मोटो2 और मोटो3 टीमों का सुनसान बाड़ा आज बहुत शांत था। होंडा, सुजुकी और डुकाटी द्वारा क्रमशः तीन प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की गईं, और हम स्पष्ट रूप से उन पर वापस आएंगे।
बक्से गतिविधि से रहित नहीं थे और हमने मोटोजीपी परीक्षण की तैयारियों में भाग लिया जो कल और बुधवार को होगा: नई बाइक, नए सूट, नियंत्रणों का समायोजन और संचालन, आदि...
यामाहा फैक्ट्री में वैलेंटिनो रॉसी के लिए तीन मोटरसाइकिलें मौजूद हैं; कल के दो और साथ ही एक नया, बिना पंखों वाला। मेवरिक विनालेस की ओर, सवार की पसंद के आधार पर, केवल दो पूर्व-लोरेंजो मोटरसाइकिलों का उपयोग किया जाएगा।
मॉन्स्टर यामाहा टेक3 में, जोहान ज़ारको और गाइ कूलन के बीच संवाद ठोस रूप से स्थापित हो गया, जैसे ही फ्रांसीसी सवार ने अपनी गति-चाहने वाली स्थिति ली।
डुकाटी मिशेल पिरो के लिए एक नई मशीन लेकर आई Pramac. पारिवारिक कारणों से, इस परीक्षण के लिए वास्तव में डेनिलो पेत्रुकी को मिशेल पिरो द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। अफवाह यह है कि बोर्गो पैनिगेल ने इंजन शक्ति के मामले में एक और बड़ी छलांग लगाई है...
होंडा केवल कुछ सेकंड के लिए अपने 2017 को गड्ढे वाली गली में ले गया। एक संवाददाता सम्मेलन में पूछे जाने पर, एचआरसी नए बिग बैंग इग्निशन टाइमिंग की पुष्टि नहीं करना चाहता था और यह स्पष्ट कर दिया कि उन्होंने चेसिस पर भी काम किया था।
