ऑस्टिन, मोटोजीपी, जे0, वैलेंटिनो रॉसी सम्मेलन: क्रचलो का दंड, मार्केज़ के साथ हाथ मिलाना, धक्कों आदि। (संपूर्ण)

अमेरिका के ग्रैंड प्रिक्स से पहले प्रेस कॉन्फ्रेंस में मार्क मार्केज़, एंड्रिया डोविज़ियोसो, वैलेंटिनो रॉसी, एलेक्स रिंस, जैक मिलर और जो रॉबर्ट्स एक साथ आए।

हमेशा की तरह, हम यहां कच्चे शब्दों की रिपोर्ट करते हैं वैलेंटिनो रॉसी, थोड़ी सी भी पत्रकारिता संबंधी व्याख्या के बिना।

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अर्जेंटीना में आपके प्रदर्शन के बाद पिछला सप्ताह कैसा रहा? क्या आपने आराम किया और आखिरी दौड़ के बारे में सोचा?

वैलेंटिनो रॉसी : “जब आपके पास अच्छा परिणाम या पोडियम होता है, तो अगले सप्ताह होने वाली अच्छी चीजों में से एक यह है कि आप खुश और अधिक आराम कर सकते हैं। हाँ, मैं घर पर रहा और इस दौड़ की तैयारी के लिए यथासंभव प्रयास किया। यह सीज़न के सबसे खास सर्किटों में से एक है, शायद सबसे कठिन, सबसे तकनीकी, लंबा, ऊंचाई में बदलाव और 20 मोड़ के साथ, और इसलिए एक चक्कर पूरा करने के लिए लंबी दूरी तय करनी पड़ती है। हाल के वर्षों में, यह इतना बुरा नहीं था. पिछले साल यह बहुत अच्छा नहीं था, भले ही मैं काफी मजबूत था। लेकिन हम अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करेंगे।”

यहां आपका पिछला प्रदर्शन काफी अच्छा रहा है, लेकिन 2013 और 2014 में ऐसा नहीं होने के बाद क्या बदलाव आया है?

“हां, पहले साल मैं बहुत धीमा था। मुझे ट्रैक को समझने के लिए थोड़ा और समय चाहिए था, लेकिन 2014 में ही यह इतना बुरा नहीं था। दौड़ के दौरान मुझे अगले टायर में समस्या थी लेकिन मैं काफी तेज़ था। मैंने कुछ पोडियम बनाए और 2017 में मैं मार्क के बाद दूसरे स्थान पर रहा। यह कठिन है क्योंकि यह एक बहुत ही पेचीदा ट्रैक है जहां बहुत सारे रहस्य हैं और बहुत सारी जगहें हैं जहां आप बहुत कुछ खो सकते हैं। लेकिन आम तौर पर हमारी बाइक ख़राब नहीं होती, इसलिए हम मजबूत बनने की कोशिश करेंगे।”

क्या रविवार को मार्क मार्केज़ को किसी समस्या का सामना करने पर हराने की एकमात्र संभावना है?

“हां, अब तक के आंकड़े बताते हैं कि मार्क अपराजेय है क्योंकि वह हमेशा जीता है। लेकिन यह भी ठीक है कि आप यह सोचकर घर से न निकलें कि इसे हराना असंभव है। आप हमेशा सुधार करने, मजबूत होने और आगे आने का रास्ता खोजने की कोशिश कर रहे हैं।

अर्जेंटीना में कैल क्रचलो को दिए गए दंड पर आपकी क्या राय है?

