मिशेलिन ने मार्क मार्केज़ के लिए एक और जीत देखी, जो अभी भी अमेरिका के सर्किट में अपराजित हैं। स्पैनियार्ड ने टेक्सास में आयोजित अमेरिका के रेड बुल ग्रांड प्रिक्स में मोटोजीपी कैलेंडर के तीसरे दौर के दौरान और सफलता हासिल की।
शनिवार की क्वालीफाइंग में सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के बाद मार्केज़ (रेप्सोल होंडा टीम) ने पोल पोजीशन से शुरुआत की। हालाँकि, उन्हें अपनी टीम के साथी दानी पेड्रोसा (रेप्सोल होंडा टीम) को होलशॉट देना पड़ा। चैंपियनशिप लीडर मेवरिक विनालेस के बाहर निकलने से दोनों ने तेजी से एक पेलोटन का नेतृत्व किया। जैसे-जैसे लैप्स आगे बढ़े, मार्केज़ और पेड्रोसा ने कई बार पहले स्थान का आदान-प्रदान किया, इससे पहले कि मौजूदा चैंपियन ने जीत हासिल करने के लिए नौवें लैप पर निर्णायक हमला किया। पंद्रहवें लूप के दौरान दौड़ का सबसे तेज़ लैप सेट करते हुए, मार्केज़ ने अमेरिका के सर्किट में पांचवीं जीत और अमेरिकी धरती पर मोटोजीपी में लगातार नौवीं जीत हासिल करने के लिए रेखा पार कर ली।
पोडियम के विभिन्न चरणों के लिए लड़ाई ने पेड्रोसा और नौ बार के विश्व चैंपियन वैलेंटिनो रॉसी (मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी) को चमकने का मौका दिया। स्पैनियार्ड ने जितना संभव हो सके इटालियन के आरोप का विरोध किया, लेकिन उन्नीसवीं पास पर उसे हार मानने का संकल्प लेना पड़ा। दूसरे स्थान पर रहने वाले रॉसी ने चैंपियनशिप स्टैंडिंग में पहला स्थान लेने का अवसर लिया, जबकि पेड्रोसा ने पोडियम पूरा किया। चौथे स्थान के लिए, कैल क्रचलो (एलसीआर होंडा) और जोहान ज़ारको (मॉन्स्टर यामाहा टेक 3) के बीच इंडिपेंडेंट में पहले स्थान के लिए द्वंद्व मनो-मनो में बदल गया। दौड़ के अंत में क्रचलो शुरुआती खिलाड़ी से बेहतर हो गया। छठा स्थान एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी टीम) को मिला, वह सातवें स्थान पर एंड्रिया इयानोन (टीम सुजुकी ईसीस्टार) से आगे रहीं। डेनिलो पेत्रुकी (OCTO Pramac Ducati) ने आठवां स्थान प्राप्त किया। जॉर्ज लोरेंजो (डुकाटी टीम) और जैक मिलर (ईजी 0,0 मार्क वीडीएस) ने शीर्ष 10 में जगह बनाई।
ड्राइवरों द्वारा चुने गए छह कॉन्फ़िगरेशन में से पांच के साथ आज मिशेलिन पावर स्लिक्स रेंज का पूरी तरह से उपयोग किया गया। पोडियम पर, मार्केज़ ने आगे और पीछे एक हार्ड कंपाउंड टायर चुना, जबकि रॉसी ने दो मध्यम कंपाउंड टायर चुने। तीसरी पंक्ति में, पेड्रोसा ने आगे की ओर मध्यम और पीछे की ओर कठोर टायरों को प्राथमिकता दी। ड्राइवरों द्वारा लिए गए विकल्पों में यह अंतर पेलोटन के लिए विशिष्ट रणनीतिक समाधान पेश करके सभी ड्राइवरों और सभी मशीनों के लिए अनुकूलित टायरों की एक श्रृंखला पेश करने की मिशेलिन की क्षमता को रेखांकित करता है।
सीज़न की व्यस्त शुरुआत के बाद मिशेलिन और संपूर्ण मोटोजीपी पैडॉक अब यूरोप लौटेंगे, जिसमें चैंपियनशिप को विदेश में तीन राउंड तक यात्रा करनी पड़ी। कैलेंडर का चौथा आयोजन रविवार 7 मई को स्पेनिश ग्रां प्री के लिए जेरेज़ में होगा।
मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम:
“आज की दौड़ अच्छी रही, लेकिन यह बहुत कठिन थी। यह पिछले साल पहले से ही जटिल था, लेकिन यह एक बार फिर टायरों पर बहुत मांग कर रहा था, खासकर दाहिनी ओर कई लंबे मोड़ और काफी उच्च तापमान के साथ। मैंने आगे और पीछे कठोर टायर चुने और शुरुआत में अच्छा अनुभव पाने के लिए संघर्ष किया। कम गर्मी में परीक्षण के दौरान मैंने अगले टायर पर पर्याप्त काम नहीं किया। मैंने अपने टायरों को अच्छी तरह से प्रबंधित किया और मध्य-दौड़ में आक्रमण करने में सक्षम था। यह हमारे लिए एक अच्छा परिणाम है, क्योंकि इन दौड़ों में टायरों की बहुत मांग है। आपको यह जानना होगा कि उन्हें कैसे प्रबंधित किया जाए। मैं अपने, अपनी टीम और मिशेलिन के परिणाम से खुश हूं। »
निकोलस गौबर्ट - उप निदेशक, तकनीकी निदेशक और मोटोजीपी कार्यक्रम के प्रमुख:
“यह हमारे लिए एक और महत्वपूर्ण सप्ताहांत था और इस बात का सबूत है कि ड्राइवरों द्वारा टायरों के विभिन्न संस्करणों का उपयोग किया जा सकता है। आज, छह विन्यासों में से पांच को चुना गया था और पोडियम पर तीन सवारों ने अलग-अलग रणनीतियों का विकल्प चुना था, जैसा कि पेलोटन में अन्य लोगों ने किया था। ड्राइवरों ने हमें बताया कि ट्रैक पिछले साल की तुलना में बड़े बदलाव के साथ बहुत ऊबड़-खाबड़ था। हम इन असामान्य परिस्थितियों में टायरों को अनुकूलित करने और उनका उपयोग करने की उनकी क्षमता से प्रभावित हुए। कुल मिलाकर, यह एक उत्साहवर्धक ग्रां प्री थी और जहाँ हम बहुत कुछ सीख सकते थे। अब हम यूरोप लौट आए हैं जहां हम दौड़ के बाद सोमवार को उसी ट्रैक पर एक महत्वपूर्ण परीक्षण सत्र से पहले जेरेज़ में ड्राइव करेंगे। हम वर्तमान टायर, पुराने प्रोटोटाइप और नए संस्करणों के बीच तुलना करने में सक्षम होंगे, जिन्हें प्रदर्शन के मामले में एक कदम आगे ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। »
