दूसरा, चेक गणराज्य के ग्रांड प्रिक्स के पहले दिन के अंत में, यह एक निश्चित आश्चर्य के साथ है कि हम इसकी उपस्थिति पर ध्यान देते हैं जोनास फोल्गर केवल चौदहवें स्थान पर. निश्चित रूप से, विरोधियों की स्थिति अनुकूल रूप से विकसित हुई है और इस पुनर्जीवित प्रतिस्पर्धा का सामना करते हुए, हमें पहली पंक्ति की उम्मीद नहीं थी। लेकिन वहां से न निकलने तक Q.1... वास्तव में, निराशा बड़ी से भी बदतर है, क्योंकि गलती मानवीय थी और सब कुछ दो सेकंड में तय हो गया था...
अगर इसे विनम्रता से कहा जाए तो यह काफी निराश होने वाली बात है। कब जोनास फोल्गर Q.3 के अंत में उनके Tech1 स्टैंड में शामिल होने पर, वह काम पूरा होने की भावना से भर गए। उनके लिए, वह अंतिम समय में Q.2 में थे। दुर्भाग्य से उसके लिए, इस समय को कभी मान्य नहीं किया गया। किस लिए ? क्योंकि शत्रुता के अंत का प्रतीक चेकर ध्वज गिरने के दो सेकंड बाद उनकी यामाहा ने फिनिश लाइन पार कर ली। लेकिन जर्मन के लिए, समय सीमा समाप्त होने में अभी भी पाँच सेकंड बाकी थे। कम से कम, उसके डैशबोर्ड ने उसे यही बताया।
की टीम के साथी जोहान ज़ारको उन्होंने कहीं और नहीं देखा और अपना प्रयास जारी रखा। व्यर्थ। क्योंकि जनसमूह ने कहा था: “ निःसंदेह, मैं निराश हूं, मैंने चेकदार झंडा नहीं देखा। मैंने अपनी आखिरी लैप में सबसे अच्छा समय बिताया जो लैप नहीं थी क्योंकि वह खत्म हो चुकी थी। यह सचमुच शर्म की बात है क्योंकि हम अच्छी योग्यता चाहते थे और हमारे पास ऐसा करने के साधन थे। '.
« मैं बाइक के साथ सहज नहीं हूं, इसलिए हमें अभी भी काम करना होगा। मेरी शुरुआती स्थिति को देखते हुए, मुझे शीर्ष 8 में आने की उम्मीद है ". इस Q.1 से पहले, वह FP2 के दौरान Q.3 में सीधे प्रवेश करने से चूक गया था: " लोरिस बाज़ ने मेरा अनुसरण किया और उन्होंने मेरी लय का फायदा उठाया » 23 वर्षीय जर्मन टिप्पणी करता है जो निश्चित रूप से इस शनिवार को खुश नहीं था। जहाँ तक उनकी बाइक का सवाल है, अभी भी काम किया जाना बाकी है: “मैंमुझे आगे बढ़ने का पर्याप्त आत्मविश्वास नहीं है। मैंने इसे कई बार खोया है और यह आत्मविश्वास आवश्यक है। मैं जैसा चाहूं वैसा हमला नहीं कर सकता. हम अन्य यामाहा सवारों के डेटा को देखेंगे और पता लगाएंगे कि मैं क्या गलत कर रहा हूं '.
उसका साथी जोहान ज़ारको दसवां शुरू होगा.
#चेकजीपी जे.2: मोटोजीपी रैंकिंग
| 1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'54.981 | ||
| 2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'55.073 | 0.092 | 0.092 |
| 3 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'55.119 | 0.138 | 0.046 |
| 4 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'55.441 | 0.460 | 0.322 |
| 5 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'55.489 | 0.508 | 0.048 |
| 6 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'55.552 | 0.571 | 0.063 |
| 7 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'55.663 | 0.682 | 0.111 |
| 8 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'55.738 | 0.757 | 0.075 |
| 9 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'56.027 | 1.046 | 0.289 |
| 10 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'56.075 | 1.094 | 0.048 |
| 11 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'56.355 | 1.374 | 0.280 |
| 12 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'56.624 | 1.643 | 0.269 |
| Q1 परिणाम: | ||||||
| Q2 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'56.220 | ||
| Q2 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'56.454 | 0.234 | 0.234 |
| 13 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'56.460 | 0.240 | 0.006 |
| 14 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 1'56.540 | 0.320 | 0.080 |
| 15 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 1'56.543 | 0.323 | 0.003 |
| 16 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'56.685 | 0.465 | 0.142 |
| 17 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'56.786 | 0.566 | 0.101 |
| 18 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'57.034 | 0.814 | 0.248 |
| 19 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'57.042 | 0.822 | 0.008 |
| 20 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'57.245 | 1.025 | 0.203 |
| 21 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'57.288 | 1.068 | 0.043 |
| 22 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'57.465 | 1.245 | 0.177 |
| 23 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'57.517 | 1.297 | 0.052 |
