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रविवार 13 सितंबर को फ्रेंच सुपरबाइक चैम्पियनशिप 3 के लिए लेडेनन में थीवें एफएफएम के तत्वावधान में एमसी लेडेनन द्वारा आयोजित प्रतियोगिता का चरण। गार्ड जनता के सामने, एफएसबीके-एफई ड्राइवरों ने सीज़न के दूसरे भाग में स्प्रिंट पर स्विच करने से पहले जितना संभव हो उतने अंक हासिल करने के लिए काम किया। 

सुपरबाइक 

रेस 1: गाइन्स के सामने लगातार तीसरी जीत

प्रीमियर श्रेणी में, पोल सिटर केनी फोरे (बीएमडब्ल्यू - डनलप) ने शानदार शुरुआत की, जिससे उन्हें पहली लैप के बाद रेस की बढ़त बनाए रखने में मदद मिली। मैथ्यू गिन्स (यामाहा टेक सॉल्यूशंस - मिशेलिन), अपनी ओर से, वैलेंटाइन डेबीस (कावासाकी ट्विस्ट रिंग रेसिंग - डनलप) पर बढ़त हासिल कर लेता है और दोनों लोग खुद को बीएमडब्ल्यू नंबर 78 से ठीक पीछे रखते हैं। शुरुआत में मॉर्गन बर्चेट (यामाहा - पिरेली) से बेहतर प्रदर्शन करने के बाद, चैलेंजर राइडर निकोलस एस्कुडियर (यामाहा टेक सॉल्यूशंस - पिरेली) 4 लैप्स के बाद चौथे स्थान पर हैं, लेकिन पहले से ही अग्रणी तिकड़ी से बहुत दूर हैं। इसके बाद बाद वाले ने खुद को मॉर्गन बेर्चेट, डेविड मस्कट (डुकाटी - मिशेलिन), एक्सल मौरिन (यामाहा - मिशेलिन) और मैथ्यू लुसियाना (यामाहा - डनलप) से बनी चौकड़ी के नेता के रूप में तैनात किया।

अपने दो प्रत्यक्ष विरोधियों के साथ लड़ाई में, DEBISE दौड़ की चौथी गोद में गिर गया और गड्ढे में लौट आया! पूर्व टीम साथियों FORAY और GINES के बीच जीत के लिए द्वंद्व चल रहा है। उसी समय, ESCUDIER, 4rd, उसके बाद मस्कट मौरिन, बेर्चेट और लुसियाना के साथ अकॉर्डियन खेलता है।

आधा रास्ता पार करने के बाद, GINES अब FORAY की गति निर्धारित करने में सक्षम नहीं है जो फिर जीत की ओर उड़ता है। तीसरे स्थान के लिए कुछ भी तय नहीं है और 3 ड्राइवरों के बीच एक-दूसरे को ओवरटेक करना होता है, जो सभी पोडियम को सुरक्षित करने की उम्मीद करते हैं।

फिनिश लाइन पर, FORAY ने GINES से आगे लगातार तीसरी बार पुष्टि की।

एक महाकाव्य अंतिम लैप में, ESCUDIER अंततः अपने विरोधियों पर बढ़त बनाए रखता है और पोडियम के तीसरे चरण पर चढ़ जाता है। मामूली अंतर से, बेरचेट मस्कट, मौरिन और लुसियाना से चौथे स्थान पर रहा।

ध्यान दें, कैरोल में अनुपस्थित, लुई बुले (मिशेलिन - पिरेली) ने ग्रिड की आखिरी पंक्ति से शुरुआत करने के बाद एक अच्छी वापसी के लेखक एलन टेकर (बीएमडब्ल्यू टेकमास - मिशेलिन) से आगे 8वें स्थान के साथ अपनी वापसी को चिह्नित किया। प्रस्थान। अपनी ओर से, DEBISE दौड़ में अंतिम स्थान पर है और चैम्पियनशिप में कोई अंक अर्जित नहीं करता है।

चैलेंजर वर्ग में, जीत निकोलस एस्कुडियर को मिली जिन्होंने अपने उत्कृष्ट फॉर्म की पुष्टि की। पोडियम को मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा - पिरेली) और जोहान निगॉन (सुजुकी एलएमएस - डनलप) ने क्रमशः 10वें और 12वें स्थान पर पूरा किया।

