इस समय सीमा में ऐरागोन इसे बहुत गंभीरता से लिया जाना था और मार्क मार्केज़ ने स्थिति का जायजा लिया। जिस होंडा को उन्होंने चलाना कठिन बताया था, उस पर उन्होंने जोखिम उठाया और इस साल पांचवीं जीत हासिल करने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ दिया। वह अब चैंपियनशिप के शीर्ष पर अकेले हैं। उन्होंने डोविज़ियोसो को 16 अंक और, शायद इससे भी अधिक महत्वपूर्ण बात, विनालेस को 28 लेंथ तक पीछे धकेल दिया। विदेशी दौरे के लिए उड़ान भरने से पहले, होंडा अधिकारी को एक मनोवैज्ञानिक प्रभुत्व प्राप्त हुआ। उस चैम्पियनशिप में निर्णायक मोड़ जिसमें पहले से ही छह बॉस हों?
« शायद » MM93 स्वीकार करता है। “ मैं इस सफलता से बहुत खुश हूं.' मुझे इसकी उम्मीद नहीं थी, खासकर हमारे शनिवार के बाद। इस रविवार की सुबह, मुझे ऐसा लग रहा था कि संवेदनाएँ वापस आ गई हैं, लेकिन इस दौड़ में ऐसा नहीं था। मैं बाइक से भिड़ गया. यह थका देने वाला था, वह हर समय हिलती रहती थी और वह मुझे हर बार हिलाती रहती थी। लेकिन मैं स्पेन में था, अपने दर्शकों के सामने और मेरे अंदर आग थी। यह जीत बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि मेरे मुख्य प्रतिद्वंद्वियों ने बड़े अंक गंवा दिये। हमने थोड़ा फायदा उठाया. क्या यह महत्वपूर्ण है '.
उन्होंने अपनी बात पर ज़ोर दिया, लेकिन उन्होंने समझाया: " अगर मैंने आक्रमण नहीं किया होता तो मैं तीसरे स्थान पर होता। मैं जानता था कि दौड़ के अंत में पेड्रोसा मजबूत होगा। इसलिए आक्रमण ही मेरा एकमात्र विकल्प था और हमने वह किया। बार्सिलोना के बाद से मुझे अच्छा लग रहा है और हम ऐसे ही आगे भी रहेंगे।' पिछली कुछ रेसों में मैं हमेशा पोडियम पर रहा हूं, सिल्वरस्टोन को छोड़कर जहां मेरा इंजन खराब हो गया था। हम सभी परिस्थितियों और सभी प्रकार के सर्किटों में अच्छा प्रदर्शन करते हैं '.
अपने उत्तराधिकार के लिए शीर्षक धारक उम्मीदवार पहले से ही योजना बना रहा है: " मोतेगी हमेशा मेरे लिए चिंता का विषय रहा है, लेकिन पिछले साल मैंने वहां अच्छा प्रदर्शन किया था। ऑस्ट्रेलिया में, मैंने सोचा था कि समस्याएं होंगी लेकिन यह अच्छा हुआ। जैसे इस वर्ष आरागॉन में। मुझे जापान में अच्छा प्रदर्शन करने की उम्मीद है।' इस सीज़न में आप कोई गलती नहीं कर सकते. शून्य परिणाम से बिल्कुल बचना चाहिए। लेकिन आपको अभी भी थोड़ा सा भी अंक हासिल करने के लिए जोखिम उठाना होगा। आपको हमेशा प्रयास करना होगा '.
अगला पड़ाव 15 अक्टूबर को मोटेगी में।
#अरागोनजीपी मोटोजीपी जे.3: रैंकिंग
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 42'06.816 |
| 2 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +0.879 |
| 3 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | +2.028 |
| 4 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +5.256 |
| 5 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +5.882 |
| 6 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +6.962 |
| 7 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +7.455 |
| 8 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +7.910 |
| 9 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +13.002 |
| 10 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | +14.075 |
| 11 | 36 | मिका कल्लिओ | KTM | +17.192 |
| 12 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +20.632 |
| 13 | 43 | जैक मिलर | होंडा | +23.886 |
| 14 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | +25.523 |
| 15 | 53 | टीटो रबात | होंडा | +26.082 |
| 16 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | +30.302 |
| 17 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +31.874 |
| 18 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | +31.948 |
| 19 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +36.296 |
| 20 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +37.842 |
| 21 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | +47.599 |
| 22 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | +47.647 |
| वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
| 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 7 लैप्स | |
| 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 13 लैप्स |
