शानदार ऑस्टिन सर्किट पर अमेरिका के जीपी में सातवें स्थान पर रहकर, थॉमस लुथी (गैराज प्लस इंटरवेटन) को मोटो 2 विश्व चैम्पियनशिप के नेता के रूप में अपना पद ब्रिटन सैम लोवेस को सौंपना पड़ा।
दौड़ के एक बड़े हिस्से के लिए पोडियम की लड़ाई में, स्विस ने आखिरी दो लैप में अपने सभी मौके गंवा दिए। दिन की उपलब्धि, स्विस स्तर पर, डोमिनिक एगर्टर (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन) द्वारा हस्ताक्षरित की गई, जो चौथे स्थान पर रहे और इस तरह अनंतिम चैंपियनशिप स्टैंडिंग में अपना पांचवां स्थान मजबूत किया। पहले मीटर के दौरान बढ़त में, "डोमी" ने पेलोटन में नरक की तरह लड़ाई की, जहां हमने एक-दूसरे को मामूली उपहार नहीं दिया, बूट करने के लिए स्पर्श नहीं किया। स्विस "ड्रीम टीम" के तीसरे ड्राइवर, रॉबिन मुलहौसर (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन) के लिए कोई सफलता नहीं; अच्छी शुरुआत करने के बाद, फ़्राइबर्ग का युवा राइडर 18वें स्थान पर था जब वैलेंटिनो रॉसी के सौतेले भाई लुका मारिनी ने उसे टक्कर मार दी। सर्किट के मेडिकल सेंटर की यात्रा से उन्हें आश्वस्त हुआ: उनके बाएं हाथ पर लगाए गए तीन टांके के अलावा, कोई फ्रैक्चर नहीं था।
बॉस के साथ घटनाओं से भरे दिन का सारांश, फ़्रेडेरिक कॉर्मिनबौफ़: "एक बार के लिए, हम रॉबिन के साथ शुरुआत करने जा रहे हैं, जो परीक्षण के दो दिनों के दौरान खुद की परछाई थी, लेकिन जिसने दौड़ की शुरुआत में, लड़कर, विरोधियों से आगे निकलकर और जल्दी से अपनी व्यक्तिगत सेटिंग करके मुझे खुश कर दिया इस सर्किट पर सबसे अच्छा समय। वह इस गिरावट के बारे में कुछ नहीं कर सकता, बहुत बुरा, वह इससे बेहतर का हकदार था। डोमिनिक स्वयं के प्रति सच्चा था, बहुत जुझारू था, शुरू से अंत तक अग्रणी समूह में था, भले ही दुर्भाग्यवश गलत समय पर अपने एक साथी की लड़ाई के कारण एक और आक्रामक कार्रवाई के कारण उसका ज़ारको से संपर्क टूट गया। गति वहीं है, गति अच्छी है, मंच करीब है। टॉम के लिए, मैं इसे एक चूका हुआ अवसर कहूंगा: उसके पास आज पोडियम के तीसरे चरण पर पहुंचकर अपने नेतृत्व की रक्षा करने का अवसर था, जब उसने दौड़ के अंत में ब्रेक लगाते समय कुछ छोटी गलतियाँ करना शुरू कर दिया। हालाँकि, यह बिल्कुल भी दूर नहीं है, हम पुष्टि करते हैं कि हमारे दो ड्राइवर इस चैम्पियनशिप में पहले से कहीं अधिक उच्च स्तर पर अग्रणी भूमिका निभाने में सक्षम हैं। हम पहले से ही अनुभव कर रहे हैं और हम एक शानदार सीज़न का अनुभव करना जारी रखेंगे। »
उन्होंने कहा ...
