टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस ड्राइवर जैक मिलर और टीटो रबाट ऑस्ट्रिया में स्पीलबर्ग सर्किट पर दो सकारात्मक दिनों के परीक्षण के बाद ग्रीष्मकालीन अवकाश का लाभ उठा सकेंगे, जिससे उन्हें आत्मविश्वास मिलेगा।
आदर्श मौसम की स्थिति में हुए इन दो दिनों के परीक्षण ने मिलर और रबात को स्पीलबर्ग सर्किट की खोज करने की अनुमति दी, जो इस साल मोटोजीपी कैलेंडर पर अपनी उपस्थिति दर्ज करा रहा है। 4,318 किमी लंबे, इस सर्किट में सात दाएं मोड़ और तीन बाएं मोड़ हैं और इलाके में महत्वपूर्ण बदलाव हैं।
रबात के लिए नया, मिलर के लिए स्पीलबर्ग नया नहीं है। ऑस्ट्रेलियाई वास्तव में उन दो ड्राइवरों में से एक है जो ऑस्ट्रियाई सर्किट पर पहले ही दौड़ चुके हैं। यह 2011 में जर्मन 125 चैंपियनशिप में था।
मिलर के लिए, ये दो दिन सीज़न की शुरुआत में खोए समय की भरपाई करने का अवसर थे, जब घायल होने के कारण वह ठीक से तैयारी नहीं कर पा रहे थे। ऑस्ट्रेलियाई ने हल्के मौसम का फायदा उठाते हुए अपनी होंडा आरसी151 पर विभिन्न सेटिंग्स का मूल्यांकन करते हुए 213 लैप्स पूरे किए।
रबात ने अपने मिशेलिन टायरों का अधिकतम लाभ उठाने के लिए अपनी होंडा RC213V को फाइन-ट्यूनिंग पर भी काम किया, साथ ही ऑस्ट्रियाई ट्रैक से परिचित होने के साथ-साथ अपनी ड्राइविंग पर भी काम किया।
पूर्व मोटो2 विश्व चैंपियन ने समाधान खोजने के बाद आखिरी सत्र में अपना सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किया, जिससे उन्हें फ्रंट एक्सल के साथ अपनी भावना में सुधार करने की अनुमति मिली। शीतकालीन अवकाश की अच्छी शुरुआत करने और सीज़न के दूसरे भाग के लिए नई उम्मीदें बनाने के लिए पर्याप्त है।
टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस 2016 मोटोजीपी चैंपियनशिप के दूसरे भाग पर हमला करने के लिए अगस्त में स्पीलबर्ग ट्रैक पर लौट आएगी।
जैक मिलर: 151 लैप्स - 1'24.555
“मुझे यह सर्किट पसंद है और मैंने इन दो दिनों के दौरान ड्राइविंग का आनंद लिया। यह परीक्षण मेरे लिए उन दिनों के बाद महत्वपूर्ण था जब मैं अपनी चोट के कारण वर्ष की शुरुआत में चूक गया था। बाइक चलाने और चलाने का समय होने के साथ-साथ स्वतंत्र रूप से काम करने में सक्षम होना अच्छा था। मुझे बहुत मज़ा आया। कल हम सेटिंग्स के साथ प्रगति करने में कामयाब रहे और हमने बाइक पर अपने प्रदर्शन और आराम को बेहतर बनाने के लिए आज से शुरुआत की। अब हमें सांस लेने के लिए थोड़ा ब्रेक मिलेगा लेकिन मैं पहले से ही अगले महीने चैंपियनशिप के दूसरे भाग का इंतजार कर रहा हूं। »
टीटो रबात: 221 गोद - 1'54.760
“ये दो दिन टीम और मेरे लिए बहुत सारे काम का प्रतिनिधित्व करते हैं। अंत में परिणाम बहुत दिलचस्प है. अब हम बेहतर ढंग से समझते हैं कि आगे के टायर को कैसे चलाना है, और इससे मुझे यह महसूस करने में मदद मिली है कि मैं चूक रहा था और पिछली दौड़ में मुझे परेशानी हो रही थी, जो कठिन थी। टायरों के काम करने के तरीके के बारे में मेरी समझ में प्रगति हुई है और टीम ने सेटिंग्स के साथ एक कदम आगे बढ़ाया है। परिणाम सकारात्मक है. अब मैं अपनी बैटरियों को अच्छी तरह से चार्ज करके प्रतियोगिता में लौटने से पहले सीज़न के इस पहले भाग का विश्लेषण करने के लिए ब्रेक का लाभ उठाऊंगा। »
माइकल बार्थोलेमी: टीम प्रिंसिपल
“जैक एसेन में अपनी जीत और साक्सेनरिंग में अपनी अच्छी दौड़ के बाद आत्मविश्वास महसूस कर रहा है। परीक्षण के इन दो दिनों के दौरान यह आत्मविश्वास और बढ़ गया, जिसके दौरान वह और टीम अपनी होंडा RC213V की सेटिंग्स में प्रगति करने में कामयाब रहे। वह ग्रीष्मकालीन अवकाश का अधिकतम लाभ उठाने में सक्षम होगा और मुझे लगता है कि वह फिर से शुरू करने के लिए अच्छी स्थिति में होगा। टीटो के लिए भी ये टेस्ट सकारात्मक रहा. उन्होंने मोटरसाइकिलों और टायरों के काम करने के तरीके को बेहतर ढंग से समझकर उनकी समझ में और प्रगति की है। मैं जानता हूं कि वह अपने परिणामों से अधिक की उम्मीद करता है और कभी-कभी निराश भी होता है, लेकिन उसे सकारात्मक होना चाहिए और वर्ष की शुरुआत से अब तक हुई प्रगति से संतुष्ट होना चाहिए। मुझे लगता है कि चैंपियनशिप के दूसरे भाग में वह और भी बेहतर प्रदर्शन करेगा। »
