आइए उस शुरुआत पर फिर से एक नज़र डालें, क्या हम?#8hऑस्चेर्सलेबेन #FIMEWC pic.twitter.com/OnHzA75aRM
- एफआईएम ईडब्ल्यूसी (@FIM_EWC) 9 जून 2018
बमुश्किल एक चौथाई घंटे की रेसिंग के बाद, ग्रेगरी फास्ट्रे द्वारा संचालित टीम अप्रैल मोटो मोटर्स इवेंट्स टीम की सुजुकी और एएम मोटो रेसिंग प्रतियोगिता टीम के कावासाकी के साथ एक गंभीर दुर्घटना के बाद ओशर्सलेबेन 8 घंटे की घटना को सुरक्षा कार द्वारा निष्प्रभावी कर दिया गया था। क्रिस लीश द्वारा संचालित।
ग्रेग ब्लैक फिर एसईआरटी सुजुकी पर दौड़ का नेतृत्व किया, बीएमडब्ल्यू एनआरटी 48 से कुछ दसवां आगे केनी फ़ोरे और एफसीसी टीएसआर होंडा फ्रांस की फ्रेडी फ़ोरे, खुद को यामाहा जीएमटी 94 से थोड़ा आगे निकोलो कैनेपा और एसआरसी टीम के कावासाकी रैंडी डी पुनिएट.
लक्ज़मबर्गर के स्वास्थ्य की स्थिति के संबंध में फिलहाल हमारे पास कोई खबर नहीं है। क्रिस लीशहमारा मानना है कि वह पायलट कौन है जिसे हमने छवि में लेटे हुए पायलट के रूप में पहचाना है...
पुनः प्रारंभ होने पर, दोनों के बीच हथियारों का एक बहुत अच्छा आदान-प्रदान हुआ ग्रेग ब्लैक et केनी फ़ोरे फ्रेंको-ब्रिटिश द्वारा अपना नेतृत्व पुनः प्राप्त करने से पहले।
हालाँकि, जीपी मोटो टीम के कावासाकी #16 के गिरने के कारण दौड़ को फिर से बाधित करना पड़ा, जिससे सर्किट के पास घास में आग लग गई...
पहले घंटे के अंत में रैंकिंग इस प्रकार थी:
हालाँकि, पहले ईंधन भरने के रुकने के बाद दौड़ ने अपना स्वरूप बदल दिया, जिससे GMT 94 की यामाहा को कुछ सेकंड पहले ही बढ़त लेने की अनुमति मिल गई, जबकि SERT की सुजुकी को गिरावट के साथ अपनी सारी संभावनाएँ ख़त्म होती दिखीं। विंसेंट फ़िलिप, सौभाग्य से पायलट के लिए गंभीर नहीं।
अब हम यूरोस्पोर्ट के अपने सहयोगियों को रास्ता देते हैं जो समापन तक अपराह्न 15 बजे वापस आते हैं।
फ़ोटो क्रेडिट: FIMEWC
