पब

विदेशी दौरे की अंतिम बैठक, सेपांग इंटरनेशनल सर्किट इस सप्ताह के अंत में मलेशियाई ग्रां प्री की मेजबानी करेगा। मलेशिया विशेष परिस्थितियाँ प्रदान करता है, जिसमें गर्मी, नमी और भारी बारिश शामिल है।

यदि इस शुक्रवार की सुबह ट्रैक, जिसे हाल ही में संशोधित किया गया और फिर से सतह पर लाया गया, सूखा रहा, तो आज दोपहर में बारिश आ गई। सूखे में, लोरिस बाज़ ने कुछ कठिनाइयों का अनुभव किया और आवश्यक आत्मविश्वास हासिल नहीं किया। दूसरी ओर, फ्रांसीसी ने दूसरे सत्र की नाजुक परिस्थितियों की सराहना की। उन्होंने सत्र की समाप्ति से कुछ क्षण पहले, 17'2 में और संदर्भ समय से एक सेकंड से भी कम समय पहले, पांचवां सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के लिए कुल 09.698 लैप्स पूरे किए।

शनिवार को भी स्थितियाँ समान होनी चाहिए, लेकिन एविंटिया रेसिंग टीम का ड्राइवर आश्वस्त है और उसे स्टैंडिंग में चमकने की उम्मीद है।

लोरिस बाज़: "आज सुबह का सत्र थोड़ा जटिल था, जैसा कि इस समय अक्सर होता है। शुरुआत में ट्रैक अभी भी गीला था। हमने सत्र को सूखे में समाप्त किया, लेकिन पहले लैप्स में ट्रैक की स्थिति मिश्रित थी। चिकने टायरों पर मुझे पूरा भरोसा नहीं था। 

दूसरे सत्र के दौरान, जो गीले में हुआ, मैंने मध्यवर्ती टायरों का उपयोग किया। इससे हमें यह देखने में मदद मिली कि इस प्रकार का टायर इस ट्रैक पर प्रयोग करने योग्य है जबकि अन्य सर्किट पर यह बहुत कम था। ट्रैक की गर्मी के कारण रेन टायर जल्दी खराब हो जाते हैं। इसलिए परिस्थितियों के आधार पर मिश्रित टायर एक संभावना हो सकती है। 

मैंने आज दोपहर को वास्तव में आनंद लिया, जो वास्तव में सकारात्मक है। मैंने कई लैप्स पूरे करके इसका फायदा उठाया। शनिवार को भी हालात ऐसे ही रहने चाहिए. गीले में अच्छे परिणाम प्राप्त करने के तरीके हैं। सूखे में, यह अहसास को फिर से खोजने के बारे में होगा। यदि बारिश होती है, तो हम सूखे स्थानों के समान स्थानों के लिए नहीं लड़ेंगे, लेकिन कुछ संवेदनाओं को खोजना महत्वपूर्ण होगा। 

सर्किट में किए गए संशोधनों के संबंध में, मुझे लगता है कि नया डामर पिछले वाले की तुलना में बहुत धीमी गति से सूखता है। अंतिम मोड़ के लिए वास्तव में एक नए प्रक्षेप पथ की आवश्यकता नहीं होती है, आपको बस ब्रेक लगाते समय सावधान रहना होगा। दूसरे कोने पर एक छोटा सा संशोधन है जो हमारे लिए फायदेमंद है, क्योंकि अब वह उभार नहीं है जो अतीत में समस्या पैदा करता था। इसके अलावा, हैंडलिंग में कोई बड़ा बदलाव नहीं है। »

पायलटों पर सभी लेख: लोरिस बाज़

टीमों पर सभी लेख: एविंटिया रेसिंग