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के दौरान विशेष साक्षात्कार जो हर्वे पोंचारल हमें प्रत्येक ग्रांड प्रिक्स में देते हैं, तथ्यात्मक अक्सर भावना को गौरवपूर्ण स्थान देता है, और जोहान ज़ारको के नेतृत्व में शानदार फ्रेंच ग्रां प्री के बाद एक बार फिर से यह वैध रूप से मामला था, जिन्होंने मोटोजीपी में टेक 3 टीम के लिए सबसे अच्छा परिणाम हासिल किया था।

कभी-कभी बदलते दृष्टिकोण को समझना और अपनी टीम के प्रमुख के रूप में तीन दशकों तक रहने के बावजूद हमेशा भावुक रहने वाले हर्वे पोंचारल की भावनाओं को साझा करना हमेशा एक प्रकार का विशेषाधिकार होता है जिसे हम आपको प्रदान करने में सक्षम होने में प्रसन्न होते हैं।

इस साक्षात्कार का पहला भाग यहां उपलब्ध है.


इस हस्ताक्षर ने वास्तव में सभी को खुश कर दिया...

" हाँ। और फिर, मैं ऐसा व्यक्ति हूं जो चीजों को स्पष्ट रखना पसंद करता हूं। यदि इसमें बहुत अधिक समय लगा होता, तो निश्चित रूप से ऐसे लोग होते जो उल्लंघन करने की कोशिश करते, बोलना शुरू कर देते और अस्थिर करने की कोशिश करते। आज, जो चीज़ ज़ारको-फ़ेलन अग्रानुक्रम को मजबूत बनाती है, वह यह है कि, जैसा कि मैंने आपको बताया था, वे लगातार कहीं और बाइक देखने नहीं जा रहे हैं, वे खुद पर विश्वास करते हैं, वे अपने पैकेज और अपनी तकनीकी टीम पर विश्वास करते हैं। जोहान को जो चाहिए वह यह है कि लॉरेंट फेलन, मैथिल्डे पोंचारल, गाइ कूलन, हर्वे पोंचारल और अन्य लोग जोहान को उसकी दुनिया में, उसके बुलबुले में छोड़ दें, कि हम उसे खुश छोड़ दें, कि हम उसे जितना संभव हो उतना कम परेशान करें ताकि वह शांति के साथ काम कर सके। दिमाग। और अब पूरे 2017 सीज़न और पूरे 2018 सीज़न को एक साथ रखने का तथ्य, यह निश्चित है कि जोहान के लिए, यह आत्मा की एक अतिरिक्त हल्कापन है, और यह उसे और भी अधिक खुश और अधिक सकारात्मक होने की अनुमति देता है, और यह उसे जारी रखने की अनुमति देता है एक बेहतर कलाकार बनने के लिए जैसा वह हर सप्ताहांत हमारे साथ करता है। »

आइए अब ले मैन्स में इस ग्रैंड प्रिक्स से संबंधित दो छोटे प्रश्नों के साथ अपनी बात समाप्त करें। आधिकारिक यामाहा के विपरीत, जोहान ज़ारको द्वारा उपयोग किए जाने वाले नरम टायर: क्या यह जोखिम लेने की रणनीति थी, या यह उनकी विशेष रूप से चिकनी सवारी के कारण संभव हुआ था?

