इंडियानापोलिस जीपी के रद्द होने के साथ, अटलांटिक के दूसरी ओर की यह यात्रा हमारे ब्लैक नाइट्स के लिए एकमात्र यात्रा होगी। अगले सप्ताह ऑस्टिन जाने से पहले, अर्जेंटीना ज़ेलोस/क्लासिक 21 ड्राइवरों का स्वागत करता है।
टर्मास डी रियो होंडो में, जेवियर अपने बुनियादी सेट अप में सुधार करना चाहेंगे। लोसैल की दौड़ में, उन्होंने दिखाया कि उनके पास गति थी, लेकिन नए टायरों पर (और इसलिए क्वालीफाइंग में), अभी भी काम किया जाना बाकी है।
कतर में लिवियो लोई ने आश्चर्यचकित कर दिया: अभ्यास में प्रभावी और क्वालीफाइंग में कुशल, उन्होंने अच्छे अंक प्राप्त किए। अर्जेंटीना में, एक सर्किट पर जो उसके लिए सफल है, वह पुष्टि करना चाहता है।
जेवियर शिमोन: "बाइक के अनुकूल ढलना मुझ पर निर्भर है"
34 घंटे की यात्रा के अंत में, ज़ेवियर सिमोन सीज़न के अपने दूसरे जीपी के लिए अर्जेंटीना के टर्मस डी रियो होंडो पहुंचे। लॉसेल में कठिनाई में, ज़ेलोस/क्लासिक 2 ड्राइवर अपनी मशीन के व्यवहार को बेहतर बनाने के लिए मुफ्त अभ्यास सत्र का लाभ उठाएगा।
क़तर में, सामने ड्रिब्लिंग से परेशान होने से पहले उन्होंने कई लैप्स तक अच्छी दौड़ गति बनाए रखी।
पहली बैठक शनिवार को क्वालीफाइंग सत्र होगी जहां जेवियर ग्रिड पर बेहतर स्थिति में रहने की कोशिश करेंगे।
जेवियर शिमोन - क्यूएमएमएफ - ज़ेलोस/क्लासिक21
क्या आप अर्जेंटीना आ गए हैं?
“हाँ, लेकिन यह काफी लंबी यात्रा है। टीम के साथ हमें तीन विमान, एक बस और कार लेनी थी। मैंने मैड्रिड और ब्यूनस आयर्स के बीच अच्छी नींद लेने का अवसर लिया। मैं अभी भी जेट लैग को अच्छी तरह सहन करता हूँ। इस बुधवार को, मैंने ट्रैक के तीन चक्कर लगाकर अपनी शारीरिक स्थिति को बनाए रखने का अवसर लिया। पिछले साल की तुलना में तापमान अधिक है. यह लगभग 31-32°C है. यह बेल्जियम से एक बदलाव है! »
इस बुधवार को टीम ने क्या किया?
“स्टैंड स्थापित करने के अलावा, मुख्य कार्य मशीनों की पूरी जांच से संबंधित है। मोटरसाइकिलों को नष्ट कर दिया गया है और हर चीज़ की जाँच की गई है। »
लोसैल के बाद क्या सबक सीखा गया?
“कतर में सप्ताहांत कठिन था और इसे प्रबंधित करना आसान नहीं था। हमें सेटिंग्स में सही संतुलन नहीं मिल सका। बदले में, मुझे अधिकतम कोण पर पकड़ की कमी थी। जब हम उसे ठीक कर रहे थे तो मैं आगे की ओर ड्रिबल कर रहा था। मुझे इन दोनों सेटिंग्स के बीच संतुलन ढूंढना है। यहां, मेरे पास अभी तक उतना कुशल होने के लिए आवश्यक गति नहीं है जितनी मैं चाहूंगा। बाइक के अनुकूल ढलना मुझ पर निर्भर है। टीम पूरी तरह से मेरे पीछे है और मैं पूरे आत्मविश्वास के साथ इस सप्ताहांत में उतरूंगा। सवाल यह है कि मेरे पास इसका समाधान कितनी जल्दी होगा। मेरी आशा है कि यह जितनी जल्दी हो सके हो जाए।
आश्वस्त करने वाली बात यह है कि कतर में मैं यह देख सका कि आगे रहने के लिए संघर्ष करने में ज्यादा कमी नहीं है। मैं अच्छा परिणाम पाने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करूंगा।”
सप्ताहांत की कुंजी में से एक QP के दौरान परिणाम होगा।
“मोटो2 में, 80% दौड़ क्वालीफाइंग सत्र के दौरान जीती जाती है। मुझे ग्रिड पर बेहतर स्थिति में आने का प्रयास करना होगा।
