के ट्रैक पर मोटोजीपी में अपनी पहली उपस्थिति के लिए सिल्वरस्टोन जिससे उन्हें मोटो2 में काफी समय मिला, जोहान ज़ारको ग्रिड पर आठवें स्थान के साथ आये। फ्रांसीसी के लिए एक संतुष्टि, लेकिन फिर भी मापी गई, क्योंकि वह अपनी सर्वश्रेष्ठ गोद में एक छोटी सी त्रुटि के बिना खुद को दूसरी पंक्ति में देख सकता था। ऐसी दौड़ बनी हुई है जहां तिरंगे को एक बार फिर शीर्ष 5 में परेशानी पैदा करने की उम्मीद है। और इसके लिए, उसके पास अपना नुस्खा है...
इस ब्रिटिश ग्रां प्री के पहले दिन, डबल मोटो2 विश्व चैंपियन को अपनी यामाहा के साथ, विशेषकर नरम टायरों के साथ, थोड़ी अधिक लड़ाई करने पर अफसोस हुआ। यह शनिवार इस मामले में बेहतर था, विशेष रूप से एक अच्छे आत्मविश्वास में वृद्धि के साथ FP3 सिर पर फंदा। एफपी4 जानकारीपूर्ण था और क्वालीफाइंग एक परफेक्ट लैप के साथ बेहतर तरीके से समाप्त हो सकता था: " मैं अपनी आखिरी लैप में वास्तव में तेज़ था, लेकिन टर्न 11 में मुझे कुछ समस्याएँ हुईं और समय बर्बाद हो गया। लेकिन इस सप्ताहांत यहाँ हर कोई बहुत तेज़ है, इसलिए मैं आठवें स्थान से खुश हूँ '.
« एफपी4 के दौरान, मेरी गति ठोस थी और समय संतोषजनक से भी अधिक था। अब, दौड़ की दूरी पर इस गति को बनाए रखना जटिल है। यही इस ग्रां प्री की असली चुनौती होगी. मैं नरम टायरों के साथ तेज़ हूं लेकिन मैं कठोर टायरों के साथ भी कुशल होना चाहता हूं और हम सेटिंग्स पर काम कर रहे हैं। रविवार को मेरा लक्ष्य अधिक से अधिक ड्राइवरों से आगे निकलना और खुद को अग्रणी समूह में स्थान दिलाना होगा। पहली लैप महत्वपूर्ण होगी क्योंकि ऐसे बहुत से ड्राइवर हैं जो कड़ी मेहनत कर रहे हैं '.
« शीर्ष 5 में रहना आसान नहीं होगा, लेकिन यह संभव है। सबकुछ हो सकता है। मैं कोशिश करूंगा, यही मेरा लक्ष्य होगा.' रविवार की कुंजी अच्छी तरह जागना और तनावमुक्त रहना होगा '.
#ब्रिटिशजीपी मोटोजीपी जे.2: क्रोनोस
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'59.941 | ||
| 2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 2'00.025 | 0.084 | 0.084 |
| 3 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 2'00.106 | 0.165 | 0.081 |
| 4 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 2'00.341 | 0.400 | 0.235 |
| 5 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 2'00.399 | 0.458 | 0.058 |
| 6 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 2'00.572 | 0.631 | 0.173 |
| 7 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 2'00.578 | 0.637 | 0.006 |
| 8 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 2'00.622 | 0.681 | 0.044 |
| 9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 2'00.764 | 0.823 | 0.142 |
| 10 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 2'00.829 | 0.888 | 0.065 |
| 11 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 2'01.378 | 1.437 | 0.549 |
| 12 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 2'01.994 | 2.053 | 0.616 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 2'00.830 | ||
| Q2 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 2'01.162 | 0.332 | 0.332 |
| 13 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 2'01.285 | 0.455 | 0.123 |
| 14 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 2'01.340 | 0.510 | 0.055 |
| 15 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 2'01.567 | 0.737 | 0.227 |
| 16 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 2'01.669 | 0.839 | 0.102 |
| 17 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 2'01.672 | 0.842 | 0.003 |
| 18 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 2'01.770 | 0.940 | 0.098 |
| 19 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 2'02.017 | 1.187 | 0.247 |
| 20 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 2'02.037 | 1.207 | 0.020 |
| 21 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 2'02.185 | 1.355 | 0.148 |
| 22 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 2'02.211 | 1.381 | 0.026 |
| 23 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 2'02.787 | 1.957 | 0.576 |
