#अमेरिकाजीपी मोटोजीपी एफपी1: विनालेस 1 - मार्केज़ 0, ज़ारको तुरंत घात में!

मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप का यह दौर विशेष रूप से दिलचस्प है क्योंकि पहले दो आयोजनों के दौरान यामाहा के प्रभुत्व के बाद, हम मार्क मार्केज़ से उस सर्किट पर प्रतिक्रिया की उम्मीद करते हैं जहां वह प्रीमियर श्रेणी में कभी नहीं हारे हैं।

कुछ हद तक हम इसकी प्रतिक्रिया की भी उम्मीद करते हैं जॉर्ज Lorenzo कतर में कठिन दौड़ और अर्जेंटीना में गिरावट के बाद। क्या काली बिल्ली हार मान लेगी एंड्रिया डोविज़ियोसो रेड्स के बीच एक और सामयिक प्रश्न है, GP17 के प्रदर्शन की तरह, जिसके साथ वर्तमान में पिछले मॉडलों द्वारा गलत व्यवहार किया जा रहा है।

आधिकारिक यामाहा स्तर पर, मेवरिक विनालेस अटल आत्मविश्वास प्रदर्शित करता है और यहां तक ​​​​घोषणा करता है कि वह इस दौड़ को जीतकर तीन का पास हासिल कर सकता है वैलेंटिनो रॉसी सामान्य के विपरीत, पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र से ही ठोस होने के लिए उत्सुक होंगे।

Tech3 टीम में, हम स्पष्ट रूप से नौसिखियों के प्रदर्शन पर बारीकी से नज़र रखेंगे जॉन ज़ारको et जोनास फोल्गर जिन्हें टेक्सन धरती पर अपने बेहतरीन दक्षिण अमेरिकी प्रदर्शन की पुष्टि करनी होगी।

सुजुकी ड्राइवर्स भी ध्यान दें, एंड्रिया इयानोन अर्जेंटीना से भाग्य का बदला लेने के लिए और एलेक्स रिंस पिछले साल यहां मोटो2 में खिंचाव विशेष रूप से मजबूत दिखा।

मौसम के लिहाज से, ऐसा लगता है कि बारिश ने मोटोजीपी सप्ताहांत को रद्द कर दिया है, और हवा में 24° और जमीन पर 26° के साथ वर्तमान में स्थितियाँ उत्कृष्ट हैं। उत्सव को शानदार बनाने के लिए सब कुछ एक साथ आ गया है, विशेष रूप से जब हम एक ऐसे सर्किट के करीब आते समय मिशेलिन में एक निश्चित शांति प्रदर्शित करते हैं, जिसके लेआउट और अपघर्षक सतह पर पिछले सीज़न में पहले से ही महारत हासिल थी...

प्रीमियर श्रेणी में सप्ताहांत के इस पहले सत्र की शुरुआत में उपलब्ध संदर्भ यहां दिए गए हैं:

#अमेरिकाजीपी मोटोजीपी	2016	2017
FP1	2'04.953 मार्क मार्केज़
FP2	2'04.034 मार्क मार्केज़
FP3	2'03.741 मार्क मार्केज़
FP4	2'04.309 मार्क मार्केज़
Q1	2'04.740 ब्रैडली स्मिथ
Q2	2'03.188 मार्क मार्केज़
जोश में आना	2'04.421 एंड्रिया इयानोन
कोर्स	मार्केज़ लोरेंजो इयानोन
अभिलेख	2'02.135 मार्क मार्केज़ 2015

 

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, तो हम इसके निर्धारण पर ध्यान देते हैं जॉर्ज Lorenzo जो सबसे पहले दौड़ता है मेवरिक विनालेस विपरीत रणनीति चुनता है और एंड्रिया इयानोन को छोड़कर सभी को जाने देता है, जिनकी सुजुकी जीएसएक्स-आरआर (एकीकृत विंग फेयरिंग के साथ) तैयार नहीं लगती है।

के डुकाटिस लोरिस बाज़ et स्कॉट रेडिंग की होंडास से पहले संक्षिप्त जीत हासिल की Crutchlow, Marquez et पेड्रोसा के प्रतिरोध के बावजूद स्कोरबोर्ड में शीर्ष पर हैं मेवरिक विनालेस, जोनास फोल्गर और जोहान ज़ारको.

कैल क्रचलो मोड़ #6 पर पहली मोटोजीपी दुर्घटना का उद्घाटन करता है और पहला रन निम्नलिखित शीर्ष 10 के साथ समाप्त होता प्रतीत होता है: मार्केज़, पेड्रोसा, विनालेस, क्रचलो, फोल्गर डोविज़ियोसो, ज़ारको, रेडिंग, रॉसी और बाज़, पर असल में, जोहान ज़ारको अपना प्रयास जारी रखा और 3 लैप्स के बाद खुद को तीसरे स्थान पर रखा!

