निकोलो कैनेपा ने हाल ही में अपने बाएं टखने में तीन फ्रैक्चर को स्थिर करने के लिए बार्सिलोना में सर्जरी कराई। इटालियन ड्राइवर टीम के साथियों मार्विन फ्रिट्ज़ और कारेल हानिका के साथ परीक्षण के कई दिनों के लिए स्पेन में था जब उसे यह समस्या हुई वालेंसिया सर्किट के मोड़ 10 पर एक गंभीर गिरावट. सर्जनों ने फ्रैक्चर पर काम किया और दो घंटे की सर्जरी के दौरान दो प्लेटें लगाईं।
पोस्टऑपरेटिव पूर्वानुमान अच्छा लग रहा है और निकोलो कैनेपा को 44 घंटे के ले मैंस मोटोस के 24वें संस्करण, 2021 एफआईएम ईडब्ल्यूसी एंड्योरेंस वर्ल्ड चैंपियनशिप के पहले दौर के लिए पूरी तरह से ठीक हो जाना चाहिए।
वह कुछ दिन पहले हुई इस घटना पर लौटता है: “हम नए सीज़न से पहले कई दिनों के परीक्षण के लिए स्पेन में थे। वेलेंसिया सर्किट पर मंगलवार की सुबह, मैं एक ऐसे ट्रैक पर बहुत ज़ोर लगाना चाहता था जो अभी भी थोड़ा गंदा था और मैं एक बड़े हाईसाइड का शिकार हो गया। यह संभवतः मेरे करियर का सबसे महत्वपूर्ण है। फ्रैक्चर को स्थिर करने के लिए डॉक्टरों ने दो प्लेटें डालीं। इसे ठीक करना इतना आसान नहीं था, लेकिन डॉक्टर परिणाम से बहुत खुश थे और उन्हें विश्वास है कि मैं पूरी तरह ठीक हो जाऊँगा। दर्द दूर हो जाता है और मैं कुछ फिजियोथेरेपी के साथ पुनर्वास प्रक्रिया शुरू कर सकता हूं। मुझे विश्वास है कि मैं 24 घंटे ले मैन्स मोटोस के लिए अच्छी स्थिति में रहूंगा और मैं यामाहा आर1एम पर वापस आने के लिए इंतजार नहीं कर सकता। »
हालाँकि, यदि निकोलो कैनेपा ले मैन्स में कार्यभार संभालने के लिए तैयार नहीं थे, तो YART टीम उनके स्थान पर अपने रिजर्व ड्राइवर, माइकल लावर्टी को बुला सकती थी। इन परीक्षणों के दौरान, YART यामाहा R1 ने बहुत उच्च स्तर का प्रदर्शन दिखाया। इसे नए इलेक्ट्रॉनिक्स से लाभ मिलता है और ड्राइवर इस विकास से बहुत संतुष्ट हैं। YART 2021 FIM EWC सीज़न के दौरान तीन ट्यूनिंग फोर्क्स ब्रांड की आधिकारिक टीम होगी।
स्रोत: ACO/lemans.org
