मिशेलिन सीज़न की चौथी और अंतिम बार स्पेन लौटी। रविवार, वेलेंसिया 18 की मेजबानी करता हैe मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप का दौरTM 2016, ग्रैन प्रीमियो मोटुल डे ला कोमुनिटैट वैलेंसियाना।
पारंपरिक समापन ग्रांड प्रिक्स वालेंसिया के बाहरी इलाके चेस्टे गांव के पास स्थित सर्किटो डे ला कोमुनिटाट वालेंसियाना रिकार्डो टोरमो पर होता है। यह चैंपियनशिप का एकमात्र सर्किट है जो पूरी तरह से स्टेडियम में बनाया गया है। ग्रैंडस्टैंड्स पूरे ट्रैक को पंक्तिबद्ध करते हैं, ताकि प्रशंसक पूरी कार्रवाई का अनुसरण कर सकें। यह मार्ग 4,005 किमी में बहुत खास है। वामावर्त दिशा में 14 मोड़ आते हैं, 9 बाएँ और 5 दाएँ, और केवल 650 मीटर की एक सीधी रेखा जिसमें ड्राइवर बहुत तेजी से बाएँ के बाद प्रवेश करते हैं। अधिक बाएं मोड़ के साथ, मिशेलिन आगे और पीछे के लिए एक असममित डिजाइन - प्रबलित बाएं कंधे के साथ मिशेलिन पावर स्लिक्स की एक श्रृंखला प्रदान करता है। सामने का भाग मध्यम (बिना धारी) और सख्त (पीली धारी) और पीछे का भाग नरम (सफेद धारी) और मध्यम (बिना धारी वाला) में उपलब्ध है। यह रेंज ड्राइवरों को नवंबर की सुबह के ठंडे तापमान से लेकर रेस के समय ऊंचे तापमान के लिए उपयुक्त अलग-अलग सेंटरिंग चुनने की अनुमति देगी।
मिशेलिन के पैकेज में आगे और पीछे के लिए अतिरिक्त नरम (हल्की नीली पट्टी), नरम (नीली पट्टी) और मध्यम (कोई पट्टी नहीं) में मिशेलिन पावर रेन भी शामिल है, साथ ही बदलती परिस्थितियों और सुखाने वाले ट्रैक के लिए समर्पित पावर इंटर भी शामिल है।
2016 की आखिरी बैठक दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के साथ शुक्रवार को शुरू होगी। दोपहर में क्वालीफाइंग से पहले शनिवार को आगे के अभ्यास सत्र निर्धारित हैं जो रविवार को इस 30-लैप दौड़ के लिए शुरुआती ग्रिड का फैसला करेंगे। दोपहर 14:00 बजे निर्धारित कार्यक्रम के प्रारंभ में सर्किट पर कई प्रशंसकों के आने की उम्मीद है। MotoGP, Moto2 चैंपियन का जश्न मनाने के लिएTM और मोटो3TM, प्रत्येक दौड़ के अंत में आतिशबाजी की जाएगी।
पिएरो तारामासो - दोपहिया प्रबंधक, मिशेलिन मोटरस्पोर्ट:
"वेलेंसिया 2016 की आखिरी दौड़ है, लेकिन यह 2017 की शुरुआत भी है क्योंकि हमने अगले सप्ताह के लिए बहुत महत्वपूर्ण परीक्षणों की योजना बनाई है। हमारा सीज़न बहुत दिलचस्प रहा है और हमें कई चुनौतियों से पार पाना है, जिनमें से अधिकांश मौसम के कारण हैं। इसलिए हम इस सप्ताह के अंत में थोड़ी नरमी की उम्मीद करते हैं! हमने पिछले साल वालेंसिया ग्रांड प्रिक्स के बाद के परीक्षणों से बहुत कुछ सीखा; उन्होंने हमें 2016 के लिए सही रास्ते पर ला दिया है। लेकिन हमारी रेंज विकसित हो गई है और हम पिछले साल से बहुत अलग उत्पादों के साथ वालेंसिया में वापस आ गए हैं। सुबहें सर्द हो सकती हैं और पकड़ काफी कमजोर हो सकती है। हम एक ऐसी श्रृंखला की पेशकश करते हैं जिसमें सभी स्थितियां शामिल होनी चाहिए। इतने सारे मोड़ों के साथ, टायरों के कंधों को ठंडा होने के लिए बहुत कम समय मिलेगा, और बाएं मोड़ों की अधिक संख्या के कारण, विशेष रूप से आखिरी बहुत तेज मोड़ के कारण, हम आगे और पीछे के लिए प्रबलित बाएं कंधे के साथ असममित टायर लाए हैं। »