“(हँसते हुए) सुनो, और यहाँ मैं जोहान डी जोनास के बारे में बात कर रहा हूँ: जेरेज़ में, हमने पूरा सप्ताहांत सबसे नरम टायरों के साथ किया। यहां तक ​​कि वार्म अप में भी जहां संभावना थी, हमारे दो ड्राइवर थोड़े सख्त टायरों का परीक्षण नहीं करना चाहते थे क्योंकि वे खुद के बारे में आश्वस्त थे। किस लिए ? क्योंकि यह इस तथ्य के साथ-साथ चलता है कि, जब आप अपने दिमाग में एक अच्छी जगह पर होते हैं, जब आप यह नहीं देखते हैं कि दूसरे क्या कर रहे हैं, जब आप परीक्षणों के दौरान कड़ी मेहनत करते हैं और आप नियोजित कार्य योजना का पालन करते हैं, सामान्य रूप से आप दौड़ से पहले रेसिंग सिमुलेशन के साथ उन टायरों की पसंद के साथ पहुंचते हैं जो आपको सबसे ज्यादा पसंद हैं। और यदि यह रेसिंग सिमुलेशन दिलचस्प है और मिशेलिन आपको आपकी पसंद के बारे में आश्वस्त करता है, तो बदलने का कोई कारण नहीं है। मैंने अभी आपको जोहान की मनःस्थिति के बारे में बताया, और यह बहुत महत्वपूर्ण है। ले मैन्स में, जैसा कि गाइ कूलन ने आपको बताया था, हमने मुश्किल से ही बाइक को छुआ था। यह उन वर्षों के विपरीत है जो हमने अनुभव किया था जब हमने उन समाधानों को खोजने के लिए हर दिशा में सेटिंग्स को बदल दिया था जो कभी अस्तित्व में ही नहीं थे। जब आप किसी बॉक्स में प्रवेश करते हैं और कांटा टूटा हुआ देखते हैं, तो आप जानते हैं कि कोई समस्या है और यह तुरंत काम नहीं करेगा। वहां, यह विपरीत था और टायरों के लिए, यह वही है। कहने का तात्पर्य यह है कि वह संदेह नहीं करता। और फिर भी मैं संदेह करने वाला पहला व्यक्ति हूं, जैसा कि मैंने आपको स्पेनिश ग्रां प्री के लिए बताया था। यह अच्छा रहा लेकिन दौड़ के बाद, मैंने खुद से कहा कि फ्रेंच ग्रां प्री में चीजें हमारे ऊपर असर डालने वाली थीं। लेकिन अंत में, यह जोहान और गाय की खुद से कहने की ताकत है "हमने यह किया, हमें अब कोई संदेह नहीं है, यह ऐसा करेगा"।
बाद में, यह सच है कि जोहान की ड्राइविंग विशेष रूप से सहज है। वह निश्चित रूप से दूसरों की तुलना में अपने अगले टायर को कम खुरदरा करता है, लेकिन अपने पिछले टायर को भी, और जैसा कि उसने हास्य के साथ कहा, वह हमेशा सौम्य रहा है, यहां तक ​​​​कि महिलाओं के साथ भी (हंसते हुए)। इसलिए, सामान्य तौर पर हम हमेशा सप्ताहांत की शुरुआत सबसे नरम विकल्प के साथ करते हैं क्योंकि सर्किट की पकड़ हमेशा सबसे अच्छी नहीं होती है, और यदि रेस सिमुलेशन तक सब कुछ ठीक रहता है, तो संदेह करने का कोई कारण नहीं है, और हमने स्पष्ट रूप से देखा है स्पेन में यह कहने का विचार कि "यह जितना अधिक गर्म होगा, आपको टायर की उतनी ही अधिक आवश्यकता होगी" हमेशा काम नहीं करता है। यह बहुत सरल होगा. जब आपके पास कुछ ऐसा होता है जो काम करता है, तो आपको हमेशा उस पर सवाल उठाने की ज़रूरत नहीं होती है, और यही जोहान और गाइ की ताकत है। क्या आपने प्रत्येक दौड़ के दौरान जोहान द्वारा पूरे किए गए लैप्स की संख्या देखी? वह हमेशा कम से कम 10 चक्कर लगाता है, और वह अकेला है। और वह, दौड़ के दिन, इसका फल मिलता है। दौड़ में, आप जानते हैं कि आपकी बाइक और उसके टायर कैसे विकसित होंगे। यदि आप केवल चार या पांच लैप की दौड़ करते हैं, तो कभी-कभी सीधे Q2 में पहुंचने के लिए दिन बचाया जा सकता है, और ग्रिड पर अच्छी तरह से रखा जाना अच्छा है, लेकिन पैकेज तकनीक, टायर, मोटरसाइकिल सेटिंग्स का होना भी बहुत महत्वपूर्ण है। ड्राइवर, आदि, जो ले मैन्स में 28-गोद दौड़ करने के लिए तैयार है। »

आपने रविवार शाम को ले मैन्स में दूसरे स्थान का जश्न कैसे मनाया? क्या आपके पास कोई किस्सा है?

