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शायद मोटोजीपी में मार्क मार्केज़ से भी अधिक, फ्रेंको मॉर्बिडेली इस जर्मन ग्रां प्री के लिए बड़े पसंदीदा हैं।

भले ही श्रेणी बेहद प्रतिस्पर्धी हो, शुरुआत उसके अपने टीम के साथी से हो एलेक्स मार्केज़ लेकिन स्थानीय भी सैंड्रो कोरटेसे, अनुभवी मटिया पासिनी, डला हेक्टर गारज़ो, उतना ही अधिक कुशल मिगुएल ओलिवेरा, विश्व चैंपियन टॉम लूथी जहां फ्रांसीसी नौसिखिया फैबियो क्वार्टारोटीम मार्क वीडीएस का इटालियन राइडर शांत दिखाई देता है, विश्व चैंपियनशिप का नेतृत्व कर रहा है, एसेन में जीत पर कायम है और उसकी जेब में अगले साल के लिए मोटोजीपी अनुबंध है।

इस हद तक कि फ्रेंको मोर्बिडेली आज सुबह का वार्म अप लगभग छूट गया। हमें कुछ ही मिनटों में पता चल जाएगा कि क्या वह सही था, यह याद करते हुए कि पिछले साल विश्व चैंपियनशिप के इस दौर में उस पर मुस्कान नहीं आई थी, क्योंकि वह दो बार गिर गया था...

इसके विपरीत, जैसे लुका मारिनी, एक्सल पोंस आज सुबह वार्मअप के दौरान गिरने के बाद डॉक्टरों ने उन्हें अनफिट घोषित कर दिया है, वह शुरुआत नहीं करेंगे। उन्हें चोट लगी और उन्हें केमिट्ज़ अस्पताल ले जाया गया।

ग्रिड पर, ट्रैक पूरी तरह से सूखा है और इसने हमें इस सप्ताहांत की मौसमी घटनाओं को पहले ही भुला दिया है क्योंकि हवा में तापमान अब 21° और जमीन पर 32° है।

 

#जर्मनजीपी मोटो2

2016

2017

FP1 1'25.377 ताकाकी नाकागामी  1'24.976 मिगुएल ओलिवेरा (voir आईसीआई)
FP2 1'25.244 ताकाकी नाकागामी  1'24.848 टॉम लुथी (voir आईसीआई)
FP3 1'24.845 टॉम लुथी  1'24.130 फ्रेंको मॉर्बिडेली (voir आईसीआई)
योग्यता 1'27.129 ताकाकी नाकागामी  1'32.159 फ्रेंको मॉर्बिडेली (voir आईसीआई)
जोश में आना 1'35.992 जेवियर शिमोन  1'26.014 फ्रांसेस्को बगानिया (voir आईसीआई)
कोर्स ज़र्को, फोल्गर, साइमन (voir आईसीआई)
अभिलेख 1'24.044 ज़ारको 2015

 

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, एलेक्स मार्केज़ अपने साथी से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करता है, स्वयं आगे रहता है सैंड्रो कोरटेसे, टॉम लूथी et हेक्टर गारज़ो.

बहुत जल्दी, बस कुछ ही मोड़ों में, पहले चार ने एक महत्वपूर्ण अंतर खोल दिया जो पहले लैप में पहले से ही एक सेकंड के बराबर था।

टॉम लूथी मुक्त होकर प्रकट होता है और दूसरे पास पर कमान संभाल लेता है। उसने अपना प्रयास जारी रखा और भागने में सफल रहा जबकि फ्रेंको मॉर्बिडेली ने शिकार समूह का नेतृत्व करने का फैसला किया।

हेक्टर गारज़ो et एंड्रिया लोकाटेली दोनों मोड़ #12 पर स्वतंत्र रूप से गिर जाते हैं और अपनी मोटरसाइकिल को नष्ट कर देते हैंएलेक्स मार्केज़ अपनी मशीन के साथ चिंताजनक रोल में मोड़ #2 पर भी ऐसा ही करता है।

आपके मन में, फ्रेंको मोर्बिडेली मीटर चालू करने के बाद मीटर लौटाता है टॉम लूथी. हालाँकि अभी भी 24 लैप्स बाकी हैं, ऐसा लगता है कि विजेता इन दो व्यक्तियों में से पाया जाएगा क्योंकि यह जोड़ी अब पेलोटन के नेतृत्व में लगभग तीन सेकंड आगे है मिगुएल ओलिवेरा.

हालाँकि, पुर्तगाली ड्राइवर इसे इस तरह से नहीं देखता है और अब फ्रेंको मॉर्बिडेली के नेतृत्व वाली जोड़ी पर बढ़त हासिल कर रहा है। ऐसा प्रतीत होता है कि दोनों व्यक्ति अपनी सीमा पर हैं और, दुर्भाग्यवश, अभी 18 लैप्स बाकी हैं, टॉम लूथी अपने कैलेक्स का अगला भाग हार गया और फ्रेंको मॉर्बिडेली को संभावित जीत की ओर भागने देता है।

आधे रास्ते पर, बीच का अंतर फ्रेंको मोर्बिडेली et मिगुएल ओलिवेरा अब घटकर 1,2 सेकंड रह गया है, पुर्तगाली ड्राइवर तीन सेकंड आगे है सिमोन कोर्सी, फ्रांसेस्को बगानिया, मटिया पासिनी et सैंड्रो कोरटेसे. जेवियर शिमोन21वें स्थान से शुरुआत करने वाले 13वें स्थान पर पहुंच गए फैबियो क्वाटरारो 15वें स्थान पर है.