रेस 2: "फोरे" द्वारा नया डबल

पोल पोजीशन से शुरुआत करने के बावजूद, मैथ्यू गिन्स (यामाहा टेक सॉल्यूशंस - मिशेलिन) पहले दो लैप में कई स्थान हार गए। मौजूदा चैंपियन को केनी फोरे (बीएमडब्ल्यू - डनलप), वैलेन्टिन डेबीसे (कावासाकी ट्विस्ट रिंग रेसिंग - डनलप) और एलन टेकर (बीएमडब्ल्यू टेकमास - मिशेलिन) ने चौथे स्थान पर रहकर आश्चर्यचकित कर दिया।

3 लैप्स के बाद, FORAY और DEBISE ने अपने अनुयायियों के अंतर को चौड़ा कर दिया। एलन टेकर तीसरे स्थान पर हैं और उनके बाद निकोलस एस्कुडियर (यामाहा-पिरेली) हैं, जो मॉर्गन बर्शेट (यामाहा-पिरेली) से थोड़ा आगे गिन्स पर बढ़त हासिल करने में अब 3वें स्थान पर हैं।

मध्य-दौड़ से पहले, जबकि DEBISE FORAY और TECHER के बीच इलास्टिक बनाता है। DEBISE अब नेता की गति निर्धारित नहीं करता है और इसमें TECHER के हमले शामिल होने चाहिए। उसी समय, GINES उद्घाटन पाता है और खुद को ESCUDIER के सामने रखता है, जो तुरंत BERCHET से जुड़ जाता है।

अभी 8 लैप्स बाकी हैं, FORAY DEBISE से 3''340 आगे है और अभी भी प्रतिशोधी TECHER से जूझ रहा है। अपनी ओर से, GINES ESCUDIER और BERCHET कंपनी छोड़ देता है। सातवें स्थान पर अलग-थलग, मैथ्यू लुसियाना (यामाहा - डनलप) बर्चेट - एस्कुडियर जोड़ी के साथ अंतर को कम करने में सक्षम नहीं लगता है।

14वें लैप में, TECHER को यांत्रिक खराबी का सामना करना पड़ा। इस सप्ताह के अंत में नाखुश होकर, Tecmas ड्राइवर DEBISE को दूसरे स्थान पर अकेला छोड़ देता है और GINES को अस्थायी रूप से पोडियम का तीसरा चरण विरासत में मिलता है।

अंत में शीर्ष 8 के सदस्यों के बीच अंतर बहुत अधिक है। FORAY DEBISE के सामने डबल लेता है जो एक कठिन दौड़ 1 के बाद पोडियम पर लौटता है। दौड़ के पूरी तरह से प्रबंधित अंत के लेखक, GINES भी BERCHET, 4th और ESCUDIER, 5वें से आगे बॉक्स में पहुँच जाते हैं। जब छठा स्थान उनके पास पहुंच रहा था, मैथ्यू लुसियाना को आखिरी लैप में एक्सल मौरिन (यामाहा - मिशेलिन), छठे, और चैलेंजर मार्टिन रेनॉडिन (यामाहा - पिरेली) ने पकड़ लिया, जिन्होंने सातवें स्थान के साथ सीजन का अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम दिया। जगह। लुसियाना अंततः दौड़ में 6वें स्थान पर रही।

चैलेंजर में, ESCUDIER एक बार फिर कुशल रेनॉडिन से आगे विजेता है। इस सप्ताह के अंत में दूसरी बार, जोहान निगॉन (सुजुकी एलएमएस - डनलप) ने दौड़ के शीर्ष 10 में जगह बनाकर श्रेणी पोडियम पूरा किया।

सुपरस्पोर्ट 600

रेस 1: प्रदर्शन कर रहे चुनौती देने वालों के सामने अडिग फ्रोसर्ड

पोल पोजीशन से शुरुआत करते हुए, स्टीफन फ्रॉसार्ड (यामाहा - पिरेली) ने पहले कोने तक बढ़त बरकरार रखी। इस क्रम में मैथ्यू ग्रेगोरियो (यामाहा - पिरेली), डायलन मिल (यामाहा - पिरेली) और मैक्सिमिलियन बीएयू (यामाहा - मिशेलिन) नेता का पीछा करते हैं।

3 लैप्स के बाद, गति मौजूदा फ्रांसीसी चैंपियन के लिए बहुत तेज़ लगती है जो फ्रॉस्सार्ड, ग्रेगोरियो, मिल से पीछे रह गया है।

