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आज के कार्यक्रम में एक के बाद सुबह का निःशुल्क अभ्यास सत्र बारिश से बाधितड्राई में प्रत्येक ड्राइवर के लिए 20-XNUMX मिनट के दो क्वालीफाइंग सत्र थे।

अब तक, सुजुका के लिए सभी निःशुल्क अभ्यास सत्रों के दौरान 8 घंटे होंडा et यामाहा, हम थोड़ा लुका-छिपी खेल रहे थे: एक तुम्हारे लिए, एक मेरे लिए!

लेकिन आज, इवाटा कंपनी ने अपने खेल को छिपाना बंद कर दिया और दो सर्वश्रेष्ठ समय हासिल करके पाउडर को बात करने दी एलेक्स लोवेस et कात्सुयुकी नाकासुगा, क्रमशः 2'06.405 और 2'06.779 में।

ये एकमात्र दो ड्राइवर हैं जो आज 2'07 अंक से नीचे चले गए हैं तकुया सुदा (योशिमुरा सुजुकी) 2'06.929 में। तो, भले ही  माइकल वान डेर मार्कयामाहा के तीसरे राइडर ने अब तक केवल 2'08.164 का समय लिया है, आधिकारिक यामाहा ने निस्संदेह आज प्रभाव डाला है और लगता है, कम से कम कागज पर, लगातार जीत की हैट्रिक हासिल करने में सक्षम है।

एक अनुस्मारक के रूप में, पूर्ण रिकॉर्ड पहले से ही यामाहा का है, जिसे 2'06.000 में हासिल किया गया था पोल एस्परगारो एन 2015.

अनंतिम रैंकिंग में, प्रत्येक ड्राइवर द्वारा प्राप्त सर्वोत्तम समय के औसत के अनुसार संकलित (इसलिए 2'07.116), हम पाते हैं, यामाहा नंबर 21 के पीछे, योशिमुरा सुजुकी मोटुल रेसिंग # 12 द्वारा संचालित तकुया सुदा, सिल्वेन गुइंटोली et जोश ब्रूक्स.

यहाँ भी, 2'07.523 का दर्ज समय केवल उस समय के औसत को दर्शाता है तकुया सुदा (2'06), सिल्वेन गुइंटोली (2'07.508) और जोशुआ ब्रूक्स 2'08.134 में.

मुसाशी आरटी हार्क-प्रो होंडा में, तीसरे स्थान पर एक स्पष्टीकरण: ताकुमी ताकाहाशी एक नए टायर पर 2'06.6 लैप सेट कर रहा था जब एक दुर्घटना के बाद लाल झंडा लहराया गया। परिणामस्वरूप, जापानी ड्राइवर को 2'07.524 से समझौता करना पड़ा, जो आम तौर पर समय के समान था ताकाकी नाकागामी (2'07.504) और ए जैक मिलर जाहिरा तौर पर धीमे ड्राइवरों (2'07.585) से आगे निकलने में कुछ शर्मिंदगी महसूस हुई। तो इस बाइक से सावधान रहें, शायद यह आधिकारिक यामाहा से ज्यादा करीब है जितना लगता है!

पंखों वाले लोगो के साथ अभी भी घर में, होंडा एफसीसी टीएसआर #5 इस बात की पुष्टि करता प्रतीत होता है कि हम क्या प्रस्तुत कर रहे थे: यह भी हो सकता है कि केवल दो ड्राइवर ही दौड़ में भाग लें। वास्तव में, यदि डोमिनिक एगर्टर (2'07.371) और रैंडी डी पुनिएट (2'07.689) एक सुरक्षित और सजातीय दल बनाएं, जोश हुक, को बदलने के लिए अंतिम सेकंड में नियुक्त किया गया स्टीफन ब्रैडली, धीमी गति से (2'08.698) साबित होते हुए, चिकेन में मामूली गिरावट का शिकार हुआ।

कावासाकी टीम ग्रीन टीम में भी यही स्थिति है लियोन हसलाम (2'07.398) और कज़ुमा वतनबे (2'07.490) के बिना निःसंदेह काम चल जाएगाअज़लान शाह कमरुज़मान (2'08.715).

विश्व खिताब के लिए लड़ाई के संबंध में, YART यामाहा आधिकारिक EWC टीम की तुलना में संभवतः फ़ैक्टरी समर्थन को सुदृढ़ किया है GMT94. ऑस्ट्रियाई टीम ने वास्तव में अस्थायी रूप से 6वीं रैंकिंग हासिल करके असाधारण प्रदर्शन किया, जबकि फ्रांसीसी टीम 15वें स्थान की हकदार नहीं थी। के लिए SERTविश्व रैंकिंग में एक अंक की बढ़त के बावजूद, 22वें स्थान पर इस समय चीजें थोड़ी अधिक जटिल लग रही हैं।

आज शाम को रात्रिकालीन टेस्ट होंगे जबकि कल होंगे शीर्ष 10 परीक्षण, एक प्रकार का सुपर पोल जो 10 सबसे तेज़ मोटरसाइकिलों के शुरुआती ग्रिड का गठन करना संभव बना देगा।

पूर्ण संयुक्त रैंकिंग

01- यामाहा फैक्ट्री रेसिंग टीम - यामाहा YZF R1 - 2'07.116
02- योशिमुरा सुजुकी मोटुल रेसिंग - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'07.523
03- मुसाशी आरटी हार्क-प्रो होंडा - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'07.538
04- कावासाकी टीम ग्रीन - कावासाकी ZX-10RR - 2'07.867
05- एफसीसी टीएसआर होंडा - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'07.919
06- YART यामाहा आधिकारिक EWC टीम - यामाहा YZF R1 - 2'08.176
07- टीम कागयामा - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'08.553
08- मोरीवाकी मोटुल रेसिंग - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'08.796
09- होंडा सुजुका रेसिंग टीम - होंडा सीबीआर 1000आरआर - 2'08.984
10- सतुहाटी होंडा टीम एशिया - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'09.295
11- एस-पल्स ड्रीम रेसिंग आईएआई - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'09.386
12- होंडा ड्रीम रेसिंग - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'09.450
13- बीएमडब्ल्यू मोटरराड39 - बीएमडब्ल्यू एस1000आरआर - 2'09.574
14- टीम एसयूपी ड्रीम होंडा - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'09.899
15- GMT94 यामाहा - यामाहा YZF R1 - 2'09.950
16- मोटोमैप आपूर्ति फ्यूचरएक्सेस - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'09.955
17- इतो रेसिंग जीएमडी और रेडग्रिफिन - यामाहा YZF R1 - 2'10.262
18- होंडा ड्रीम आरटी सकुराई होंडा - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'10.366
19- एटीजे रेसिंग के साथ मिस्ट्रेसा - होंडा सीबीआर 1000आरआर - 2'10.508
20- एयू और तेलुरू कोहारा आरटी - होंडा सीबीआर 1000आरआर एसपी2 - 2'11.070
21- ईवीए आरटी वेबाइक ट्रिक स्टार - कावासाकी ZX-10R - 2'11.324
22- सुजुकी एसईआरटी - सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 - 2'11.513
23- टीमजेपी डीएफआर और आरएस-इटोह - कावासाकी ZX-10RR - 2'11.755
24- टाइटेनियम पावर हूटर्स रेसिंग - यामाहा YZF R1 - 2'11.840
25- अकेनो स्पीड यामाहा - यामाहा YZF R1 - 2'12.017

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