यह इटालियन ड्राइवर, एंड्रिया लोकाटेली था जो आज सुबह पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान सबसे तेज़ (1.36.894 सेकंड) था। वह घायल होने के बावजूद अपने विरोधियों मार्सेल श्रॉटर और केटीएम पर ब्रैड बाइंडर पर हावी रहे। सैम लोव्स, अपने कैलेक्स पर, थोड़ी देर के लिए रुके रहने के कारण अयोग्य नहीं थे, पकड़े जाने से पहले यह सत्र का सबसे अच्छा समय था। हालाँकि, वह सत्र में तीसरे सबसे तेज़ स्थान पर रहे। चैंपियनशिप लीडर लोरेंजो बाल्डासारी सातवें स्थान पर रहे।
ले मैंस मोटो2™ |
2018 |
2019 |
FP1 | 1'37.001 मार्सेल श्रॉटर | 1'36. 894एस एंड्रिया लोकाटेली |
FP2 | 1'37.082 फ्रांसेस्को बगनिया | 1'36.551 सेकेंड ब्रैड बाइंडर |
FP3 | 1'36.748 मार्सेल श्रॉटर | |
Q1 |
एरोटिक |
|
Q2 | 1'36.188 फ्रांसेस्को बगनिया | |
जोश में आना | 1'37.453 मटिया पासिनी | |
कोर्स | बगनिया, मार्केज़, मीर | |
अभिलेख | 1'36.188 बगनिया (2018) |
हवा में तापमान 20,5 डिग्री और ट्रैक पर 31,4 डिग्री है। आसमान में बादल छाए हुए हैं लेकिन बारिश से सत्र में खलल नहीं पड़ना चाहिए।
दूर-दूर तक बादल मंडरा रहे हैं लेकिन फिलहाल यह सूखा है! 👍@alocatelli55 उम्मीद कर रहे होंगे कि बारिश दूर रहे और हम भी यही कर रहे हैं! 🤞#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/MxMpXEALNH
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यह लोकाटेली ही था जिसने सत्र की शुरुआत में 1.37.766 सेकंड के समय के साथ संदर्भ समय निर्धारित किया था। लेकिन बाइंडर ने आज सुबह 4 दसवें बेहतर समय (1.37.361 सेकेंड) के साथ अपनी अच्छी फॉर्म की पुष्टि की। चैंपियनशिप लीडर, जो आज सुबह थोड़ा पीछे है, इस दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र में मौजूद है, उसने 2 सेकंड का समय लिया। बदले में, उनके साथी फर्नांडीज ने 1.37.149 सेकेंड में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया। लोकेटेली टर्न 1.37.059 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
एफपी1 सबसे तेज़ आदमी @alocatelli55 13वें मोड़ पर डेक से टकराता है! 💥
सौभाग्य से वह तुरंत उठ गया है और अपनी बाइक को गड्ढों में वापस लाने का काम कर रहा है! 👏#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/DcOoGEfjSu
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बलदासारी कड़ी मेहनत करता है और 1.37 अंक पार करता है, वह 1.36.668 सेकेंड में दौड़ता है। पिछले साल वह रेस के दौरान यहीं गिर गये थे. उनके साथी फर्नांडीज ने भी (1.37.687 सेकेंड) सुधार किया और दूसरे स्थान पर हैं। इटालट्रांस के ड्राइवर बस्तियानिनी तीसरे, लुथी चौथे और बुलेगा पांचवें स्थान पर हैं। पहला केटीएम बाइंडर का है जो छठे स्थान पर है। नागाशिमा बारी 10 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, वह बारहवें स्थान पर था।
वे अंकुश काटेंगे! ⚠️@tetsuta45 बस थोड़ा सा अधिक अंकुश लेता है और कीमत चुकाता है! 💥#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/7x1RSPcirG
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चंट्रा सीधी चलती है लेकिन अपने पहियों पर ही टिकी रहती है। श्रॉटर ने प्रयास किया और 1.37.089 सेकेंड का समय निर्धारित करते हुए चौथा सर्वश्रेष्ठ समय लिया। डायनावोल्ट टीम का ड्राइवर अपने बॉक्स में लौटता है और उसकी टीम बैसाखी के साथ उसका स्वागत करती है, ऐसा लगता है कि उसके पैर में दर्द है।
लोव्स बारी 6 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
टर्न 8 ने आज कुछ लोगों को बाहर निकाला है और इसने एक और को अंदर आने का दावा किया है @सैमलोव्स22 🥺
ब्रिटेन बिल्कुल वैसी ही गलती करता है जैसी @lorenzo99 आज सुबह किया! 💥#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/vVrlMhs7en
