बार्सिलोना में FIM CEV Moto2 यूरोपियन चैम्पियनशिप की इस तीसरी बैठक में सस्पेंस की बड़ी अनुपस्थिति रही!
क्वालीफाइंग में, फ़र्मिन एल्डेगुएर (बोस्कोस्कोरो #54, बोस्कोस्कोरो टैलेंट टीम - सिआटी) ने अपनी टीम के साथी से आगे रहकर पोल पोजीशन हासिल की अलोंसो लोपेज (# 21) और लुकास टुलोविक (कालेक्स #3, लिक्की मोली इंटैक्ट एसआईसी रेसिंग टीम), एक परिणाम जिसे हम रेस 1 और 2 में पोडियम पर भी देख सकते हैं।
इस प्रकार, 5 रेसों में 5 जीत के साथ, फ़र्मिन एल्डेगुएर अपने साथी से 25 अंक आगे है जो 5 बार दूसरे स्थान पर रहा है: स्वीकार करें कि सस्पेंस के मामले में हम बेहतर प्रदर्शन करते हैं!
इसलिए, यह निष्कर्ष निकालना आसान होगा कि मोटो2 बोस्कोस्कोरो, जिसे पहले स्पीड अप कहा जाता था, बाकियों से ऊपर हैं, जैसा कि वे पिछले साल भी थे, यारी मोंटेला खिताब जीतने से पहले, 8 रेसों में 12 जीतें हासिल कीं, जिनमें लगातार 6 जीतें भी शामिल थीं।
यह निस्संदेह आंशिक रूप से सच है, भले ही इस वर्ष ग्रां प्री में इसकी वास्तव में पुष्टि नहीं की गई है, जहां तीन मशीनें हैंएरोन कैनेटा (इंडिया एस्पर टीम), जॉर्ज नवारो (एमबी कन्वेयर स्पीड अप) और अल्बर्ट एरेनास (इंडिया एस्पर टीम) चैंपियनशिप में केवल 10वें, 14वें और 21वें स्थान पर रही।
थोड़ा और विस्तार में जाने पर, जिसने CEV में 2020 सीज़न में अपना दबदबा बनाया, यारी मोंटेला, ले मैंस में एक दुर्घटना होने तक, एमबी कन्वेयर्स स्पीड अप टीम के भीतर चार भागीदारी के बावजूद अभी भी ग्रां प्री में कोई अंक हासिल नहीं कर पाया है। निश्चित निष्कर्ष निकालना जल्दबाजी होगी, लेकिन हम ध्यान दें कि एमबी कन्वेयर्स स्पीड अप टीम में लुका बोस्कोस्कोरो की जगह उनका स्थान ले लिया गया है। फ़र्मिन एल्डेगुएर इटली में, मुगेलो में 4 अंक हासिल करने के लिए केवल एक दौड़ की आवश्यकता थी।
एक बार फिर, यह सुनिश्चित करने के लिए बहुत कम तत्व हैं कि बहुत युवा हैं फ़र्मिन एल्डेगुएर (2005 में जन्मे) के पास 2000 में जन्मे अपने इतालवी बुजुर्ग की तुलना में कहीं अधिक आशाजनक प्रतिभा है, लेकिन मान लीजिए कि उनकी असामान्य पृष्ठभूमि और उनके 16 साल इस परिकल्पना के लिए थोड़ा तर्क देते हैं।
निस्संदेह यही कारण है, स्पैनिश प्रेस के अनुसार, लुका बोस्कोस्कोरो ने पहले ही मर्सिया के युवा मूल निवासी जॉर्ज नवारो को अगले साल विश्व चैंपियनशिप में जगह देने की पेशकश की है।
इस प्रकार हम वास्तव में तुलना करने में सक्षम होंगे यारी मोंटेला et फ़र्मिन एल्डेगुएर एक ही मशीन पर, एक ही सर्किट पर एक ही विरोधियों के साथ और एक ही समय पर सवारी...
इस बीच, पहले से ही उदार पृष्ठभूमि (यूरोपीय टैलेंट कप 2019, 600 में सुपरस्टॉक 2020 एफआईएम सीईवी, इस साल मोटो2 एफआईएम सीईवी और मोंडियल मोटोई) वाला बहुत ही युवा स्पैनियार्ड अपने ट्रांसलपाइन पूर्ववर्ती के नक्शेकदम पर चलते हुए, यूरोपीय मोटो2 चैंपियनशिप में पूरी तरह से हावी है। .
अगली बैठक 4 जुलाई को पोर्टिमो में।
योग्यताएं:
कोर्स 1:
कोर्स 2:
चैम्पियनशिप:
