De पाओलो गोज़ि / Corsedimoto.com
मोटेगी अप्रिलिया के लिए एक और कठिन पृष्ठ रहा होगा, लेकिन रेसिंग विभाग में, वे 2020 के लिए नई बाइक पर पूरी गति से काम कर रहे हैं। प्रशासक मास्सिमो रिवोला ने अपनी योजनाओं का खुलासा किया।
अप्रिलिया पीड़ित है, और मोतेगी जल्दी भूल जाने वाला एक और पेज है। दोनों आरएस-जीपी में समस्याएं थीं: एलेक्स एस्पारगारो अभी भी जांच के अधीन एक विसंगति के कारण इसे धीमा करने के लिए मजबूर किया गया था। एंड्रिया इयानोन उड़ान भरी, बदले में एक तकनीकी समस्या का सामना करना पड़ा। आब्रुज़ो के व्यक्ति ने इस वर्ष छठी बार अंतिम स्थान से शुरुआत की। पियाजियो ग्रुप ब्रांड पहले से ही 2020 पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो उम्मीदों से कम पांच सीज़न के बाद निर्णायक वर्ष होना चाहिए। तकनीकी निदेशक, रोमानो अल्बेसियानो, जापान में मौजूद नहीं थे और ऑस्ट्रेलिया की अगली यात्रा से चूक जायेंगे। वह नई बाइक पर ध्यान केंद्रित करने के लिए फैक्ट्री में रुके थे। महानिदेशक, मासिमो रिवोला, ने इस रविवार, 20 अक्टूबर को न्यूज़स्टैंड पर ला गज़ेटा डेलो स्पोर्ट के लिए पाओलो इनिएरी को बताया कि कार्ड में क्या था।
« हमारे पास बिल्कुल नई मोटरसाइकिल होगी »
"तकनीकी कार्यालय के लिए, यह महत्वपूर्ण क्षण है, हमें नई मोटरसाइकिल के साथ फरवरी में सेपांग परीक्षण में खुद को प्रस्तुत करने के लिए सब कुछ करना चाहिए" सौंपे मासिमो रिवोला.
« हम समय के जाल में फंस जाएंगे और हमारे सामने बहुत सारी शुरुआती समस्याएं आएंगी, लेकिन यह हमारा नया शुरुआती बिंदु होगा। हम एक नया चक्र खोलना चाहते हैं। इयानोन का आगमन महत्वपूर्ण था। आज उन्हीं की बदौलत बाइक चलाना थोड़ा आसान हो गया है। लेकिन अद्भुत रूप में एलेक्स, बाइक से उतरने में कामयाब रहा, एंड्रिया ने कभी ऐसा नहीं किया। »
स्पष्ट सीमाएँ हटाएँ
"सवार हर बार कोशिश करते हैं, लेकिन बाइक में अभी भी स्पष्ट सीमाएँ हैं जिन्हें हल नहीं किया जा सकता है" मानते हैं
मासिमो रिवोला. « हमारे पास एक नया इंजन, एक नई चेसिस, वायुगतिकी और स्पष्ट रूप से इलेक्ट्रॉनिक्स होंगे, हालांकि अप्रिलिया छाप को दृष्टिगत रूप से बरकरार रखा जाएगा. » नये तकनीशियन भी आयेंगे. « इलेक्ट्रॉनिक्स और इंजन के लिए F1 में मछली पकड़ने की कोशिश करना समझ में आता है, वायुगतिकीय और चेसिस भाग के लिए कम। जब मैं पहुंचा, तो रेसिंग विभाग में 76 लोग थे, और वर्ष के अंत तक लक्ष्य 82 या 83 तक पहुंचना है। सलाहकारों के साथ यह लगभग सौ हो जाता है। कोई पहले ही आ चुका है, जैसे
मार्को डीलुका ऑटोमोटिव एयरोडायनामिक्स के विशेषज्ञ मैकलेरन से। जल्द ही कोई और आ जाएगा. »
आवक?
इस बीच, अप्रिलिया ने "नर्सरी" से दो तकनीशियनों को अपने साथ ले लिया है जो हाल के वर्षों में डुकाटी के लिए रवाना हुए थे। यह है पाओलो बियासियो, इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर जिसने मुख्य तकनीशियन के रूप में कार्य किया
मार्को मेलंद्रीक और के इलेक्ट्रॉनिक इंजीनियर
मैक्स बियाग्गी, अरूबा टीम के साथ सुपरबाइक का पिछला सीज़न। दूसरा वर्तमान टायर विशेषज्ञ है
जैक मिलर प्रामैक में, एड्रियानो कैब्रास.
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