डोमिनिक एगर्टर (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन, 4थ) “आज, पोडियम संभव था। मेरी शुरुआत बेहतरीन रही. दुर्भाग्य से - और यह उन लोगों का भाग्य है जो इस प्रभावशाली पहली चढ़ाई के शीर्ष पर आगे बढ़ते हैं - मेरे पास ब्रेक लगाने के लिए कोई संदर्भ बिंदु नहीं था और मैं थोड़ा बहुत दूर चला गया। पहले दो - रिन्स और लोव्स - ने हमारा इंतजार नहीं किया और ज़ारको के साथ समाप्त हो गए। मैं उससे थोड़ा तेज़ था, लेकिन उससे आगे निकलना बहुत मुश्किल था। फिर, अनुभवी और बेहद आक्रामक पायलटों के साथ इस समूह का गठन किया गया। यह कुछ लोगों के साथ वास्तविक युद्ध था। मैंने क्षण भर के लिए अपनी एकाग्रता खो दी, क्योंकि मैं अपने साथियों की शक्तियों और कमजोरियों का अध्ययन करने के लिए बहुत अधिक इच्छुक था। जब मुझे होश आया तो ज़ारको जा चुका था। बहुत बुरा, क्योंकि मैं डिएगो को पोडियम देना पसंद करता, जो मेरे टायरों की देखभाल करता है, जिसे रात में अपने पिता को खोने का दर्द था और जो आज सुबह इटली जाने के लिए बाड़े से निकल गया। कोर्सी के साथ द्वंद्व? उनके साथ, यह सीमित से अधिक था: उनका मानना है कि हम लगातार लोगों पर कूद सकते हैं और वे दूर चले जाएंगे; यदि, कम से कम तीन बार, मैंने उसके लिए दरवाज़ा नहीं खोला होता, तो मैं नाकागामी की तरह अपनी दौड़ पूरी कर लेता, जो गिर गया। शीर्ष पांच में तीन दौड़ का लक्ष्य है, हम सबसे आगे हैं और मुझे अपनी पूरी टीम को बहुत-बहुत धन्यवाद कहना चाहिए, जो बेहद कड़ी मेहनत करती है। »
थॉमस लूथी (गैराज प्लस इंटरवेटन, 7वां) “मैं निश्चित रूप से बहुत निराश हूं और बिल्कुल भी खुश नहीं हूं। दौड़ की शुरुआत में, मुझे अच्छी लय मिली, मुझे अच्छा महसूस हुआ, लेकिन आखिरी लैप्स में, मैं जिस तरह से ब्रेक लगाना चाहता था, नहीं लगा सका, सामने वाला फिसल रहा था, कोनों में प्रवेश करने से इनकार कर रहा था। इसलिए मुझे अपनी मोटरसाइकिल को बाहर की ओर खिसकाने के लिए मजबूर होना पड़ा और द्वंद्वयुद्ध में यह अक्षम्य है। और सभी ने देखा कि आज केवल द्वंद्व नहीं, बल्कि एक बड़ी लड़ाई थी। सबसे बड़ी निराशा यह थी कि जब मैंने खुद को तीसरे स्थान पर पाया और क्षण भर के लिए एक छोटा सा अंतर खोलने में कामयाब रहा, तो मैंने खुद से कहा कि यह कायम रहेगा, लेकिन नहीं। कोर्सी के साथ, मैंने अंतिम दौर में आखिरी बार मुकाबला करने की कोशिश की, लेकिन व्यर्थ। मेरी दाहिनी बांह में निश्चित रूप से दर्द था, जो 2013 में शीतकालीन परीक्षण के दौरान मेरी दुर्घटना के बाद से स्थायी रूप से कम हो गया है, लेकिन कोहनी का दर्द कोई बहाना नहीं है। »
रॉबिन मुलहौसर (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन, परित्याग, गिरना) “मेरे बाएं हाथ के शीर्ष पर तीन टांके लगे हैं और, अमेरिकी डॉक्टरों के अनुसार, कोई फ्रैक्चर नहीं है, इसलिए बेहतर है। क्या कहना है? मेरी शुरुआत बहुत अच्छी और पहली लैप मजबूत थी, जब लुका मारिनी ने मुझ पर हमला किया और सचमुच "मुझे दो टुकड़ों में काट दिया"। बहुत बुरा, क्योंकि अंततः मुझमें अच्छी भावनाएँ थीं। »
