युवा फ्रांसीसी उम्मीद एंज़ो बौलोम, जिन्होंने पिछले साल रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप को छठे स्थान पर समाप्त किया था, इस सीज़न में तेंदुए द्वारा प्रायोजित मचाडो टीम के साथ एफआईएम सीईवी रेप्सोल जूनियर मोटो 6 विश्व चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने वाले थे।
दुर्भाग्य से, एक अंतिम अनुबंध जिसमें उसे उपलब्ध कराई गई मोटरसाइकिल के संबंध में शायद ही कोई विवरण था, ने फ्रांसीसी सवार को स्पेनिश टीम के साथ इस समझौते को त्यागने के लिए मजबूर कर दिया।
इसलिए यह एक अन्य अग्रणी टीम की ओर मुड़ गया (जिसका नाम अंतिम समझौते के बाद प्रकाशित किया जाएगा) और इस बार की चर्चाएं इतनी उन्नत लग रही हैं कि एफआईएम सीईवी रेप्सोल की ग्यारह दौड़ों के अलावा, एक बहुत ही गंभीर कार्यक्रम की परिकल्पना की जा सकती है। फ़्रेंच ग्रां प्री के दौरान कम से कम एक वाइल्डकार्ड, फ्रेंच मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन के आशीर्वाद से और एफआईएम/डोर्ना अधिकारियों की सामान्य स्वीकृति के अधीन।
चूंकि एफआईएम रेप्सोल जूनियर मोटो3 वर्ल्ड चैंपियनशिप ले मैन्स में फ्रेंच ग्रां प्री सप्ताहांत के कार्यक्रम में भी है, यह हमें कुछ दशकों पीछे ले जाएगा, जब राइडर्स 250 और 350 सीसी, या 350 और 500 सीसी में प्रतिस्पर्धा करते थे।
अभी हाल ही में, 2014 में, मार्क मार्केज़ ने मोटो2 और मोटोजीपी दोनों में रेसिंग पर विचार किया था वालेंसिया में आखिरी ग्रैंड प्रिक्स के दौरान, लेकिन उनके आसपास के लोगों ने उन्हें मना कर दिया।
किसी भी तरह, यह एलेस ड्राइवर के लिए बहुत व्यस्त सप्ताहांत होगा और यदि आप उसे अपना समर्थन दिखाना चाहते हैं, तो आप हमेशा ऐसा कर सकते हैं अपने फैन क्लब के लिए पंजीकरण करें.
अपेक्षाकृत गरीब ड्राइवर के लिए ग्रां प्री में पहुंचने में सामान्य कठिनाई को जानते हुए, हम एंज़ो बौलोम को शुभकामनाएं देते हैं जिनकी 2016 की यात्रा का हम ध्यानपूर्वक अनुसरण करेंगे।
