हम Peugeot Moto3 का इतिहास पहले से ही जानते हैं। फ़्रेंच, मशीन का केवल नाम है, इटली में इसकी उत्पत्ति का अनुभव करने के बाद, उपकरण को भारतीय पूंजी के कारण स्विट्जरलैंड में डिज़ाइन किया जा रहा है। हाल ही में इटली में भी एक विकास केंद्र स्थापित किया गया...
और यह फिर से इटली में है कि मोटो 3 इंजन का जन्म हुआ मौखिक जो वर्तमान में इसी देश की चैम्पियनशिप में के नाम से भाग लेता है Kymco.
Selon स्पीडवीक, का उद्देश्य किम्को-ओरल 3 में मोटो 2018 विश्व चैम्पियनशिप में प्रवेश करने के लिए तैयार है.
तो यह अभी भी बहुत दूर है, और यह अच्छा है, क्योंकि इससे हमें इन दो संस्थाओं के अतीत के साथ-साथ उन ब्रांडों की भीड़ का पता लगाने का समय मिलेगा जिनके लिए उन्होंने काम किया है। इंजन इंजीनियरिंग, एक इतालवी कंपनी जो परियोजना की शुरुआत में शामिल थी... एक एस्पिरिन लाओ!
लेकिन अतीत हमारे पीछे है और 2016 से यह पीछे है ओरल इंजीनियरिंग, मूल रूप से एक इंजन निर्माता, जिसने "ताइवानी" मोटरसाइकिल के डिजाइन का 100% हिस्सा लिया। नतीजे आने शुरू हो जाते हैं सिमोन माज़ोला अपने हैंडलबार पर, 4 में इटालियन चैंपियनशिप में दो बार चौथे स्थान पर पहुंचकर कुल मिलाकर 2016वें स्थान पर रहे।
चित्रण फोटो इसका एक सजाया हुआ संस्करण दिखाता है मोटो3 250 जीपी "ईवीओ" किम्को ओरल जर्मन कलाकार द्वारा सजाया गया वाल्टर मौरर और नीचे दिए गए दो वीडियो आपको इस इटालियन-ताइवानी मोटो3 के बारे में बहुत कुछ जानने की अनुमति देंगे।
जहां तक एक दिन के विश्व कप में पहुंचने की संभावनाओं का सवाल है, हमारी राय में वे बहुत कम हैं, उन नियमों को देखते हुए जिनके लिए आवश्यक है कि हम कई टीमों को आपूर्ति करने में सक्षम हों। एक बाधा, जो, इसके अलावा, डुकाटी को डराने की संभावना नहीं होगी और इसकी मारक क्षमता...
