स्पैनिश अप्रिलिया ड्राइवर का नि:शुल्क परीक्षण का पहला दिन बेहतर तरीके से समाप्त होना चाहिए था, लेकिन गलत समय पर गड्ढे में गड़बड़ी के कारण उसे अपेक्षित प्रदर्शन हासिल करने की अनुमति नहीं मिली। हालाँकि घिसे हुए टायरों वाले सूखे ट्रैक पर गति अच्छी है, लेकिन क्वालीफाइंग जटिल लगती है।
पहले नि:शुल्क अभ्यास सत्र में, एसेन सर्किट पर अपनी मशीन का उपयोग करने और दौड़ की तैयारी के लिए, एलेक्स ने अपने अप्रिलिया आरएस-जीपी पर शुरू से अंत तक टायरों के एक ही सेट का उपयोग किया। उन्होंने सत्रहवीं बार सेट किया, अपने भाई पोल के केटीएम से दसवां हिस्सा पीछे। यह नाटकीय नहीं था, क्योंकि इसकी परिकल्पना पहले भी इसी तरह की गई थी।
दूसरे सत्र का अधिकांश समय बहुत अच्छा चला, जब तक कि वह Q2 के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए एक तेज़ लैप की तैयारी में नए टायर को बदलने के लिए कुछ मिनट शेष रहते हुए अपने गड्ढे में नहीं लौट आया।
दुर्भाग्य से गड्ढे में गड़बड़ी हो गई और एलेक्स केवल एक उड़ान चक्कर ही पूरा कर पाया। 1'34.491 में उन्होंने तेरहवाँ स्थान प्राप्त किया। यदि एफपी3 में मौसम अच्छा है, तो यह एक कैच-अप सत्र होगा, लेकिन यदि बारिश होती है तो क्यू2 से गुजरना अनिवार्य होगा।
एलेक्स एस्परगारो के लिए, " आज सुबह हमने एक भी तेज लैप पर ध्यान केंद्रित किए बिना बाइक को तैयार करने पर काम किया क्योंकि एफपी2 में यही हमारी प्राथमिकता थी।
“कुल मिलाकर, मुझे अच्छा महसूस हुआ। हमें अभी भी कुछ क्षेत्रों में सुधार करने के लिए काम करना है, लेकिन भावनाएँ सकारात्मक हैं।
“दोपहर में, मैं जल्दी से सूखे के लिए एक अच्छा आधार ढूंढने में सक्षम था। दुर्भाग्य से, हमने सत्र के अंत में बहुत अधिक समय बर्बाद किया।
“चेकदार ध्वज के बाहर आने से पहले मैं केवल एक चक्कर लगाने में सक्षम था और अगर कल बारिश होती है तो Q1 से गुजरना शर्म की बात होगी। »
पहले दिन के नतीजे:
1. मेवरिक विनालेस ईएसपी मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) 1एम 33.130
2. जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1m 33.497s +0.367
3. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मी 33.782 सेकेंड +0.652
4. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मिनट 33.790 सेकेंड +0.660
5. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1एम 33.828एस +0.698
6. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (YZR-M1) 1m 33.830s +0.700
7. डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मिनट 33.890 सेकेंड +0.760
8. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 1m 33.986s +0.856
9. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1 मी 34.103 +0.973
10. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेपसोल होंडा टीम (आरसी213वी) 1 मिनट 34.148 सेकंड +1.018
11. कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1मी 34.299
12. जैक मिलर एयूएस एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1एम 34.337 सेकेंड +1.207
13. एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1m 34.491s +1.361
14. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 1 मिनट 34.523 सेकेंड +1.393
15. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1 मिनट 34.596 सेकंड +1.466
16. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 1 मिनट 34.605 सेकंड +1.475
17. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1 मिनट 34.617 सेकंड +1.487
18. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) 1 मिनट 34.759 सेकेंड +1.629
19. एलेक्स रिन्स ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* 1 मी 34.923 सेकेंड +1.793
20. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* 1m 35.039s +1.909
21. टीटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1मी 35.185 सेकेंड +2.055
22. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1 मिनट 35.373 सेकेंड +2.243
23. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 1 मिनट 36.334 सेकेंड +3.204
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 मेवरिक वियालेस-यामाहा 111 अंक
2 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 104
3 मार्क मार्केज़-होंडा 88
4 दानी पेड्रोसा-होंडा 84
5 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 83
6 जोहान ज़ारको-यामाहा 75
7 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-डुकाटी 59
8 जोनास फोल्गर-यामाहा 51
9 कैल क्रचलो-होंडा 45
10 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 42
11 अल्वारो बॉतिस्ता-डुकाटी 34
12 स्कॉट रेडिंग-डुकाटी 33
13 जैक मिलर-होंडा 30
14 लोरिस BAZ-डुकाटी 23
15 एंड्रिया इयानोन-सुज़ुकी 21
16 हेक्टर बारबेरा-डुकाटी 21