अर्जेंटीना का यह दौरा आपके लिए उपयुक्त है। पिछले साल, आपने दौड़ में बहुत अच्छी शुरुआत की थी।
“हां, मैं अंत से पांच लैप तक पोडियम के लिए लड़ रहा था। कागज़ पर यह सर्किट बहुत तकनीकी नहीं लगता। लेकिन बहुत सारे तेज़ कॉर्नर हैं और मुझे बहुत करीबी क्वालीफाइंग की उम्मीद है। मैंने हमेशा यहां सवारी का आनंद लिया है। »
अर्जेंटीना में मोटर स्पोर्ट्स के प्रति उत्साह और उमंग है।
“यह एक ग्रैंड प्रिक्स है जो विशेष रूप से मुझे प्रभावित करता है। सर्किट के पास का गाँव बहुत गरीब है, लेकिन हमें आबादी से असाधारण समर्थन प्राप्त है। वे भावुक हैं. हमारा स्वागत इस तरह किया जाता है जैसे कहीं और नहीं, वहां अविश्वसनीय लोकप्रिय उत्साह है। यह माहौल जीपी और मोटो सर्कस के महान युग की याद दिलाता है। यह प्रभावशाली है. »
परीक्षण आरटीबीएफ लाइव पर देखे जा सकते हैं, दौड़ इस रविवार शाम 19:20 बजे से ड्यूक्स पर लाइव होगी।
पुष्टि करने के लिए लिवियो कानून
सीज़न की शुरुआत का खुलासा, लिवियो लोई कतर में अनुकरणीय निरंतरता वाले थे। दौड़ में सर्वश्रेष्ठ लैप, अभ्यास में सबसे तेज़ लैप और क्यूपी में दूसरे स्थान के साथ, ज़ेलोस/क्लासिक 2 ड्राइवर अपने 21वें नंबर के साथ किसी का ध्यान नहीं गया।
2014 में अर्जेंटीना में चौथा, लिवियो विशेष रूप से इस मार्ग की सराहना करता है। अन्य ड्राइवरों के विपरीत, उसके लिए कोई टीम निर्देश संभव नहीं है: क्यूपी में, उसे घड़ी के खिलाफ अकेले लड़ना पड़ता है और लोसैल में यह उसके लिए काफी अच्छा रहा।
लिवियो लोई - आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी/ज़ेलोस/क्लासिक21
“कतर में मेरे अच्छे नतीजों के बाद, अर्जेंटीना का यह जीपी पुष्टि में से एक होगा। लोसैल में हमारी शुरुआत से हमारा हौसला बढ़ा है और हम इस सप्ताह के अंत में मशीन से अधिकतम लाभ प्राप्त करने जा रहे हैं। जर्नो (जानसेन) के साथ, हम अपने मानसिक कोच से मिलने गए। मैं पूरे आत्मविश्वास के साथ इस जीपी से संपर्क कर रहा हूं, मैंने पहले कभी इतना अच्छा महसूस नहीं किया था। यह बहुत अच्छा अहसास है. हम बहुत बातें करते हैं, हम अपने बीच कुछ नहीं रखते और इससे हम दोनों को फायदा होता है, जर्नो और मुझे।
दौड़ में, मुझे भाग्य से थोड़ा बदला लेना होगा। भले ही मैं 8वें स्थान पर रहा, फिर भी मैं और बेहतर की उम्मीद कर रहा था।
मुझे लगता है कि दूसरे ड्राइवर अब मुझे उस तरह नहीं देखते। मुझे ऐसा लग रहा है जैसे वे मेरा पीछा करने की कोशिश कर रहे हैं। लेकिन मैं इस पर ज्यादा ध्यान नहीं देता, मैं अपनी दौड़ जारी रखना चाहता हूं.'
यांत्रिकी के साथ माहौल उत्कृष्ट है और हमारी चर्चाएँ उपयोगी हैं। हमारा एक छोटा परिवार है और यह बात मुझ पर बिल्कुल फिट बैठती है।
अर्जेंटीना का यह सर्किट मेरे लिए काफी अच्छा रहा और मैं बहुत खुशी के साथ वापस जा रहा हूं। मैं यह नहीं भूलता कि 2014 में, मैं पोडियम से बाहर हो गया था।
हम अपने मैकेनिक हंस के साथ सोमवार को एम्स्टर्डम से निकले। और हम केवल जेरेज़ के लिए यूरोप वापस आएंगे। ये दो सप्ताह बहुत जल्दी बीत जायेंगे, इसमें मुझे कोई संदेह नहीं है। »
स्रोत: ज़ेलोस प्रेस विज्ञप्ति
