[ईडब्ल्यूसी] 24 ह्यूरेस मोटोस में सहनशक्ति क्रूर है, लेकिन दौड़ शानदार है!

पहले घंटे के बाद होंडा #111/कावासाकी #11 जोड़ी का दबदबा रहा 24 ह्यूरेस मोटोस के दौरान, दौड़ में पहला मोड़ दूसरे घंटे की शुरुआत में हुआ, जब शाम 16:19 बजे दिखाई देने वाली सुरक्षा कार ने #111 होंडा को अचानक कावासाकी पर 50 सेकंड की बढ़त लेने की अनुमति दी # 11।

एक घंटे बाद, यामाहा #333 को दूसरी बार गिरावट का सामना करना पड़ा, इस बार के हाथों जेवियर शिमोन नीले "एस" के प्रवेश द्वार पर.

शाम 18 बजे के कुछ देर बाद, प्रमुख होंडा #111 को रुकना पड़ा क्योंकि उसकी हेडलाइट्स अब नहीं जल रही थीं। इसके बाद हम शौकियापन का एक खूबसूरत पल देखते हैं (मोटरसाइकिल डिब्बे में वापस नहीं आई, बिजली की खराबी ढूंढने में उलझन, रैंडी डी पुनिएट यांत्रिकी को स्वयं कुछ गलत दिखाने के लिए बाध्य है, आदि) जो मशीन को छठे स्थान पर धकेल देता है।

बढ़त में, #11 कावासाकी के पास #1 सुजुकी पर 2 मिनट की बढ़त है, और बीएमडब्ल्यू #6 / यामाहा #13 / होंडा #111 और यामाहा #7 समूह पर एक लैप है जो सीधे संग्रहालय के कोने पर चला गया .

धीरे-धीरे, रैंडी डी पुनिएट #111 होंडा को उसके कार्यकाल को दोगुना करके तीसरे स्थान पर वापस लाता है, उसके बाद YART यामाहा है।

रात 20 बजे से थोड़ा पहले, यामाहा #333 को तीसरी दुर्घटना का सामना करना पड़ा, हर बार एक अलग सवार के साथ। ऐसे भी दिन होते हैं... लेकिन परीक्षणों के दौरान अपनी अलग पहचान बनाने वाली फ्रांसीसी टीम हार नहीं मानती। वह भी धैर्य है!

रात 22 बजे, ट्रैक पर तेल होने के कारण सेफ्टी कार फिर से दिखाई दी। 14 मिनट की रुकावट के बाद, बढ़त में कम अंतर के साथ दौड़ फिर से शुरू हुई, कावासाकी #11 अभी भी सुज़ुकी #2 / होंडा #111 की जोड़ी से केवल 3 सेकंड के अंतर से लगभग पचास सेकंड आगे है।

सवा घंटे बाद, बीएमडब्ल्यू #6 अपने बॉक्स में एक मिनट खो गया।

आधी रात से थोड़ा पहले, होंडा #111 ने दूसरा स्थान प्राप्त किया लेकिन सुजुकी #2 ने इसे उस तरह से नहीं देखा और ड्राइवर आगे-पीछे हो गए। वे यामाहा #2 से एक लैप आगे थे जब सुरक्षा कार दुर्घटनाग्रस्त होने के कारण चौथी बार सामने आई मैथ्यू गाइन्स बीएमडब्ल्यू #6 के हैंडलबार पर। बाइक काफी क्षतिग्रस्त लग रही है लेकिन सवार ठीक है।

परिणामस्वरूप, होंडा #111 (सेबेस्टियन गिम्बर्ट) और सुजुकी #2 (विंसेंट फ़िलिप) खुद को नेता के समान सुरक्षा कार के पीछे पाते हैं जेरेमी ग्वार्नोनी जिससे इसके लगभग सारे लाभ ख़त्म हो गए हैं: यह लगभग NASCAR जैसा महसूस होता है और दौड़ पूरी तरह से फिर से शुरू हो गई है...

15 घंटे की दौड़ बाकी है...

रात की कठिन परीक्षा के बाद, कल सुबह मिलते हैं!

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