इस प्री-चेक रिपब्लिक ग्रां प्री प्रेस कॉन्फ्रेंस में मार्क मार्केज़, वैलेंटिनो रॉसी, जॉर्ज लोरेंजो, हेक्टर बारबेरा, यूजीन लावर्टी और कैल क्रचलो एक साथ आए। आप कुछ पा सकते हैं हमारा सारांश यहाँ है.
हमेशा की तरह, किसी भी अपमानजनक पत्रकारीय व्याख्या से बचने के लिए, हम आपको संपूर्ण शब्दों का "कच्चा" अनुवाद प्रदान करते हैं वैलेंटिनो रॉसी.
पिछले साल एक शानदार दौड़, लेकिन एक चुनौतीपूर्ण सर्किट...
“मुझे लगता है कि यह सर्किट सीज़न के दौरान मेरे लिए सबसे कठिन सर्किट में से एक है। शुरुआत में, 2010 में, दुर्भाग्य से मैं मुगेलो में अपनी चोटों के कारण यहां नहीं था, और डुकाटी के साथ दो वर्षों के दौरान मुझे बहुत सारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा; मैं बहुत धीमा था. इसलिए इस ट्रैक के बारे में भावना बहुत अच्छी नहीं थी। यह साल-दर-साल बेहतर होता जा रहा है, लेकिन मुझे लगता है कि यह सीज़न के सबसे लंबे, तेज़ और सबसे कठिन सीज़न में से एक है। पिछले साल यह एक शानदार जीत थी और यह शानदार थी, लेकिन यह बारिश में थी, क्योंकि सूखे में मैं इतना बुरा नहीं था लेकिन मार्केज़ और लोरेंजो मुझसे थोड़े तेज़ थे। इसलिए हमें सुधार करते रहने का प्रयास करना होगा, ट्रैक के छोटे-छोटे रहस्यों और छोटी-छोटी युक्तियों को समझने का प्रयास करना होगा और सभी परिस्थितियों में मजबूत बने रहने का प्रयास करना होगा। »
आप सूखे में सवारी करना पसंद करते हैं लेकिन यहां बारिश में आप अच्छे थे। एक कठिन विकल्प...
"हाँ, आप जानते हैं, हाल के वर्षों में, मैं हमेशा बारिश में काफी मजबूत रहा हूँ, लेकिन व्यक्तिगत रूप से, और मेरा मानना है, अधिकांश पायलटों की तरह, मैं सूखा पसंद करता हूँ क्योंकि आप अधिक जानते हैं कि क्या हो सकता है, और यह भी अधिक है सूखे में सवारी करना मजेदार है। इसलिए हम ध्यान केंद्रित रखने की कोशिश करते हैं, क्योंकि पिछली दो रेसों में इसने अच्छा काम किया है, और रविवार के लिए तैयार होकर आते हैं, और मुझे लगता है कि हम पोडियम के लिए लड़ सकते हैं। »
आपने ब्रनो में एक नई चेसिस आज़माई और आप इससे खुश थे। क्या आप इसे यहां उपयोग करने जा रहे हैं?
" हाँ। ब्रनो में सोमवार का परीक्षण मेरे लिए बहुत सकारात्मक था, मुझे बाइक पर अच्छा लग रहा था और उसकी गति भी काफी अच्छी थी और मुझे मजा भी आ रहा था। हमारे पास कुछ नई चीज़ें, अलग स्विंगआर्म और अलग चेसिस हैं। ब्रनो में मुझे अच्छा अहसास हुआ लेकिन हमें कल पुष्टि करनी होगी और हम कल इसका उपयोग करेंगे, और मैं परीक्षण के दौरान यह समझने की कोशिश करूंगा कि क्या यहां सिल्वरस्टोन में भी वास्तविकता बेहतर है। »
चैंपियनशिप के संबंध में, क्या स्थिति वैसी ही है जब आपने हेडन पर बहुत सारे अंक बनाए थे?
"स्थिति 2006 में भी ऐसी ही थी जब मैं निकी के पीछे बहुत देर से था क्योंकि मैं बदकिस्मत था और टायरों में कुछ समस्याएँ थीं, और मुझे लगता है कि मैंने लगुना सेका में एक इंजन तोड़ दिया था... लेकिन जो भी हो, मुझे लगता है कि मुझे कम नुकसान हुआ था अब की तुलना में, क्योंकि मैं शायद 40 या उसके आसपास का था...