“मेरे लिए, स्पष्ट नियम बनाने का एकमात्र तरीका यह कहना है "आप प्रस्थान से पहले हिल नहीं सकते". क्योंकि अगर आप इस बारे में बात करना शुरू कर दें कि आपने कुछ जीत लिया है, या आप कितना आगे बढ़ सकते हैं, तो यह बहुत मुश्किल हो जाता है। मैंने कैल्स व्हील का कैमरा फ़ुटेज देखा और मैंने इसे पहले कभी नहीं देखा था। शायद यह पहले भी अस्तित्व में था, लेकिन निश्चित रूप से यह बहुत सटीक है। कैल ने कुछ भी नहीं जीता, लेकिन यदि आप इस कैमरे को देखें, तो आप देखेंगे कि वह थोड़ा-थोड़ा हिल रहा है। कल दौड़ के बाद हम जुर्माने के बारे में बात कर सकते हैं, क्योंकि दौड़ के बाद कैल ने कहा कि पिटलेन से गुजरने में आपको 35 सेकंड का समय लगता है। तो यह ख़त्म हो गया. हो सकता है कि आप लॉन्ग लैप कर सकें। मैं नहीं जानता, लेकिन नियम यह है कि आप हिल नहीं सकते। तो यह ऐसा ही है।”

धक्कों को खत्म करने के प्रयास में इस वर्ष सतह पर परिवर्तन किए गए। आप क्या सोचते हैं ?

“हाँ, यह सचमुच शर्म की बात है क्योंकि सर्किट शानदार है। लेकिन यह काफी नया भी है, इसलिए ट्रैक को काफी नुकसान पहुंचता है, जहां तक ​​ऊबड़-खाबड़ की समस्या का सवाल है, शायद भूमिगत से आने वाली किसी चीज के कारण। यह एक समस्या है क्योंकि 3 या 4 स्थानों पर, वे बहुत, बहुत बड़े हैं। मैंने अभी तक ट्रैक की जाँच नहीं की है इसलिए हमें देखना होगा, क्योंकि पिछले वर्षों में उन्होंने धक्कों के बारे में कुछ करने की कोशिश की थी, लेकिन दुर्भाग्य से उनमें सुधार नहीं हुआ। लेकिन यह वैसा ही है. हमें जांच करनी होगी और शायद कल यह बेहतर होगा।''

हमने वो देखा आपने इटली में मिनीबाइक से प्रशिक्षण लिया, अर्जेंटीना के बाद। यह आपके लिए क्या लेकर आता है?

“हां, हम कभी-कभी छोटी मोटरसाइकिलों, आरएमयू 75 सीसी 2-स्ट्रोक से प्रशिक्षण लेते हैं। यह एक इटालियन फ़ैक्टरी है जो इन्हें बनाती है और ये कुछ-कुछ MiniGP की तरह हैं। हम एक ऐसे ट्रैक पर प्रशिक्षण लेते हैं जो फोर्ली के पास ऑस्टिन के ट्रैक के समान है, जिसमें ऊंचाई में बहुत सारे बदलाव हैं। लेकिन यहां के लिए ये कोई खास ट्रेनिंग नहीं है. बात बस इतनी है कि हम हमेशा अलग-अलग चीजें करने की कोशिश कर रहे हैं, और मुझे लगता है कि यह अभ्यास करने और आनंद लेने का एक अच्छा तरीका है। लेकिन यह विशेष रूप से ऑस्टिन के लिए नहीं था।

आपने मोटोरेंच रिकॉर्ड भी तोड़ दिया. आपने यह कैसे किया, और क्या आप इसे MotoGP के लिए स्थानांतरित करने में सक्षम हैं?

“(हँसते हुए) मुझे ऐसी ही आशा है! मुझें नहीं पता। हमारे ट्रैक पर यह काफी हद तक परिस्थितियों पर निर्भर करता है क्योंकि उनमें काफी बदलाव आता है।' कभी-कभी स्थितियाँ तब सही होती हैं जब 2 दिन पहले बारिश हुई हो, जैसे कि गुरुवार को हुई थी। फिर शुक्रवार को ज्यादा धूप नहीं निकली और बादल छाए रहे. इसलिए शनिवार को, इस मामले में हमेशा की तरह, ट्रैक को कवर करने वाली सामग्री का रंग अलग था और पकड़ अलग थी। वर्ष के दौरान, 3 या 4 दिन ऐसे होते हैं जब आपके पास ये उत्तम स्थितियाँ होती हैं। और यह अच्छा है क्योंकि जब आपको पता चलता है कि यह सही दिन है, तो हर कोई घड़ी को मात देने की कोशिश करता है। यह एक अच्छी लड़ाई थी, विशेषकर बलदासरी के साथ, लेकिन अंत में मैं तेज़ था। तो इसका मतलब है कि मैं अच्छी स्थिति में हूं, लेकिन मुझे नहीं पता कि सप्ताहांत में भी ऐसा ही होगा। हम कोशिश करेंगे।"

अर्जेंटीना में दौड़ और पोडियम के बीच, आपको देखकर अच्छा लगा मार्क मार्केज़ से हाथ मिलाएं. ऐसा कैसे हुआ और उस समय क्यों हुआ?

