पाँच ग्रां प्री बाकी हैं और एक के लिए अभी भी सब कुछ खेला जा सकता है मवरिक वीनलेस जो कुल मिलाकर तीसरे स्थान पर है, दो नेताओं डोविज़ियोसो और मार्केज़ से सोलह अंक पीछे। इसलिए यामाहा अधिकारी घात में है, लेकिन उसने सीज़न के पहले भाग के दौरान कुछ समय के लिए सामान्य वर्गीकरण का नेतृत्व भी किया। पकड़े जाने से पहले, फिर आगे निकल जाना, और यामाहा द्वारा अपनाए गए तकनीकी पथ के विरुद्ध रेलिंग करना। लेकिन अब वह 2018 चेसिस के साथ है जिसके साथ वह अपने अंतिम हमले शुरू करेगा। कम से कम उनके ट्रैक इंजीनियर विल्को ज़ीलेनबर्ग की राय में, पहल को फिर से हासिल करने का समय आ गया है।
आख़िरकार पिछला टायर कम घिसता है। 2018 चेसिस पर इसका प्रभाव पड़ा है, जैसा कि इलेक्ट्रॉनिक्स में किए गए परिवर्तनों पर पड़ा है। हालाँकि, यह अभी तक पूरी तरह से दिखाई नहीं दे रहा है। एक पखवाड़े पहले मिसानो जैसे गीले ट्रैक की खराबी, जिसने परेशान कर दिया Viñales जो इस प्रकार की परिस्थितियों के प्रति अपने स्नेह के लिए कभी नहीं चमका।
अभी पांच परीक्षण शेष हैं और इस बैरल से पहला कारतूस इस सप्ताह के अंत में आरागॉन में दागा जाएगा। और स्टैंड में Viñales, हम इसके पायलट से आक्रामक हमले की उम्मीद करते हैं: " हमने कर्षण नियंत्रण के क्षेत्र में प्रगति की है, और इससे सवार को अधिक आत्मविश्वास मिलता है। 2018 चेसिस के आने तक मावरिक चिंतित थे और हम उनके साथ थे '.
पिछले साल, Viñales आरागॉन में अग्रिम पंक्ति में योग्यता प्राप्त की और मोतेगी और फिलिप द्वीप में पोडियम पर था। सब एक सुजुकी के साथ. इसलिए हम यामाहा के साथ बेहतरी की उम्मीद करते हैं, जो अब अपने सवार के साथ मेल-मिलाप कर चुकी है। विल्को ज़ीलेनबर्ग रोड मैप देता है: " मार्क मार्केज़ हराने वाले व्यक्ति बने हुए हैं। यह हर परिस्थिति में मौजूद रहने की क्षमता रखता है। लेकिन हम यह भी जानते हैं कि जब हम मार्केज़ पर दबाव डालेंगे तो वह दौड़ में गलतियाँ कर सकते हैं। हम इसे पहले ही देख चुके हैं। भले ही उस पर यह दबाव डालना आसान न हो, लेकिन विनालेस के लिए उसे यह दबाव महसूस कराने का समय आ गया है '.
#SanMarinoGP के बाद मोटोजीपी चैंपियनशिप रैंकिंग:
| 1 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 199 | |
| 2 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 199 | 0 |
| 3 | मेवरिक विनालेस | यामाहा | 183 | -16 |
| 4 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 157 | -42 |
| 5 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 150 | -49 |
| 6 | जोहान जेरको | यामाहा | 110 | -89 |
| 7 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 95 | -104 |
| 8 | कैल क्रचलो | होंडा | 92 | -107 |
| 9 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 90 | -109 |
| 10 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 84 | -115 |
| 11 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 62 | -137 |
| 12 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 54 | -145 |
| 13 | जैक मिलर | होंडा | 53 | -146 |
| 14 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 43 | -156 |
| 15 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 39 | -160 |
| 16 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 33 | -166 |
| 17 | पोल ESPARGARO | KTM | 31 | -168 |
| 18 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 28 | -171 |
| 19 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 27 | -172 |
| 20 | टीटो रबात | होंडा | 27 | -172 |
| 21 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 23 | -176 |
| 22 | मिशेल पिरो | डुकाटी | 18 | -181 |
| 23 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 14 | -185 |
| 24 | मिका कल्लियो | KTM | 6 | -193 |
| 25 | सैम लोवेस | Aprilia | 2 | -197 |
| 26 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी | 1 | -198 |
