एक सप्ताह पहले, अमेरिका का एक सनसनीखेज ग्रैंड प्रिक्स हुआ। चेकर वाले झंडे के नीचे, 23 वर्षीय एलेक्स रिंस अपनी सुजुकी पर था, जिसने क्वाड्रा पर दबदबा बनाया वैलेंटिनो रॉसी यामाहा पर. ऑस्टिन मार्ग पर अनुभव किए गए पिछले छह संस्करणों से एक अलग उपसंहार, जिसमें अब तक महारत हासिल थी मार्क मारक्वेज़. लेकिन डॉक्टर के साथ-साथ स्पैनियार्ड के मामले में, यह सब सीमाओं का सवाल था...
वैसे, एक हफ्ते से होंडा इंजीनियर "ग्रेमलिन्स" की तलाश कर रहे हैं जिन्होंने की दौड़ को बर्बाद कर दिया लोरेंज़ो जो, एक दिन पहले क्वालीफाइंग के दौरान, एक टूटी हुई ट्रांसमिशन श्रृंखला का शिकार हो गया था... होंडा में, इसलिए तनाव का चरम है जो फिर भी एक ऐसी स्थिति को प्रकट करता है जो पहले से ही पूरी तरह से शांत नहीं थी।
एक ऐसी स्थितिऑस्कर हारो पर विश्वास किया गया Motociclismo.es. एलसीआर होंडा के खेल निदेशक बताते हैं: " ऑस्टिन ट्रैक बहुत खराब था और ऐसी गंभीर परिस्थितियों में यामाहा या सुजुकी चेसिस होंडा की तुलना में थोड़ा बेहतर काम करते हैं... सर्किट इतना खराब था कि जैसे ही आपने अपनी आदर्श लाइन छोड़ी और ब्रेक लगाया, आप नीचे गिर गए आधार। और मार्क मार्केज़ और कैल क्रचलो के साथ यही हुआ '.
पहली सीमा के लिए बस इतना ही. दूसरे के लिए, निस्संदेह अधिक बहसें होंगी... इस प्रकार, वही उनकी सफलता के संस्करण की व्याख्या करता हैएलेक्स रिंस : "मुझे लगता है कि वैलेंटिनो ने एलेक्स को इसलिए नहीं हराया क्योंकि वह थका हुआ था," जोड़ा ऑस्कर हारो. ' दौड़ के बीच में वह बहुत मजबूत था, लेकिन अंत में, जब एलेक्स ने जोर लगाया, तो वह उसके साथ नहीं रह सका। थकान के कारण एकाग्रता की कमी के कारण उन्होंने दो गलतियाँ कीं। हम बात कर रहे हैं 40 साल के एक शख्स की '.