जॉर्ज Lorenzo फिर 12वें स्थान पर है, दो सेकंड पीछे मार्क मारक्वेज़ और हम ध्यान दें कि अंतर अभी भी बहुत बड़े हैं, कैल क्रचलो चौथा पहले से ही नेता से 1,2 सेकंड पीछे है।

मध्य सत्र में, वैलेंटिनो रॉसी अपने प्रयास का प्रदर्शन किया और 12वें स्थान से नौवें स्थान पर पहुंच गया, मार्क मार्केज़ से 1,4 सेकंड पीछे रहा जब मेवरिक विनालेस 2'05.462 में नेतृत्व फिर से हासिल किया और फिर एक प्रभावशाली 2'04.923, जो पिछले साल इसी एफपी1 के दौरान मार्क मार्केज़ द्वारा हासिल की गई तुलना में बेहतर समय था।

सप्ताहांत की शुरुआत में, हम इसके शानदार प्रदर्शन पर भी ध्यान देते हैंहेक्टर बारबेरा (6वां) और स्कॉट रेडिंग (9वां), पर्यवेक्षण ए एंड्रिया इयानोन जो उस समय सातवें स्थान पर स्थित था।

अंतिम भीड़ देखता है जोहान ज़ारको, मध्यम/मध्यम में, संभवतः उसका रेसिंग विन्यास, एक स्थान प्राप्त करता है और अनंतिम पोडियम पर पहुँच जाता है। दो मिनट बाद ही उन्हें चेकर वाले झंडे से हटा दिया गया एंड्रिया डोविज़ियोसो (मुलायम टायर) जबकि वैलेंटिनो रॉसी ने अस्थायी छठा स्थान हासिल कर लिया है जो उसे शेष सप्ताहांत के लिए कुछ हद तक आश्वस्त करने में सक्षम है...

आखिर में जॉर्ज Lorenzo 16वें से छठे स्थान पर चला जाता है, जो मेजरकैन ड्राइवर को भी आश्वस्त करता है!

ध्यान दें कि टेक्सास में इस पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान केवल पांच ड्राइवर एक ही सेकंड में हैं।

हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट:

1. मवरिक वीनलेस ईएसपी मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 2 मी 04.923 एस [लैप 10/17] 331 किमी/घंटा (शीर्ष गति)
2. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 2मी 05.500 सेकेंड +0.577 सेकेंड [15/19] 332 किमी/घंटा
3. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 2मी 05.604 सेकेंड +0.681 सेकेंड [13/15] 333 किमी/घंटा
4. जोहान ज़ारको इंग्लैंड मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 2मी 05.790 सेकेंड +0.867 सेकेंड [17/17] 331 किमी/घंटा
5. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2मी 05.833 सेकेंड +0.910 सेकेंड [15/15] 337 किमी/घंटा
6. जॉर्ज Lorenzo ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 2मी 06.017 सेकेंड +1.094 सेकेंड [16/17] 336 किमी/घंटा
7. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 2मी 06.109 सेकेंड +1.186 सेकेंड [5/16] 336 किमी/घंटा
8. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 2मी 06.292 सेकेंड +1.369 सेकेंड [15/15] 331 किमी/घंटा
9. एलेक्स एस्परगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 2मी 06.411 सेकेंड +1.488 सेकेंड [14/14] 331 किमी/घंटा
10. दानिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 2मी 06.469 सेकेंड +1.546 सेकेंड [13/13] 332 किमी/घंटा
11. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 2मी 06.484 सेकेंड +1.561 सेकेंड [12/13] 331 किमी/घंटा
12. जैक मिलर AUS एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (RC213V) 2मी 06.515 सेकेंड +1.592 सेकेंड [16/16] 330 किमी/घंटा
13. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2मी 06.646 सेकेंड +1.723 सेकेंड [14/14] 333 किमी/घंटा
14. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 2मी 06.692 सेकेंड +1.769 सेकेंड [15/15] 330 किमी/घंटा
15. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 2मी 06.786 सेकेंड +1.863 सेकेंड [9/15] 336 किमी/घंटा
16. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 2मी 06.824 सेकेंड +1.901 सेकेंड [9/14] 326 किमी/घंटा
17. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 2मी 06.894 सेकेंड +1.971 सेकेंड [13/17] 333 किमी/घंटा
18. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 2मी 07.127 सेकेंड +2.204 सेकेंड [12/17] 325 किमी/घंटा
19. कारेल अब्राहम सीजेडई एस्पर मोटोजीपी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 2मी 07.300 सेकेंड +2.377 सेकेंड [15/15] 332 किमी/घंटा
20. एलेक्स रिंस ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 2मी 08.006 सेकेंड +3.083 सेकेंड [10/16] 330 किमी/घंटा
21. पोल एस्परगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 2मी 08.128 सेकेंड +3.205 सेकेंड [6/15] 331 किमी/घंटा
22. सैम लोवेस जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 2मी 08.292 सेकेंड +3.369 सेकेंड [13/16] 328 किमी/घंटा
23. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 2मी 08.740 सेकेंड +3.817 सेकेंड [14/15] 326 किमी/घंटा