8वें लैप में, जीत की लड़ाई में एक नया मोड़ आया, मिल ने गलती की और गिर गया, जिससे फ्रॉस्सार्ड और ग्रेगोरियो के बीच द्वंद्व हो गया। बीएयू फिर तीसरे स्थान पर पहुंच गया, अग्रणी पुरुषों से 3 सेकंड से अधिक पीछे। उनके पीछे, लुडोविक कैची (यामाहा - पिरेली), गुइल्यूम रेमंड (यामाहा - मिशेलिन), सेड्रिक टैंग्रे (ट्रायम्फ -पिरेली) और कोरेंटिन ब्रेनन (ट्रायम्फ - मिशेलिन) चौथे स्थान के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।

मध्य-दौड़ के बाद, फ्रॉस्सार्ड की श्रेष्ठता को ग्रेगोरियो ने महसूस किया। उत्तरार्द्ध प्रत्येक भाग में नेता को एक सेकंड का दसवां हिस्सा देता है।

आखिरी लैप्स में, फ्रॉस्सार्ड ने अपनी गति बनाए रखी और ग्रेगोरियो से 5''5 आगे रहते हुए इस सीज़न में 185वीं बार जीत हासिल करने के लिए अपनी बढ़त भी बढ़ा ली। दौड़ में तेजी से अलग होने के बाद, बीएयू ने समापन तक तीसरा स्थान बरकरार रखा। पोडियम के पैर के लिए 3-ड्राइवरों की लड़ाई में, चैलेंजर कैची टैंग्रे, 4वें और रेमंड, 5वें के सामने लाइन पार करता है, जबकि ब्रेनन 6वें स्थान पर है।

चैलेंजर में, ग्रेगोरियो एक बार फिर पोडियम के शीर्ष पर चढ़ गया, बीएयू दूसरे स्थान पर रहावें और काउची 3वें. टीम मोटो ऐन के युवा जुड़वाँ माथियास मिचौड (यामाहा - मिशेलिन) और रोमियो मिचौड (यामाहा - मिशेलिन) के अच्छे प्रदर्शन पर ध्यान दें, जो कुल मिलाकर क्रमशः 8वें और 10वें स्थान पर हैं।

रेस 2: उत्कृष्ट ग्रेगोरियो के सामने फ्रोसर्ड फिर से विजेता

तेज़ शुरुआत के बावजूद, स्टीफ़न फ्रॉस्सार्ड (यामाहा - पिरेली) ने पहली लैप में खुद को दो चैलेंजर सवारों से आगे निकलने दिया। ये पूर्व-ग्रैंड प्रिक्स राइडर, एड्रियन मोरिलस के शिष्य हैं: मैथ्यू ग्रेगोरियो (यामाहा - पिरेली) और लुडोविक कैची (यामाहा - पिरेली)। चौथे स्थान पर मैक्सिमिलियन बीएयू (यामाहा - मिशेलिन) तीन प्रमुख व्यक्तियों के संपर्क में रहने की कोशिश करता है।

3 लैप्स के बाद, फ्रॉस्सार्ड ने काउची पर बढ़त बना ली जो तुरंत पीछे हो गई। बाद वाले ने बीएयू को अपने दांतों के बीच चाकू लेकर लौटते हुए भी देखा। ग्रेगोरियो उस समय #42 यामाहा से आगे की दौड़ में अग्रणी है। 5वें स्थान पर, डायलन मिल (यामाहा - पिरेली) बीएयू - कैची जोड़ी से दो सेकंड से अधिक समय तक घात लगाकर बैठा है।

मध्य-दौड़ में, फ्रॉस्सार्ड ग्रेगोरियो को दूर रखने के लिए चाबुक चलाता है लेकिन चैलेंजर ड्राइवर शांत रहता है और अपनी छाया की तरह नेता का पीछा करता है। BAU CAUCHI से छुटकारा पाने में सफल हो जाता है और उसे शीर्ष 3 से बाहर कर देता है जबकि MILLE 5वें स्थान पर अलग-थलग पड़ जाता है।

आखिरी लैप्स में, ग्रेगोरियो ने फ्रोसर्ड पर अपने ओवरटेकिंग प्रयासों को कई गुना बढ़ा दिया, लेकिन बाद वाला अभी भी यामाहा संख्या 24 के सामने की रेखा को पार कर गया, जो पूरी तरह से जीत से बना एक दोषरहित पाठ्यक्रम का पर्याय है! अपनी ओर से, बीएयू अग्रणी व्यक्तियों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करता है। 2019 चैंपियन 3 पर हस्ताक्षर करता हैवें इस सप्ताह के अंत में दूसरी बार स्थान। दौड़ के अंत में MILLE की गति में वृद्धि के बावजूद, CAUCHI ने #4 यामाहा से 2 सेकंड से अधिक आगे रहकर चौथा स्थान बरकरार रखा।

