अप्रिलिया टीम के नेता ने चेक गणराज्य में आखिरी ग्रैंड प्रिक्स में वर्ष की अपनी सर्वश्रेष्ठ दौड़ में से एक पूरी की। आठवें स्थान पर क्वालिफाई करने के बाद वह दौड़ में नौवें स्थान से छठे स्थान पर आ गए, जब मशीन बदलने के दौरान गड्ढों में हुई एक घटना के कारण तीन स्थान नीचे खिसकने का जुर्माना लगाया गया।
फिर वह फिनिश लाइन पर आठवें से सातवें स्थान पर आ गया। सोमवार के परीक्षणों के दौरान, उन्होंने दसवीं बार, नेता वैलेंटिनो रॉसी से 1.1 पीछे सेट किया। इस अवसर पर, आरएस-जीपी में कई सुधारों से एलेक्स के साथ-साथ उनके साथी सैम लोवेस को भी संतुष्टि मिली।
एलेक्स एस्पारगारो के अनुसार, रेड बुल रिंग में इस सप्ताहांत के लिए, “ऑस्ट्रियाई ट्रैक अजीब है, कैलेंडर पर अन्य सभी से बहुत अलग है। पिछले साल मैंने यहां खूब मजा किया. यह एक ऐसा ट्रैक है जहां इंजन बहुत मायने रखता है।
“ब्रनो सप्ताहांत के दौरान हमने हाल ही में जो प्रगति की है, उससे मुझे विश्वास है। मैं भी वास्तव में उत्सुक हूं क्योंकि पिछले साल ही अप्रिलिया आरएस-जीपी ने यहां अच्छी गति बनाए रखी थी और यह सीजन की सबसे प्रतिस्पर्धी दौड़ में से एक थी। »
अपने साथी सैम लोवेस के लिए, " ब्रनो परीक्षणों के दौरान हमने इस ऑस्ट्रियाई दौड़ के लिए बहुत काम किया। प्रारंभिक ब्रेकिंग भाग वह है जहां मैं अभी भी आरएस-जीपी से अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रहा हूं, लेकिन मुझे लगता है कि सोमवार को परीक्षण ने हमें एक बड़ा कदम आगे बढ़ाने में मदद की।
“चेक गणराज्य में पेश किए गए नए अप्रिलिया तकनीकी पैकेज से हमें मदद मिलेगी। यह एक ड्रैग-ब्रेक ट्रैक है जहां निश्चित रूप से ब्रेक लगाना और त्वरण महत्वपूर्ण है। »
फोटो © अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी
