पिछले महीने एसेन में अपनी शानदार जीत के बाद उत्साहित, टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस राइडर इस सप्ताह के अंत में साक्सेनरिंग सर्किट में आयोजित जर्मन मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स में सफलता की लहर पर सवार होने का इरादा रखता है।
मिलर ने प्रीमियर क्लास में जीतने वाले बारहवें ऑस्ट्रेलियाई और मोटो3 और मोटोजीपी में जीतने वाले पहले राइडर बनकर डच टीटी में इतिहास रच दिया। श्रेणी में दसवें सबसे कम उम्र के विजेता, टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस ड्राइवर अब साक्सेनरिंग में अगले चरण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
मिलर ने 125 में इस सर्किट पर 2011 ग्रैंड प्रिक्स में पदार्पण किया था, और उन्होंने पोल पोजीशन से शुरुआत करने के बाद 2014 में मोटो 3 श्रेणी में जीत हासिल की। इस सप्ताह के अंत में, वह लगातार छठे शीर्ष दस का लक्ष्य रखेगा और मोटोक्रॉस प्रशिक्षण पर भरोसा कर सकेगा जिसे वह एसेन के बाद फिर से शुरू करने में सक्षम हुआ है।
जनवरी में टखने की चोट के बाद पहली बार, ऑस्ट्रेलियाई ने तीन दिनों की ऑफ-रोड रेसिंग में भाग लिया। इस प्रकार वह ताकत और गतिशीलता दोनों के संदर्भ में अपने पैर में हुई प्रगति को मापने में सक्षम था।
टीटो रबात का इरादा साक्सेनरिंग सर्किट द्वारा दस बाएँ और दाएँ मोड़ के साथ दिए जाने वाले आनंद का आनंद लेने का भी है। इटली में अपनी कॉलरबोन टूटने के बाद से, टीम एस्ट्रेला गैलिसिया ड्राइवर ने अभी-अभी पॉइंट्स में दो रेस पूरी की हैं।
तीन सप्ताह के ग्रीष्मकालीन अवकाश की पूर्व संध्या पर, मिलर और रबात भी आशावादी हो सकते हैं, साक्सेनरिंग सर्किट होंडा ड्राइवरों के लिए काफी सफल प्रतीत होता है। 2009 के बाद से, जर्मनी में दुनिया की अग्रणी निर्माता की जीत आसान नहीं रही है।
जैक मिलर:
“एसेन में, मुझे एक सपना साकार हुआ, लेकिन अब हमें आगे देखना होगा और जर्मनी में सर्वोत्तम संभव करने पर ध्यान केंद्रित करना होगा। यह एक आसान सप्ताहांत नहीं होगा लेकिन साक्सेनरिंग एक ऐसा सर्किट है जो मुझे पसंद है और जिसमें मुझे पहले ही सफलता मिल चुकी है। उत्साहजनक बात यह है कि यह ट्रैक होंडा के लिए उपयुक्त लगता है। हमारे पास आशावादी होने का कारण है, खासकर जब से मेरी जीत ने मुझे आत्मविश्वास दिया है। मुझे यकीन है कि हम इस सप्ताहांत अच्छा प्रदर्शन कर सकते हैं और इस तरह पिछले चार ग्रां प्री में हुई प्रगति की पुष्टि हुई है। मेरा पैर लगातार बेहतर होता जा रहा है और इससे मुझे भी मदद मिलेगी। एसेन के बाद से, मैं अपनी क्रॉस बाइक पर वापस जाने में सक्षम था, जो मैं जनवरी में अपनी दुर्घटना के बाद से नहीं कर पाया था। मैंने अपनी ताकत वापस पा ली है, लेकिन मेरे टखने में जो स्क्रैप मेटल डाल दिया गया है, उसके कारण अभी भी मुझमें थोड़ी हलचल नहीं हो रही है। चाहे कुछ भी हो हम काम करना जारी रखेंगे, उम्मीद है कि जितनी जल्दी संभव हो नीदरलैंड में हमने जो भावना अनुभव की है उसे फिर से महसूस करेंगे। »
टीटो रबात:
“मुगेलो की चोट के बाद वापसी के बाद से मैं अपने प्रदर्शन से खुश हूं। मैंने मोंटमेलो में संघर्ष किया लेकिन फिर भी मैं कुछ अंक हासिल करने में सफल रहा। जहां तक एसेन की बात है, दिशा बदलने के दौरान मेरे कंधे में समस्या थी, लेकिन मैं उससे दोबारा उबरने में सफल रहा, बहुत बुरी तरह से नहीं। मैंने साक्सेनरिंग के लिए अच्छी तैयारी की है जो मोटोजीपी में मेरे पहले सीज़न का आधा पड़ाव होगा। भविष्य के लिए और अधिक प्रतिस्पर्धी बनने के लिए इन पहली दौड़ों के दौरान मैंने बहुत कुछ सीखा। मुझे लगता है कि सर्किट का कॉन्फ़िगरेशन, होंडा की विशेषताएं और मेरी सवारी इस सप्ताह के अंत में एक अच्छा संयोजन बना सकती है। मुझे उम्मीद है कि मैं जर्मनी में सीज़न का अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम प्राप्त करने में सक्षम होऊंगा। »
माइकल बार्थोलेमी: टीम प्रिंसिपल
“एसेन में जैक की जीत पूरी टीम के लिए एक अविस्मरणीय अनुभव रहेगी, खासकर जब से यह थोड़ी देर पहले फ्रेंको के पहले पोडियम से पहले हुई थी। अब हमें काम पर वापस जाना है और जर्मनी में अगली बैठक पर ध्यान केंद्रित करना है। सैक्सेनरिंग एक कठिन सर्किट है लेकिन यह एक ऐसा ट्रैक भी है जहां होंडा ने पिछले साल अच्छा प्रदर्शन किया था। मुझे उम्मीद है कि एसेन में इस आउटिंग के बाद जैक और टीटो इस सप्ताहांत इसका फायदा उठाएंगे, जिससे उन्हें आत्मविश्वास मिला। मैं जानता हूं कि वे दोनों चैंपियनशिप के पहले हाफ को अच्छे तरीके से खत्म करना चाहते हैं और मुझे यकीन है कि वे साक्सेनरिंग में बाइक के साथ एक और कदम आगे बढ़ा सकते हैं।"