ध्यान दें, गिलाउम रेमंड (यामाहा - मिशेलिन) 5वें स्थान पर है, 2019 के उप-चैंपियन को सीज़न के अंत में शीर्ष 3 में पहुंचने की उम्मीद के लिए कड़ी मेहनत करनी होगी।

चैलेंजर में पोडियम पर, पैडॉक को तीन लड़के सबसे आगे मिले, यह बीएयू और काउची से आगे ग्रेगोरियो विजेता है।

सुपरस्पोर्ट 300 - ग्रांड प्रिक्स उद्देश्य- प्री मोटो 3

रेस 1: ओजीपी और एसपीपी 300 के बीच की लड़ाई रूसेलॉट ने जीती

सुपरस्पोर्ट 300

ग्रेगरी कार्बनेल (यामाहा - पिरेली) ने इस सीज़न में अपना त्रुटिहीन प्रदर्शन जारी रखा है। सुपरस्पोर्ट 300 रैंकिंग में व्यापक रूप से अग्रणी, यामाहा नंबर10 का राइडर एक बार फिर अपनी श्रेणी में सबसे तेज़ है। सुपरस्पोर्ट 300 श्रेणी में दूसरे स्थान पर, पैडॉक को मार्क फॉन्टन की टीम की नई भर्ती मिलती है: एलेक्सिस बौडिन (यामाहा - मिशेलिन) जो दो ओजीपी मशीनों के पीछे दौड़ में चौथे स्थान पर है।

पोडियम को पूरा करने के लिए, कॉलिन ड्राई (यामाहा - मिशेलिन) ने दौड़ के अंतिम क्षणों में गिलाउम जुचा (यामाहा - मिशेलिन) और पॉल कैलोल (कावासाकी) पर बढ़त हासिल की।

ग्रैंड प्रिक्स उद्देश्य- प्री मोटो 3

रेस की शुरुआत में ही पेलोटन से भागने के बाद, एली रूसेलॉट (बेऑन यामाहा) ने सुपरस्पोर्ट 300 राइडर ग्रेगरी कार्बनेल को 7वें लैप पर तेजी से वापस आते देखा। हालाँकि, बीऑन यामाहा n°17 ​​​​के पायलट ने रेस जीतने के लिए कार्बनेल के हमलों का विरोध किया और साथ ही ओजीपी श्रेणी में पोडियम के उच्चतम चरण पर चढ़ गया। विजेता से बहुत दूर नहीं लेकिन उसके साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए पर्याप्त तेज़ नहीं, लिएंड्रो क्विंटन्स सैंस (बीऑन यामाहा) तीसरे स्थान पर है और अपनी श्रेणी में दूसरे स्थान पर है।

ओजीपी पोडियम को पूरा करने के लिए, क्लेमेंट गिआबनी (मोरीवाकी) ने अंतिम लैप में मैथियो रोमन (केटीएम आरसी4) को पछाड़ दिया।

रेस 2: कार्बोनेल और बौडिन के एसपीपी300 पर हावी हुए बिना क्विंटन

सुपरस्पोर्ट 300

दौड़ की शुरुआत के बाद से सुपरस्पोर्ट 300 श्रेणी में जीत के लिए द्वंद्व के केंद्र में, ग्रेगरी कार्बनेल (यामाहा - पिरेली) और एलेक्सिस बौडिन (यामाहा - मिशेलिन) अंतिम लैप तक अविभाज्य हैं। नतीजा एक बार फिर कार्बनेल के पक्ष में है जिसने बौडिन की नाक और दाढ़ी के नीचे इस साल लगातार छठी जीत हासिल की है। अनातोले ब्यूपेरे (कावासाकी) और कॉलिन ड्राय (यामाहा - मिशेलिन) से बेहतर प्रदर्शन करने के बाद, यह पॉल कैलोल (कावासाकी) थे जिन्होंने दौड़ में 5वां स्थान हासिल किया और सुपरस्पोर्ट 300 पोडियम पूरा किया। ब्यूपेरे और ड्राय ने चौथे और पांचवें स्थान पर फिनिश लाइन पार की श्रेणी में स्थान.

ग्रैंड प्रिक्स उद्देश्य- प्री मोटो 3

दौड़ की उत्कृष्ट शुरुआत के लेखक, जिसने उन्हें अग्रणी समूह में शामिल होने की अनुमति दी, क्लेमेंट गिआबनी (मोरोवाकी एमडी) गिर गए और केवल एक लैप के बाद हार मान ली... लिएंड्रो क्विंटन्स सैंस (बीऑन यामाहा) ने भागने और बढ़त लेने का अवसर लिया दूसरा दौर. कठोर और मेहनती, मोरीवाकी एमडी एन°2 का ड्राइवर अपनी ड्राइविंग का प्रबंधन करता है और अपने से पहले आए दो सुपरस्पोर्ट 77 ड्राइवरों से कहीं आगे जीत हासिल करता है। समापन तक चौथे स्थान पर अलग-थलग, मैथियो रोमन (केटीएम आरसी300) ने दौड़ में 4वें स्थान पर रहे चार्ली माल्टेरे (मोरीवाकी एमडी) से आगे श्रेणी में दूसरा स्थान हासिल किया और अपनी श्रेणी में पोडियम के तीसरे चरण पर रहे।

मादक द्रव्य 

रेस 2: प्यूज़ो/प्यूज़ो और सरप्राइज़ चैपलॉन/लाफॉन के सामने डेलैनॉय/बिडॉल्ट की जीत

जब लाइटें बंद हो गईं, तो यह PEUGEOT / PEUGEOT था जिसने सबसे अच्छी शुरुआत की और पहली बारी में प्रवेश करने पर डेलानॉय / बिडॉल्ट से दौड़ में पहला स्थान प्राप्त किया। तीसरे स्थान पर दौड़ शुरू करने के बावजूद, लेग्लिस/फ़ार्नियर को सेवानिवृत्त होने के लिए मजबूर होना पड़ा।

5 लैप्स के बाद, PEUGEOT / PEUGEOT अभी भी दौड़ में सबसे आगे है और उसे साइड n°1 की वापसी का सामना करना होगा। सब कुछ के बावजूद, एक और DELANNOY / BIDAULT प्रयास से साइड n°74 को रेस की बढ़त से बाहर कर दिया गया, जिसका फल मिला। उनके पीछे, तीसरे के लिए एक पेशीय द्वंद्व ने दो F3 बार्बियर / रिगोंडेउ और विनेट / विनेट को खड़ा कर दिया।

5 लैप्स शेष रहने पर, दौड़ के शीर्ष पर रैंकिंग अपरिवर्तित रहती है, लेकिन चौथे स्थान पर, विनेट/विनेट ट्रैक खो देता है और चैपलॉन/लाफॉन के एफ4 से आगे निकलने से पहले बार्बियर/रिगॉन्डेउ द्वारा पीछे छोड़ दिया जाता है।

अंत में, DELANNOY/BIDAULT ने PEUGEOT/PEUGEOT के सामने एक बार फिर जीत हासिल की। आखिरी लैप्स में बार्बियर/रिगोंडेउ पर अच्छी वापसी के लेखक, चैपलॉन/लाफॉन ने तीसरा स्थान हासिल किया और पोडियम के तीसरे चरण पर चढ़ गए। पोडियम के लिए लंबे समय तक संघर्ष करने के बाद, BARBIER / RIGONDEAU और VINET / VINET दोनों को बाहर कर दिया गया है और वे क्रमशः 3थे और 3वें स्थान पर हैं।

F1 में DELANNOY / BIDAULT विजेता है, चैपिलोन / लाफॉन और बेनिग्नो / बुचार्ड से आगे, कुल मिलाकर 8वां।

अपनी ओर से, PEUGEOT / PEUGEOT ने F600 श्रेणी में BARBIER / RIGONDEAU और VINET / VINET से आगे एक और जीत हासिल की।

F2 में, कुल मिलाकर 7वां स्थान लेब्लॉन्ड/डौने चेज़ेल को दौड़ में 9वें स्थान पर मौजूद लेगुएन/सेस्कुट्टी से आगे पोडियम के शीर्ष पर चढ़ने की अनुमति देता है।
 

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कैलेंडर 2020

17 और 18 अक्टूबर - पाउ अर्नोस (64) - मोटो क्लब पाउ अर्नोस
24 और 25 अक्टूबर - नोगारो (32) - एएसएम आर्मग्नैक बिगोरे