#कैटलनजीपी मोटो3 रेस: जोन मीर की साल की चौथी जीत

एक शानदार दौड़ के बाद, मोटो3 श्रेणी की महान परंपरा के अनुरूप, विश्व चैम्पियनशिप के नेता जोन मीर रोमानो फेनाटी, जॉर्ज मार्टिन, एनिया बस्तियानिनी, एरोन कैनेट, मार्कोस रामिरेज़ और एंड्रिया मिग्नो से मामूली अंतर से जीतने में सफल रहे।

एरोन कैनेट, निकोलो बुलेगा et एंड्रिया मिग्नो शनिवार शाम को रेस लाइन पर धीमी गति से "गैर-जिम्मेदाराना ड्राइविंग" के लिए ग्रिड पर तीन स्थानों की गिरावट से दंडित किया गया, इस प्रकार क्वालीफाइंग सत्र के दौरान दूसरे ड्राइवर को बाधित किया गया। संशोधित आरंभिक ग्रिड पर, अग्रिम पंक्ति में थे जॉर्ज मार्टिन, जुआनफ्रान ग्वेरा et रोमानो फेनती. दूसरी पंक्ति शामिल है जोन मीर, एरोन कैनेट et मार्कोस रामिरेज़. तीसरे में शामिल थेएनेया बस्तियानिनी, फैबियो डि जियानानटोनियो et तात्सुकी सुजुकी. जूल्स डैनिलो सातवें से दौड़ा।

अल्बर्ट एरेनासटीम एस्पर के एक आधिकारिक महिंद्रा के दो ड्राइवरों में से एक को मुगेलो में उसकी दुर्घटना के कारण लेवल 5 एक्रोमियोक्लेविकुलर अव्यवस्था के कारण वापस ले लिया गया था। उसका साथी लोरेंजो दल्ला पोर्टा बार्सिलोना में अकेले टीम का बचाव किया। एनेया बस्तियानिनी2016 में उप-विश्व चैंपियन, बार्सिलोना में पोडियम पर आने वाला ग्रिड का एकमात्र ड्राइवर था: 2014 और 2015 में दूसरा, और 2016 में तीसरा। उन्होंने पिछले साल अपने करियर की पहली पोल पोजीशन भी हासिल की थी।

मशीन के मामले में, केटीएम ने मुगेलो में सीज़न की अपनी पहली रेस जीती। पूरे वर्ष में यह पहली बार हुआ कि होंडा के ड्राइवर शीर्ष तीन स्थानों पर नहीं रहे। मोटो 3 में कैटलन ग्रांड प्रिक्स के पांच संस्करणों में, केटीएम ने देर से केवल एक बार जीत हासिल की है लुइस सैलोम 2013 में होंडा ने बार्सिलोना में पिछली तीन रेस जीती हैं। की जीत जॉर्ज नवारो पिछले साल किसी स्पैनिश राइडर के बिना मोटो25 की लगातार 3 जीतों का सिलसिला ख़त्म हो गया। की जीत के बाद जो सिलसिला शुरू हुआएफ़्रेन वास्क्वेज़ 2014 में मलेशिया में.

प्रस्थान के समय तापमान अधिक था, हवा के लिए 31° और ट्रैक के लिए 40° था। सभी ड्राइवरों ने आगे और पीछे मध्यम डनलप के साथ शुरुआत की। जुआनफ्रान ग्वेरा रोमानो फेनाटी, एरोन कैनेट और फैबियो डि गियानन्टोनियो से आगे सबसे तेजी से रोशनी से बाहर थे, जबकि जॉर्ज मार्टिन पहले कोने में केवल सातवें स्थान पर थे। फेनाटी ने मीर, ग्वेरा और कैनेट से आगे बढ़त बना ली। जूल्स डैनिलो बाईसवें स्थान पर थे।

मीर ने तीसरी लैप की शुरुआत में फेनाटी, कैनेट, डि जियानानटोनियो, ग्वेरा और मार्टिन से आगे निकलकर कमान संभाली। दस पायलटों का एक समूह थोड़ा अलग खड़ा था। कैनेट फेनाटी, डि जियानानटोनियो, मीर, मार्टिन और रामिरेज़ से पहले नेता बन गए। मार्टिन, औसत शुरुआत के बाद, कैनेट और फेनाटी के बाद तीसरे स्थान पर पहुंच गए।

मार्टिन ने नेतृत्व किया और फेनाटी, कैनेट, डि जियानानटोनियो और मीर की कंपनी में एक छोटा सा अंतर खोला। एनिया बस्तियानिनी छठे स्थान पर इस समूह से एक सेकंड पीछे थीं। कैनेट ने फेनाटी, मार्टिन, डि गियानन्टोनियो और मीर से आगे बढ़त हासिल कर ली, जबकि बस्तियानिनी थोड़ी देर में बंद हो गई।

मार्टिन ने थोड़ी देर के लिए बढ़त ले ली, इससे पहले कि डि जियानानटोनियो उनसे आगे निकल गए। गेब्रियल रोड्रिगो बिना गुरुत्वाकर्षण के गिर गए। फेनाटी ने मार्टिन, कैनेट, मीर, डि जियानानटोनियो और बस्तियानिनी से आगे बढ़त बना ली।

एस्ट्रेला गैलिसिया ने घोषणा की कि जोन मीर अगले साल मार्क वीडीएस के साथ मोटो2 में चले जाएंगे। मार्टिन ने मीर, कैनेट, फेनाटी, डि जियानानटोनियो, बस्तियानिनी, रामिरेज़ और सुजुकी से आगे बढ़त हासिल कर ली। इस ग्रुप में मिग्नो 2.2 के साथ नौवें स्थान पर था।