मिगुएल ओलिवेरा फ्रेंको मॉर्बिडेली पर रॉकेट की तरह चढ़ता है और जंक्शन को समाप्ति से 12 गोद बनाया गया है.

दौर दर दौर, मिगुएल ओलिवेरा यह देखने की कोशिश करता है कि क्या वह नीचे की ओर मार्क वीडीएस ड्राइवर को पार कर सकता है, लेकिन ऐसा लगता है कि बाद वाला नियंत्रण में है, अपने टायरों की देखभाल करते हुए न्यूनतम बढ़त बनाए रखने के लिए समझौता कर रहा है।

हिंडोला अंत से दो लैप तक इसी तरह से दोहराया जाता है जब मिगुएल ओलिवेरा अपने पैंतरेबाज़ी में सफल हो जाता है और नेता के रूप में आखिरी लैप शुरू करता है। फ़्रैंको मॉर्बिडेली उसे सीधे अंत में फिर से पास करता है और फिनिश लाइन तक कमांड बनाए रखने में कामयाब होता है।

पोडियम के तीसरे चरण पर कब्ज़ा है फ्रांसेस्को बगनिया जो अंत तक आया सिमोन कोर्सी et मटिया पासिनी.

रेमी गार्डनर ख़त्म12, बस आगे फैबियो क्वाटरारो et जेवियर शिमोन.

चैंपियनशिप में, फ्रेंको मॉर्बिडेली के पास अब टॉम लुथी पर 37 अंक और मिगुएल ओलिवेरा पर 59 अंक की बढ़त है।

हमारे मित्रों द्वारा संकलित रैंकिंग क्रैश.नेट :

1. फ्रेंको मोर्बिडेली आईटीए ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (कालेक्स) 41 मी 5.137 एस
2. मिगुएल ओलिवेरा पीओआर रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 41 मी 5.203 सेकंड
3. फ्रांसेस्को बगनाइया आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (कालेक्स) 41 मी 5.711 एस
4. सिमोन कोर्सी आईटीए स्पीड अप रेसिंग (स्पीड अप) 41 मी 5.886 सेकंड
5. मटिया पासिनी आईटीए इटालट्रांस रेसिंग टीम (कालेक्स) 41 मी 6.437 एस
6. जॉर्ज नवारो एसपीए फ़ेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2 (कालेक्स) 41 मी 14.095 एस
7. ब्रैड बाइंडर आरएसए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 41 मी 14.341 सेकंड
8. सैंड्रो कोरटेसे जीईआर डायनावोल्ट बरकरार जीपी (स्यूटर) 41 मी 20.236 एस
9. मार्सेल श्रॉटर जीईआर डायनावोल्ट बरकरार जीपी (स्यूटर) 41 मी 23.012 एस
10. ताकाकी नाकागामी जेपीएन आईडेमिट्सु होंडा टीम एशिया (कालेक्स) 41 मी 24.428 एस
11. हाफ़िज़ सयारहिन एमएएल पेट्रोनास रेसलाइन मलेशिया (कालेक्स) 41 मी 25.904 एस
12. रेमी गार्डनर एयूएस टेक 3 रेसिंग (टेक 3) 41 मी 26.670 सेकंड
13. फैबियो क्वाटरारो एफआरए पोंस एचपी40 (कालेक्स) 41 मी 29.772 सेकंड
14. जेवियर शिमोन बीईएल टैस्का रेसिंग स्क्यूडेरिया मोटो2 (कालेक्स) 41 मी 32.494 एस
15. स्टेफ़ानो मन्ज़ी आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (कालेक्स) 41 मी 32.548 एस
16. जेसको रैफिन एसडब्ल्यूआई गैराज प्लस इंटरवेटन (कालेक्स) 41 मी 42.757 एस
17. योनी हर्नांडेज़ सीओएल एजीआर टीम (कालेक्स) 41 मी 49.637 सेकंड
18. तेत्सुता नागाशिमा जेपीएन तेलुरु एसएजी टीम (कालेक्स) 41 मी 49.693 एस
19. एडगर पोंस एसपीए पोंस एचपी40 (कालेक्स) 41 मी 53.848 सेकंड
20. खैरुल इदम पवी मल आईडेमिट्सु होंडा टीम एशिया (कालेक्स) 41 मी 54.671 एस
21. इकर लेकुओना एसपीए गैराज प्लस इंटरवेटन (कालेक्स) 41 मी 57.648 एस
22. इसहाक विनालेस स्पा बीई-ए-वीआईपी एसएजी टीम (कालेक्स) 42 मी 9.396 एस
23. टैरान मैकेंज़ी जीबीआर किफ़र रेसिंग (स्यूटर) 42 मी 18.042 सेकंड
24. फ़ेडरिको फ़ुलिग्नी आईटीए फॉरवर्ड रेसिंग टीम (कालेक्स) 42 मी 23.246 एस
थॉमस लूथी एसडब्ल्यूआई कारएक्सपर्ट इंटरवेटन (कालेक्स) DNF
डोमिनिक एगर्टर SWI किफ़र रेसिंग (स्यूटर) DNF
एलेक्स मार्केज़ एसपीए ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (कालेक्स) DNF
हेक्टर गारज़ो एसपीए टेक 3 रेसिंग (टेक 3) DNF
एंड्रिया लोकाटेली आईटीए इटालट्रांस रेसिंग टीम (कालेक्स) DNF
ऑगस्टो फर्नांडीज एसपीए स्पीड अप रेसिंग (स्पीड अप) डीएसक्यू

 

 

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