“यह सही समय था, और मैंने उसे बधाई दी क्योंकि उसका सप्ताहांत बहुत अच्छा रहा और दौड़ बहुत तेज़ रही। इसलिए मुझे लगता है कि यह सामान्य था।”

क्वालीफाइंग के दौरान आप आमतौर पर बहुत तेज़ नहीं होते हैं। क्या इसका आप पर प्रभाव पड़ता है?

“यह कुछ ऐसा है जो मैंने कमोबेश अपने पूरे करियर में पाया है। आम तौर पर मैं क्वालीफाइंग की तुलना में दौड़ में अधिक मजबूत होता हूं। यह विभिन्न कारकों से आता है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण है दौड़। यह एक अलग मानसिक दृष्टिकोण है क्योंकि यह लंबा है और आपको अलग तरीके से गाड़ी चलानी होगी। आम तौर पर, एक लैप के दौरान आपको 100% ध्यान केंद्रित करने और बाइक और टायरों से अधिकतम लाभ उठाने की कोशिश करने की आवश्यकता होती है। और आम तौर पर हम सभी बहुत करीब होते हैं, इसलिए यदि आप सही चाल नहीं चलते हैं, तो आप अग्रिम पंक्ति में नहीं हैं। लेकिन कम से कम पहले 6 स्थानों से शुरुआत करना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि तब आप पहले से ही अग्रणी समूह में हैं, और यदि आप अच्छी शुरुआत करते हैं, तो आप पहले 4 या 5 में हो सकते हैं। यह रेसिंग की एक अलग शैली है क्योंकि यदि आप पीछे से शुरू करते हैं, तो यह अधिक कठिन है। लेकिन फिर भी, यदि आपकी गति अच्छी है, क्योंकि आमतौर पर दौड़ लंबी होती है, तो आप वापस ऊपर चढ़ सकते हैं। लेकिन निश्चित रूप से, सामने से शुरुआत करना अधिक महत्वपूर्ण है।”

सोशल मीडिया प्रश्न: निकी हेडन की आपकी पसंदीदा स्मृति क्या है?

“निकी के साथ मेरी बहुत सारी अच्छी यादें हैं और मुझे अच्छी तरह याद है जब मैंने उसे पहली बार देखा था। हम टोक्यो में थे क्योंकि 2003 में मैं रेप्सोल होंडा टीम में था। वह अमेरिका से आया था और वह मेरा साथी था। मुझे याद है हम टोक्यो स्टेशन पर उनका इंतजार कर रहे थे। मैं उशियो और होंडा के कुछ जापानी लोगों के साथ था, और वह वास्तव में एक अमेरिकी शैली के साथ आया था। यह कुछ-कुछ ऐसा था जैसे वह किसी दूसरे ग्रह से आया हो (हँसते हुए)। बाद में, हमने ट्रेन पकड़ी और निकी ने बहुत सारे सवाल पूछने शुरू कर दिए। उन्होंने बहुत मोटे अमेरिकी लहजे में बात की और मेरे लिए इसे समझना मुश्किल था। जैसे कई सवाल उन्होंने पूछे “हम ट्रेन क्यों ले रहे हैं? » ou "यह कब तक चलेगा?" ». मैंने उससे कहा : “निकी, कुछ सलाह। बहुत सारे प्रश्न न पूछें, अन्यथा आशा करें कि यह यथाशीघ्र समाप्त हो जाए।". (हँसते हुए)। वह मुझसे सहमत थे और वह पहली याद थी।”