लेकिन आप जानते हैं, हर सीज़न अलग होता है, और मार्केज़ से इतने अंक वापस पाना बहुत मुश्किल है। मुझे बस खुद पर, सप्ताहांत के दौरान काम पर, बाइक पर, टीम पर ध्यान केंद्रित करना है और अधिकतम प्रदर्शन करने की कोशिश करनी है, अच्छी दौड़ लगाने की कोशिश करनी है, बहुत सारे अंक हासिल करने की कोशिश करनी है, पोडियम पर पहुंचने की कोशिश करनी है, सीज़न के पहले भाग की तरह मजबूत होने की कोशिश करें, लेकिन कम गलतियों के साथ अधिक अंक लाएं, सही विकल्पों को समझने की कोशिश करें और फिर हम अंत में देखेंगे। लेकिन हम वैसे भी आनंद ले सकते हैं, हमारे पास सात दौड़ें हैं और मैं जो पसंद करता हूं वह है पोडियम के लिए, जीत के लिए लड़ना और हम चैंपियनशिप के लिए देखेंगे। »
आपने कहा था कि अब आप पिछले वर्ष किए गए महान प्रयासों का भुगतान कर रहे हैं...
“पिछला साल बहुत ही मांग वाला सीज़न था, ख़ासकर दूसरा भाग, लेकिन वास्तव में शुरू से ही पूरा सीज़न था, लेकिन हमने हर अंक के लिए संघर्ष किया। हर बार जब आप ट्रैक पर जाते हैं तो आपको थोड़ी सी भी गलती किए बिना अपना सर्वश्रेष्ठ देना होता है, क्योंकि हम जानते हैं कि अंत तक यह बहुत करीब था। पिछले साल, इस तरह से समापन करना, उस तरह से हारना, मुश्किल था, खासकर इस सर्दी में, और इस चैंपियनशिप की तैयारी में। इस वर्ष मैंने भी कुछ गलतियाँ कीं, दौड़ के दौरान बहुत सारी गलतियाँ कीं। ऐसा इसलिए भी है, क्योंकि आप अधिक खुले दिमाग से दौड़ने का प्रयास करते हैं और कभी-कभी यह आसान होता है, और आप जीत जाते हैं, लेकिन अन्य समय आप अधिक गलतियाँ कर सकते हैं। लेकिन निश्चित रूप से, पिछले साल की तरह एक सीज़न, जहां आप अंततः उन प्रयासों के बाद हार जाते हैं, उस अर्थ में, यह अगले के लिए शानदार नहीं है। »
खुले दिमाग से आपका क्या मतलब है? अधिक जोखिम लें, चैंपियनशिप के बारे में न सोचें?
“सबसे पहले, मुझे लगता है कि इस साल इन नए टायरों के साथ हर किसी के लिए गलतियाँ करना आसान है। पिछले साल ब्रिजस्टोन में कुछ अन्य समस्याएं थीं, कुछ सर्किट पर वे मिशेलिन से भी बदतर थे, लेकिन विशेष रूप से सामने का टायर अधिक सुरक्षित था। इस वर्ष, यह सभी के लिए अधिक कठिन है। लेकिन जब मैं ऑस्टिन पहुंचा, तब तक 25 दौड़ें हो चुकी थीं, जहां मैंने एक भी गलती नहीं की थी, और इसलिए जब आप 20, 21, 22 पर पहुंचते हैं, तो आप दबाव महसूस करना शुरू कर देते हैं और सोचते हैं कि शायद यही वह समय है जब ऐसा होगा। (मुस्कान)। इसलिए हर किसी के लिए थोड़ी सी भी गलती किए बिना पूरा सीज़न गुजारना बहुत मुश्किल है।
चैंपियनशिप के बारे में सोचना है या नहीं, यह काफी हद तक प्वाइंट्स पर निर्भर करता है. पिछले साल मैं हमेशा आगे था और बिंदु दर बिंदु लड़ रहा था, इसलिए दृष्टिकोण अलग था। इस वर्ष, जब आप पीछे हैं, तो आपको थोड़ा अधिक जोखिम भी लेना होगा, विशेष रूप से मुगेलो में इंजन की विफलता के बाद, ताकि आप अधिक आसानी से गलतियाँ कर सकें। »