मध्य-दौड़ में, कैनेट फेनाटी, मीर, मार्टिन, डि जियानानटोनियो, बस्तियानिनी, रामिरेज़ और सुजुकी से आगे निकल गया। डेनिलो सत्रहवें स्थान पर था। मार्टिन ने फिर से पहला स्थान हासिल कर लिया, लेकिन फेनाटी ने उन्हें पीछे छोड़ दिया। पहले आठ बहुत समूहीकृत रहे, नौवें स्थान पर रहे बुलेगा से 1.7 आगे।

चेकर ध्वज से जाने के लिए 6 लैप्स के साथ, मार्टिन ने मीर, रामिरेज़, डि जियानानटोनियो, फेनाटी, बस्तियानिनी, कैनेट और सुजुकी से नेतृत्व किया। बुलेगा 1.5 पर लौट आया। डैनिलो अंक से एक स्थान पीछे रहकर सोलहवें स्थान पर था। बुलेगा 0.9 पर बंद हो रहा था।

फेनाटी मीर और मार्टिन से आगे नेता बन गए। इटालियन ने मीर और मार्टिन पर 0.4 का छोटा अंतर खोला। बुलेगा अपने साथी एंड्रिया मिग्नो को अपने साथ लेकर अग्रणी समूह से केवल 0.4 पीछे था। फेनाटी फिर से 0.5 से पीछे हो गया, लेकिन मीर और मार्टिन ने अंत से तीन लैप में उसे पकड़ लिया।

मीर ने मार्टिन से पहले कमान संभाली, जो कुछ ही समय बाद उससे आगे निकल गया। उन्होंने अंतिम लैप पर फेनाटी, मीर, कैनेट और बस्तियानिनी से आगे बढ़त बना ली।

चेकर्ड ध्वज के तहत, जोन मीर ने रोमानो फेनाटी, जॉर्ज मार्टिन, एनिया बस्तियानिनी, एरोन कैनेट, मार्कोस रामिरेज़ और एंड्रिया मिग्नो से दसवें स्थान पर जीत हासिल की। जूल्स डेनिलो आखिरी लैप पर बिना गंभीरता के गिर गए। मैकफी, एंटोनेली और मिग्नो को सर्किट सीमा पार करने के लिए 0.5 जुर्माना मिला।

दौड़ के परिणाम:

1. जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 42 मी 11.846 सेकंड
2. रोमानो फेनती आईटीए मैरिनेली रिवकोल्ड स्नाइपर्स (होंडा) 42 मी 12.037 एस
3. जॉर्ज मार्टिन एसपीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 42 मी 12.125 एस
4. एनिया बास्तियानिनि आईटीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 42 मी 12.308 एस
5. एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 42 मी 12.520 सेकंड
6. मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 42 मी 12.586 एस
7. फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 42 मी 12.989 एस
8. एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 42 मी 13.235 सेकंड
9. निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 42 मी 13.508 एस
10. तात्सुकी सुजुकी JPN SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 42 मी 13.709 एस
11. निकोलो एंटोनेली आईटीए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 42 मी 13.934 एस
12. जॉन मैकफी जीबीआर ब्रिटिश टैलेंट टीम (होंडा) 42 मी 17.517 एस
13. फ़िलिप ओएटल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 42 मी 20.477 एस
14. मार्को बेज़ेकची आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 42 मी 28.449 सेकंड
15. बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 42 मी 28.935 सेकंड
16. आयुमु सासाकी जेपीएन एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 42 मी 28.974 सेकंड
17. जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 42 मी 33.460 एस
18. एडम नोरोडिन एमएएल एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 42 मी 34.208 सेकंड
19. लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए एस्पर महिंद्रा मोटो3 (महिंद्रा) 42 मी 34.564 एस
20. मैनुएल पगलियानी आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 42 मी 34.600 सेकंड
21. नकारिन अतिरतफुवपत टीएचए होंडा टीम एशिया (होंडा) 42 मी 34.734 एस
22. जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 42 मी 35.222 एस
23. काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 42 मी 36.089 सेकंड
24. टोनी आर्बोलिनो ITA SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 42 मी 45.180 एस
25. लिवियो कानून बीईएल तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 42 मी 45.242 सेकंड
26. मारिया हेरेरा एसपीए एजीआर टीम (केटीएम) 42 मी 53.553 सेकंड
27. पैट्रिक पुल्किनेन अंत प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 43 मी 22.614 एस
28. एलेक्स विउ एसपीए 42 मोटरस्पोर्ट (केटीएम) 43 मी 45.390 सेकंड
डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) DNF
जूल्स डैनिलो एफआरए मैरिनेली रिवकोल्ड स्निपर्स (होंडा) DNF
गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) DNF
विसेंट पेरेज़ एसपीए रीले एविंटिया अकादमी (केटीएम) DNF

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1 जोन एमआईआर-होंडा 133 अंक

2 रोमानो फेनाटी-होंडा 88

3 एरोन कैनेट-होंडा 85

4 फैबियो डि जियानानटोनियो-होंडा 80

5 एंड्रिया मिग्नो-केटीएम 76

6 जॉर्ज मार्टिन-होंडा 76

7 जॉन एमसीपीएचईई-होंडा 67

8 मार्कोस रामिरेज़-केटीएम 53

9 जुआनफ्रान ग्वेरा-केटीएम 50

10 एनिया बस्तियानिनी-होंडा 49

…16 जूल्स डेनिलो-होंडा 16