"(हंसते हुए) तो मैं आपको एक किस्सा बताने जा रहा हूं जो आपको दिखाएगा कि जोहान ज़ारको, लॉरेंट फेलन और टेक3, हम ब्लिंग-ब्लिंग में नहीं हैं...
जोहान मोटोजीपी में अपने पहले पोडियम का जश्न मनाना चाहता था, और शायद ऐसे बहुत से लोग हैं जो सोचते हैं कि हम अति-शानदार जगहों पर गए थे, कि हर जगह दादाजी के साथ शैंपेन स्वतंत्र रूप से बह रही थी...
वास्तव में, और ले मैंस में रविवार की शाम को यह आसान नहीं है, मैंने रात 20 बजे के लिए एक रेस्तरां आरक्षित किया।
और फिर, आप जानते हैं कि यह कैसे होता है, तकनीकी डीब्रीफिंग, चीज़, चीज़, चीज़, चीज़, फिर आपको बॉक्स को मोड़ना होगा और यह करना होगा और वह करना होगा, और रात 20 बजे, हम अभी भी उन लोगों के साथ थे जो अभी भी काम कर रहे थे जुदा करना मैंने जोहान से कहा कि मुझे रेस्तरां वापस ले जाना होगा। रात 20:30 बजे, लोग मुझे बताते हैं कि उन्होंने काम पूरा नहीं किया है, कि वे थक गए हैं, कि उन्हें स्नान करना होगा और कल सुबह उन्हें सड़क पर निकलने के लिए जल्दी उठना होगा। तो मूलतः, वे कह रहे हैं, "सच कहूँ, हमारे बिना आगे बढ़ो।" लेकिन वहां, जोहान ने घोषणा की कि उसका केवल आधी टीम के साथ शाम बिताने का इरादा नहीं है।
तो हम सेवेरिनो (संपादक का नोट: आतिथ्य जो पहले खुलता है और आखिरी में बंद होता है) के पास जाते हैं, जिसने अपने रेस्तरां को पूरी तरह से बंद कर दिया था और जहां जो कुछ बचा था वह एक कैंटीन टेबल और बेंच के साथ एक तम्बू था। वे हमारे लिए कुछ भोजन के साथ-साथ प्लास्टिक की प्लेटें और कटलरी लाने पर सहमत हुए। और जोहान ने कहा "बैंको!" ".
बेशक, हमने शराब की दो बोतलें और कुछ बियर मांगी क्योंकि हम शैंपेन नहीं पीते, और हमने बहुत अच्छा समय बिताया। हम सब एक साथ हँसे, जोहान ने सेवेरिनो हॉस्पिटैलिटी में सभी लोगों के सामने हमारे लिए कलाबाज़ी खेली, और वह खुश था क्योंकि, जब तक हम नशे में हैं, बोतल कोई मायने नहीं रखती। बोतल निश्चित रूप से ब्लिंग-ब्लिंग नहीं थी, और ऐसे बहुत से लोग हैं जिन्होंने कहा होगा कि मोटोजीपी अंततः ग्लैमरस नहीं था, लेकिन हम सभी के बीच साझा किया गया यह क्षण अच्छा और प्रामाणिक दोनों था, और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। वहाँ चमड़े की कुर्सियाँ और चाँदी की कटलरी नहीं थीं। जोहान खुश था क्योंकि हम सभी वहां पूरी ताकत से उसके मंच का जश्न मनाने के लिए एकत्र हुए थे। बाकी कोई फर्क नहीं पड़ता. »

पायलटों पर सभी लेख: जॉन ज़ारको

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