सुजुका 8 आवर्स में यामाहा की लगातार तीन जीत, हर बार केवल एक आधिकारिक आर 1 के प्रवेश के साथ, एचआरसी को परेशान कर दिया, जिसने अपने लंबे समय के प्रतिद्वंद्वी का मुकाबला करने के लिए और अधिक तीव्रता से शामिल होने का फैसला किया है।
सुजुका सर्किट होंडा का है, जो 8 घंटे की दौड़ का आयोजक भी है, और लगातार तीन बार घर पर कदम रखने से दुनिया की अग्रणी निर्माता थक गई है। इसलिए एचआरसी 29 जुलाई को 8 घंटे की शुरुआत में अपने रंगों में एक फायरब्लेड को मैदान में उतारेगा।
ड्राइवर होने चाहिए ताकुमी ताकाहाशी et ताकाकी नाकागामी, साथ ही एक तिहाई (जरूरी नहीं कि जापानी) को, के आदेश के तहत नामित किया जाए तोहरू उकावा (1997 और 1998 में इतो के साथ, 2000 में काटोह के साथ, 2004 में इज़ुत्सु के साथ, और 2005 में कियोनारी के साथ विजेता)। उकावा इस इवेंट में सबसे अधिक जीत हासिल करने वाला ड्राइवर है।
एचआरसी की अंतिम आधिकारिक भागीदारी सुजुका से 8 घंटे 2007 की बात है, जब ओकाडा et चेक सुज़ुकी योशिमुरा के बाद दूसरे स्थान पर रहा। ब्रांड के हितों की निजी टीमों (फ़ैक्टरी मोटरसाइकिलों से सुसज्जित) द्वारा शानदार ढंग से रक्षा की गई, जैसे 2008 में ड्रीम होंडा रेसिंग विजेता, 2010, 2013 और 2014 में म्यूसाशी आरटी हार्क-प्रो विजेता, साथ ही 2011 और 2012 में एफसीसी टीएसआर प्रथम। .
समानांतर में, ताकुमी ताकाहाशी इस वर्ष संपूर्ण JSB 1000 में प्रतिस्पर्धा करेंगे, जो "ऑल जापान रोड रेस चैंपियनशिप" की 4 श्रेणियों में से सबसे प्रतिष्ठित है। उन्होंने पिछले साल 199 अंकों से आगे रहते हुए यह चैंपियनशिप जीती थी तकुया सुदा (सुज़ुकी योशिमुरा, 190 अंक)। उनकी टीम मुसाशी आरटी हार्ट-प्रो ने टीम खिताब जीता।
फोटो और स्रोत: एलेसियो पियाना के लिए Corsedimoto.com
