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केटीएम आरसी 390 का 2022 संस्करण ब्रांड का सबसे खराब रहस्य है: अप्रैल 2021 में परीक्षण प्रोटोटाइप देखने के बाद, हमें एक महीने बाद प्री-प्रोडक्शन मॉडल पर एक और नज़र मिली। हाल ही में, आरसी 2022 का 390 मॉडल साइट प्रबंधकों द्वारा हटाए जाने से पहले केटीएम वेबसाइट पर असामयिक रूप से प्रदर्शित हुआ था।

लेकिन यह कई इंटरनेट उपयोगकर्ताओं की नज़र में नहीं आया, और जो तस्वीरें अनजाने में वितरित की गईं, वे छोटे-विस्थापन वाली स्पोर्ट्स कार के लिए अपेक्षित कई बदलावों की पुष्टि करती हैं। कई मोटरसाइकिल निर्माताओं की तरह, यूरो 5 उत्सर्जन मानकों ने मैटीघोफेन फैक्ट्री को अपनी छोटी स्पोर्ट्स कार को अपग्रेड करने का एक अच्छा कारण दिया।

 

 

नई आरसी 390 अपने वर्तमान कॉन्फ़िगरेशन में समान 373 सीसी सिंगल-सिलेंडर 44 हॉर्सपावर और लगभग 36 एनएम टॉर्क बनाए रखेगी। हालाँकि, केटीएम की आधिकारिक घोषणा से पता चलेगा कि उत्सर्जन नियमों ने शक्ति और टॉर्क के मामले में प्रदर्शन को प्रभावित किया है या नहीं। जबकि प्रदर्शन पुराने आरसी के अनुरूप लगता है, मॉडल की फिनिश और एर्गोनॉमिक्स ने ऑस्ट्रियाई ब्रांड का सबसे अधिक ध्यान आकर्षित किया है।

सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन वन-पीस हेडलाइट से संबंधित है, जो पहले आरसी 390 में फिट किए गए डुअल-लेंस सेटअप की जगह ले रहा है। एक नया संशोधित फेयरिंग और एक बड़ा ईंधन टैंक जैसा दिखने वाला भी पार्टी में शामिल हो गया है, जबकि पुनरीक्षित चेसिस की तरह। रेड बुल केटीएम मोटोजीपी टीम की तरह, आरसी 390 में नेवी ब्लू/नारंगी रंग योजना होगी जो आमतौर पर ब्रांड के आर मॉडल पर पाई जाती है।

अंत में, पिछली पीढ़ी के ड्यूक और एडवेंचर की तरह, एक नए रंग टीएफटी डैशबोर्ड में झुकाव-संवेदनशील एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी को एकीकृत करने वाला एक पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक सूट पेश किया जाना चाहिए। 390 के साथ, KTM यूरोपीय और एशियाई बाजारों के लिए RC 125 और RC 200 भी तैयार कर रहा है। संपूर्ण स्पोर्ट्स बाइक परिवार एक ही आधार साझा करेगा, लेकिन केवल आरसी 390 को मोटोजीपी-प्रेरित रंग प्राप्त होंगे।

 

 

8 और 15 अगस्त, 2021 को अगले दो राउंड के लिए मोटोजीपी प्रतियोगिता ऑस्ट्रियाई रेड बुल रिंग में जाने के साथ, केटीएम 390 केटीएम 2022 पेश करने का अवसर ले सकता है। यह एक खराब तरीके से रखा गया रहस्य हो सकता है, लेकिन अंतिम उत्पाद है फिर भी बहुत बढ़िया!