हालाँकि मोटो2 विश्व चैंपियनशिप के मध्यवर्ती वर्गीकरण में उन्हें एक स्थान का नुकसान हुआ, थॉमस लुथी (गैराज प्लस इंटरवेटन) ने कैटलन मोटो2 जीपी के दौरान एक ठोस प्रदर्शन किया और पहले मीटर के दौरान आगे रहने के बाद पांचवें स्थान पर रहे।
शुक्रवार दोपहर को स्पैनियार्ड लुइस सैलोम की घातक दुर्घटना से हर किसी की तरह चिह्नित, टॉम अपनी रस्सी के अंत में था, पकड़ की समस्याओं के कारण अंतिम लैप्स में संपर्क खो गया था। डोमिनिक एगर्टर (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन) आठवें स्थान के लिए लड़ रहे थे जब उन्हें टूटे हुए पिछले पहिये और इंजन के साथ रिटायर होना पड़ा। रॉबिन मुल्हौसर (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन) ने रेस की काफी अच्छी शुरुआत के बाद, इवेंट के अंत में गिरने से पहले और अधिक समस्याओं का अनुभव किया, 21वें स्थान पर रहने के लिए अपनी बाइक पर वापस लौटे।
दिन का सारांश, साथ में फ़्रेडेरिक कोर्मिनबौफ़, स्विस टीम के बॉस: “यह शब्द के हर मायने में भूलने लायक सप्ताहांत है, लेकिन हम इसे कभी नहीं भूलेंगे। हम सभी लुइस सैलोम, उनके परिवार और उनकी टीम के बारे में बहुत सोचते हैं। डोमिनिक के पिछले पहिये के हब में समस्या थी, रॉबिन अलग हो गया और उसे अगले जीपी के दौरान स्थिति को ठीक करना होगा, जबकि टॉम ने दौड़ की शुरुआत में अपने टायरों से बहुत अधिक मांग की, अपनी बहुत गोल ड्राइविंग के साथ। लगातार दो सप्ताहांत हो गए हैं कि मंच हम तक पहुंच रहा है, और हम वहां नहीं हैं। हमें मंगलवार और बुधवार से समाधान ढूंढना होगा, क्योंकि वालेंसिया में दो दिनों के परीक्षण हमारा इंतजार कर रहे हैं। »
उन्होंने कहा ...
थॉमस लूथी (गैराज प्लस इंटरवेटन, 5): “ईमानदारी से कहूं तो मेरे पास कहने के लिए ज्यादा कुछ नहीं है। हम सभी के लिए मनोवैज्ञानिक रूप से स्थिति बहुत कठिन थी और मुझे खुशी है कि यह सब खत्म हो गया है। मैं काफी दूर चला गया, मुझे अगले पहिये में कुछ समस्याएँ थीं, लेकिन अब मुझे वास्तव में एक दिन के लिए इस माहौल से बाहर निकलने की ज़रूरत है। मंगलवार को वेलेंसिया में फिर से काम शुरू होगा और बुधवार को मैं फिर से ऊर्जा से भरपूर होकर वहां पहुंचूंगा। दौड़ की शुरुआत में आगे रहना बहुत अच्छा था, मैं निश्चित रूप से अंत में भी आगे रहना पसंद करूंगा। »
डोमिनिक एगर्टर (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन, परित्याग): “हमें अभी तक ठीक से नहीं पता कि क्या हुआ। पाँचवीं लैप से, मुझे अपनी बाइक के पीछे से अजीब प्रतिक्रियाएँ महसूस हुईं; पहले तो मुझे लगा कि मेरे टायर से हवा निकल रही है। फिर, अंत से कुछ राउंड, जब हम तीनों लड़ रहे थे, सातवां स्थान दांव पर था, पिछला रिम ढह गया और इंजन टूट गया। मैं गिरने से बचने में कामयाब रहा. »
रॉबिन मुलहौसर (कारएक्सपर्ट इंटरवेटन, 21वां): “बहुत ही विशेष परिस्थितियों में यह एक विनाशकारी सप्ताहांत था। हमें नए सर्किट डिज़ाइन के साथ कभी भी समाधान नहीं मिला - शनिवार की सुबह से - और मैं यह कहने से इनकार करता हूं कि यह सब मेरी गलती है। मैंने अपने करियर में कभी भी इतनी कठिन बाइक नहीं चलाई थी। मुझे ब्रेक लगाना पड़ा और गति बढ़ानी पड़ी, लेकिन इससे कुछ भी नहीं बदला, सिवाय इसके कि मैं दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस सप्ताह के परीक्षण मेरे लिए बहुत महत्वपूर्ण होंगे, हमें अंततः काम करने के लिए एक अच्छा आधार ढूंढना होगा। »