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मार्क वीडीएस ड्राइवर मार्केज़ मुश्किल में दिख रहे हैं, उन्हें दसवें (1.37.515 सेकेंड) श्रेणी में रखा गया है। उनकी टीम की साथी कन्या तेरहवें स्थान पर है। मार्केज़ ने प्रयास किया और अपने समय में सुधार किया, अब वह 1.37.515 सेकेंड के लैप समय के साथ पांचवें स्थान पर हैं। गार्डनर वही करता है और सत्र पर नियंत्रण रखता है, वह 1.36.600 सेकंड में चलता है।
टूटी हुई कॉलर हड्डी और सब कुछ, @गार्डनररेमी समय के शीर्ष की ओर अग्रसर! 🙌#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/dEO8VDRpRq
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शीर्ष 5 इस प्रकार हैं: गार्डनर, बाल्डासारी, फर्नांडीज, पासिनी और लोकाटेली। सत्र ख़त्म होने में 6 मिनट बचे हैं. लूथी टर्न 3 में गिरती है। चैनट्रा टर्न 8 में गिरती है। श्रॉटर में सुधार होता है और 1.36.754 सेकेंड के समय के साथ पांचवां स्थान प्राप्त करता है। केटीएम पर बाइंडर में भी सुधार हुआ और वह सत्र में गार्डनर और बाल्डासारी से आगे पहले स्थान पर रहा। वह 1.36.551 सेकंड का लैप समय निर्धारित करता है। ओडेंडाल 13 वर्ष की उम्र में गिरता है।
फ़्रेंच ग्रां प्री ले मैंस मोटो2 एफपी2: समय
1 | 41 | ब्रैड बाइंडर | KTM | 1'36.551 | ||
2 | 87 | रेमी गार्डनर | कलीक्स | 1'36.600 | 0.049 | 0.049 |
3 | 7 | लोरेंजो बाल्डासारी | कलीक्स | 1'36.668 | 0.117 | 0.068 |
4 | 40 | ऑगस्टो फर्नांडीज | कलीक्स | 1'36.687 | 0.136 | 0.019 |
5 | 54 | मटिया पासिनी | कलीक्स | 1'36.694 | 0.143 | 0.007 |
6 | 23 | मार्सेल श्रॉटर | कलीक्स | 1'36.754 | 0.203 | 0.060 |
7 | 5 | एंड्रिया लोकेटेली | कलीक्स | 1'36.762 | 0.211 | 0.008 |
8 | 24 | सिमोन कोर्सी | कलीक्स | 1'36.834 | 0.283 | 0.072 |
9 | 73 | एलेक्स मार्केज़ | कलीक्स | 1'36.841 | 0.290 | 0.007 |
10 | 33 | एनिया बास्टियानिनी | कलीक्स | 1'36.858 | 0.307 | 0.017 |
11 | 11 | निकोलो बुलेगा | कलीक्स | 1'36.972 | 0.421 | 0.114 |
12 | 64 | बो बेंडस्नेयडर | NTS | 1'37.101 | 0.550 | 0.129 |
13 | 88 | जॉर्ज मार्टिन | KTM | 1'37.140 | 0.589 | 0.039 |
14 | 97 | ज़ावी वर्जिन | कलीक्स | 1'37.141 | 0.590 | 0.001 |
15 | 9 | जॉर्ज नवारो | जल्दी करो | 1'37.232 | 0.681 | 0.091 |
16 | 12 | थॉमस लूथी | कलीक्स | 1'37.247 | 0.696 | 0.015 |
17 | 10 | लुका मैरिनी | कलीक्स | 1'37.315 | 0.764 | 0.068 |
18 | 27 | इकर लेकुओना | KTM | 1'37.319 | 0.768 | 0.004 |
19 | 35 | सोमकियत मंत्र | कलीक्स | 1'37.381 | 0.830 | 0.062 |
20 | 21 | फैबियो डि जियानानटोनियो | जल्दी करो | 1'37.488 | 0.937 | 0.107 |
21 | 45 | तेत्सुता नागाशिमा | कलीक्स | 1'37.653 | 1.102 | 0.165 |
22 | 4 | स्टीवन ओडेंडल | NTS | 1'37.713 | 1.162 | 0.060 |
23 | 65 | फ़िलिप ÖTTL | KTM | 1'37.730 | 1.179 | 0.017 |
24 | 16 | जो रॉबर्ट्स | KTM | 1'37.836 | 1.285 | 0.106 |
25 | 22 | सैम लोवेस | कलीक्स | 1'37.861 | 1.310 | 0.025 |
26 | 62 | स्टेफ़ानो मांज़ी | MV Agusta | 1'38.148 | 1.597 | 0.287 |
27 | 77 | डोमिनिक एजर्टर | MV Agusta | 1'38.205 | 1.654 | 0.057 |
28 | 72 | मार्को बेज़ेची | KTM | 1'38.529 | 1.978 | 0.324 |
29 | 96 | जेक डिक्सन | KTM | 1'38.839 | 2.288 | 0.310 |
30 | 3 | लुकास टुलोविक | KTM | 1'38.845 | 2.294 | 0.006 |
31 | 20 | डिमास एक्की प्रथमा | कलीक्स | 1'39.772 | 3.221 | 0.927 |
32 | 18 | ज़ावी कार्डेलस | KTM | 1'40.437 | 3.886 | 0.665 |
केटीएम का पुनरुत्थान? 🤔@ ब्रैडबिंदर_41 सबसे ऊपर है # मोटो 2 शुक्रवार को निःशुल्क अभ्यास! 💪#फ्रेंचजीपी 🇫🇷 pic.twitter.com/5iDql00yi0
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