मार्क मार्केज़ अपने विरोधियों को ट्रैक पर वापस आने का हर मौका देते रहते हैं। इस बार, उन्होंने लंबे ट्रैक पर प्रति लैप दो मिनट से कम का समय हासिल किया सिल्वरस्टोन. हालाँकि उन्होंने प्रतियोगिता को पराजित नहीं किया, लेकिन लगातार चौथे पोल पोजीशन पर हस्ताक्षर करते हुए उन्होंने मनोवैज्ञानिक रूप से अपनी छाप छोड़ी, जो महान व्यक्तिगत और तकनीकी रूप का संकेत था। और दौड़ में, चैंपियनशिप लीडर स्पष्ट रूप से कठिन होगा।
वैसे, मार्क मार्केज़ उनके करियर में 71 पोल पोजीशन हैं, जिनमें से 43 प्रीमियर श्रेणी में हैं। सब कुछ उन्मादी शैली में बचाव से बना है जिसका रहस्य उसके पास है। कल की गिरावट पहले ही भुला दी गई है। हां तकरीबन… " आज सुबह जब मैं उठा, तो शुक्रवार को हुई दो दुर्घटनाओं से थोड़ा घबराया हुआ था। मुझे हर जगह चोट लगी है. लेकिन आज हम प्रगति करने में सफल रहे।' कल मैं तेज़ था, लेकिन मुझे उतनी अच्छी अनुभूति नहीं हुई। इस बार सब कुछ व्यवस्थित था. मैं अधिक सहज था '.
« जब मैंने नरम पिछला टायर लगाया, तो मुझे अच्छी पकड़ महसूस हुई और मैंने हमेशा की तरह हमला किया। यहां अकेले परफेक्ट लैप करना कठिन है लेकिन मैं कामयाब रहा। लेकिन जो बात विशेष रूप से महत्वपूर्ण है वह रविवार के लिए मेरा स्तर है। हम बुरे नहीं हैं लेकिन वार्म-अप के दौरान हमें अभी भी कुछ चीजें देखनी हैं। दौड़ कठिन होगी क्योंकि बहुत से ड्राइवरों की गति अच्छी है। जिसमें चैंपियनशिप के पहले चार खिलाड़ी भी शामिल हैं। अधिक कैल क्रचलो। वह यहां हमेशा बहुत तेज रहता है '.
होंडा में यह नोट किया जाएगा पेड्रोसा रेपेचेज से बाहर आकर ग्रिड पर छठे स्थान पर आकर स्थिति को सुधारा। और MM93 को सुनते हुए, वह करीब से देखने वालों में से एक है।
#ब्रिटिशजीपी मोटोजीपी जे.2: क्रोनोस
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'59.941 | ||
| 2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 2'00.025 | 0.084 | 0.084 |
| 3 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 2'00.106 | 0.165 | 0.081 |
| 4 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 2'00.341 | 0.400 | 0.235 |
| 5 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 2'00.399 | 0.458 | 0.058 |
| 6 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 2'00.572 | 0.631 | 0.173 |
| 7 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 2'00.578 | 0.637 | 0.006 |
| 8 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 2'00.622 | 0.681 | 0.044 |
| 9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 2'00.764 | 0.823 | 0.142 |
| 10 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 2'00.829 | 0.888 | 0.065 |
| 11 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 2'01.378 | 1.437 | 0.549 |
| 12 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 2'01.994 | 2.053 | 0.616 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 2'00.830 | ||
| Q2 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 2'01.162 | 0.332 | 0.332 |
| 13 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 2'01.285 | 0.455 | 0.123 |
| 14 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 2'01.340 | 0.510 | 0.055 |
| 15 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 2'01.567 | 0.737 | 0.227 |
| 16 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 2'01.669 | 0.839 | 0.102 |
| 17 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 2'01.672 | 0.842 | 0.003 |
| 18 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 2'01.770 | 0.940 | 0.098 |
| 19 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 2'02.017 | 1.187 | 0.247 |
| 20 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 2'02.037 | 1.207 | 0.020 |
| 21 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 2'02.185 | 1.355 | 0.148 |
| 22 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 2'02.211 | 1.381 | 0.026 |
| 23 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 2'02.787 | 1.957 | 0.576 |
