मॉन्स्टर यामाहा टेक3 राइडर जोहान ज़ारको ने 2018 मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियनशिप के ग्यारहवें राउंड के लिए आज स्पीलबर्ग में साहस दिखाया।
यह जानते हुए कि ऑस्ट्रियाई सर्किट उनके और उनकी यामाहा YZR-M1 के लिए एक कठिन चुनौती होगी, जोहान ज़ारको ने दूसरी पंक्ति से अपनी शुरुआत को एक अच्छे रेस परिणाम में बदलने की पूरी कोशिश की, और अंततः 'ए' में नौवें स्थान पर पहुंचने के लिए अपना पूरा प्रयास किया। 28 राउंड की तीखी और तीखी भिड़ंत.
जोहान ज़ारको : “आज दौड़ कठिन थी। ईमानदारी से कहूं तो मुझे बेहतर गति की उम्मीद थी। मैंने नरम टायर चुना क्योंकि यह वही था जिसके साथ मुझे सबसे अच्छा लगा, लेकिन यह आसान नहीं था। पहले कोने में मैंने बहुत सी पोजीशन खो दीं और मैं खोए हुए समय की भरपाई नहीं कर सका। मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ करने की कोशिश की, लेकिन मैं बहुत धीमा था। यहां तक कि जब वैलेंटिनो मेरे पास से गुजरा, तो मैंने सोचा कि मैं बेहतर गति ढूंढ सकता हूं, लेकिन यह संभव नहीं था। इसलिए मुझे दौड़ पूरी करनी पड़ी और अंत में यह बहुत मज़ेदार था। यह शायद दौड़ में मेरा सबसे अच्छा क्षण था, जब बाउटिस्टा ने मुझे पीछे छोड़ दिया और हमने टिटो को पकड़ लिया। आखिरी लैप पर हमारे बीच अच्छी लड़ाई हुई, हम कई बार एक-दूसरे से आगे निकले। आखिरी कोने में मैंने फायदा उठाया और आखिरकार नौवें स्थान पर रहा। यह अच्छा परिणाम नहीं है, लेकिन दुनिया का अंत भी नहीं है, यहां तक कि उस ट्रैक पर भी जो मुझे पसंद है।''
हर्वे पोंचारल : “हम जानते थे कि यह सप्ताहांत आसान नहीं होगा और अंत में, ऐसा नहीं हुआ। जोहान ने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया और मैं उनके कभी हार न मानने वाले रवैये के लिए एक बार फिर उन्हें धन्यवाद देना चाहता हूं। क्वालीफाइंग सप्ताहांत का मुख्य आकर्षण था, छठे स्थान के साथ, पहला यामाहा, दूसरी पंक्ति, और हमें दूसरी पंक्ति में आए काफी समय हो गया था। इसलिए हम काफी सकारात्मक थे और अच्छे नतीजे की उम्मीद कर रहे थे। उनकी शुरुआत औसत थी और वह एक ऐसे समूह में थे जहां बहुत अधिक संपर्क था और वे एक-दूसरे से भ्रमित हो रहे थे, और इसलिए उनका अग्रणी समूह से संपर्क टूट गया। एक बार जब उसने अपना सिर नीचे कर लिया और अपनी लय हासिल कर ली, तो उसने पूरी दौड़ पूरी की। अंततः, मुझे लगता है कि वह वहां नहीं है जहां वह होना चाहता था और वह नहीं है जहां हम चाहते थे कि वह हो। हम अपने पैकेज के साथ अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास कर रहे हैं और हम जानते हैं कि यह नहीं बदलेगा और वालेंसिया तक ऐसा ही रहेगा। हम जैसा कर रहे हैं वैसा ही जारी रखने की कोशिश करते हैं, सकारात्मक रहने की कोशिश करते हैं और नकारात्मक रवैया नहीं अपनाते। मुझे लगता है कि इस कठिन क्षण में, यहीं हम बहुत कुछ सीखते हैं। यह आसान नहीं है, क्योंकि शीर्ष पदों के लिए लड़ना हमेशा आसान होता है, लेकिन मुझे लगता है कि इससे उन्हें अपने भविष्य के करियर और स्पष्ट रूप से अगले साल के लिए मदद मिलेगी। यह मुख्य सबक है: सकारात्मक दृष्टिकोण रखते हुए, एक-दूसरे पर विश्वास करते हुए, हमारे पैकेज से सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करना जारी रखें; वह टीम में और टीम उसमें, और शायद कुछ सर्किट हमारे लिए आसान होंगे। हम जानते थे कि होंडा और डुकाटी को यहां हराना लगभग असंभव है, इसलिए हमें आक्रमण जारी रखना होगा। लगातार ये दो दौड़ें थोड़ी कठिन रही हैं, लेकिन अब हमारे पास कुछ दिनों की छुट्टी है और सिल्वरस्टोन जाने का समय हो जाएगा ».
ऑस्ट्रियाई ग्रांड प्रिक्स रेड बुल रिंग मोटोजीपी जे.3: वर्गीकरण
| 1 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 39'40.688 |
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | +0.130 |
| 3 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +1.656 |
| 4 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | +9.434 |
| 5 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +13.169 |
| 6 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +14.026 |
| 7 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +14.156 |
| 8 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | +16.644 |
| 9 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +20.760 |
| 10 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +20.844 |
| 11 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +21.114 |
| 12 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +22.939 |
| 13 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +26.523 |
| 14 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +29.168 |
| 15 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | +30.072 |
| 16 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | +30.343 |
| 17 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | +31.775 |
| 18 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +34.375 |
| 19 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | +40.171 |
| 20 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | +53.020 |
| 21 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +53.261 |
| 22 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | +54.355 |
| अनरेटेड | ||||
| 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 18 लैप्स |
