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जेरेज़ में अपनी जीत और एंड्रिया डोविज़ियोसो से चैंपियनशिप दोबारा जीतने के बाद, मार्क मार्केज़ बहुत शांत तरीके से बुगाटी ले मैंस सर्किट पर पहुंचे। पिछले साल भी वह वहां विजयी रहे थे. लेकिन एलेक्स रिन्स सुज़ुकी की सवारी करते हुए चैंपियनशिप में अपनी एड़ी पर खड़ा है और केवल एक छोटा सा अंक पीछे है। हमें मेवरिक विनालेस पर भी भरोसा करना होगा, जो जेरेज़ में तीसरे स्थान पर रहे, उन्होंने सुझाव दिया कि यामाहा की व्यवसाय में वापसी इस सप्ताह के अंत में हो सकती है। जब तक कि बारिश का पूर्वानुमान स्थिति को नहीं बदलता और 'पायलट' को खड़ा नहीं करता जो जानता था कि तत्वों को कैसे काबू में करना है। एक फ्रांसीसी, कौन जानता है?

 

ले मैंस मोटोजीपी™

2018

2019

FP1 1'32.476 मार्क मार्केज़ 1'31.986 फैबियो क्वार्टारो
FP2 1'31.936 एंड्रिया डोविज़ियोसो
FP3 1'31.619 मेवरिक विनालेस
FP4 1'32.337 एंड्रिया डोविज़ियोसो
Q1 1'31.818 डेनिलो पेत्रुकी
Q2 1'31.185 जोहान ज़ारको
जोश में आना 1'31.868 मार्क मार्केज़
कोर्स मार्केज़, पेत्रुकी, रॉसी
अभिलेख 1'31.185 ज़ारको (2018)

हवा में तापमान 14,4 डिग्री और ट्रैक पर 23 डिग्री है। मौसम अच्छा है, मोटोजीपी सवारों के लिए इस पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान काम करने के लिए अच्छी परिस्थितियाँ हैं।

यह मॉर्बिडेली ही थे जिन्होंने सत्र की शुरुआत में संदर्भ समय निर्धारित किया था, उन्होंने 1.37.697 सेकंड का लैप समय निर्धारित किया था। पेट्रुकी, विनालेस, क्वार्टारो और लोरेंजो ने उन्हें तुरंत अपने कब्जे में ले लिया। मिलर ने प्रयास किया और 1.34.156 सेकेंड पोस्ट किया। पेत्रुकी दूसरे, विनालेस तीसरे सर्वश्रेष्ठ समय पर हैं। क्वार्टारो चौथे स्थान पर है और 1.34.685 सेकेंड में चलता है। जेरेज़ के दुर्भाग्यशाली व्यक्ति मिलर ने अपने समय में सुधार किया और 1.33 अंक पार कर लिया और 1.33.040 सेकेंड पर हस्ताक्षर किया, मार्केज़ 1.33.142 सेकेंड में दूसरे स्थान पर है। 5 मिनट के बाद, लोरेंजो ने टर्न 8 में गलती की, जबकि उनके साथी ने मिलर के समय में सुधार किया, उन्होंने 1.32.915 सेकेंड का समय लिया।

लेकिन मिलर ने प्रतिक्रिया दी और सत्र पर नियंत्रण कर लिया, उन्होंने 1.32.551 सेकंड का समय लिया। मार्केज़ दूसरे स्थान पर रहे, डोविज़ियोसो ने वापसी की और तीसरी बार सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया, उन्होंने 1.33.106 सेकेंड का समय लिया। 1.33.306 सेकंड के लैप समय के साथ ज़ारको पांचवें स्थान पर है। विनालेस पांचवें स्थान पर हैं, रॉसी ग्यारहवें स्थान पर हैं। रिंस और मीर की सुजुकी चौदहवीं और पंद्रहवीं हैं।

मार्केज़ और मिलर के बीच, यह आगे और पीछे होता है, मार्केज़, सीमा पर, समूह की बागडोर वापस लेता है और 1.32.540 सेकंड का लैप समय निर्धारित करता है। सेरवेरा का पायलट बहुत गरम है!

सत्र समाप्त होने में 22 मिनट बचे हैं, मार्केज़ मिलर, विनालेस, क्रचलो और डोविज़ियोसो से आगे के समय में हावी हैं। रोसी, एक ठहराव में, एक स्कूटर पर गड्ढों की ओर लौटता है, बाद में ट्रैक पर उसकी मशीन की चेन खो गई थी।

पी. एस्पारगारो ने प्रयास किया और केटीएम के साथ चौथे स्थान पर आ गये, उनका समय 1.32.841 सेकेंड था। मॉर्बिडेली ने 1.32.926 सेकंड का लैप समय निर्धारित करते हुए पांचवां स्थान हासिल किया, जबकि उनके फ्रांसीसी साथी आठवें स्थान पर रहे। पी. एस्पारगारो ने अपने समय में सुधार किया है और अब 1.32.674 सेकेंड के साथ तीसरा सर्वश्रेष्ठ समय है। लेकिन विनालेस ने भी सुधार किया और कुछ दसवें हिस्से से तीसरा स्थान हासिल किया, वह 1.32.657 सेकेंड से पिछड़ गया। केटीएम राइडर सत्र का नेतृत्व करता है और सबसे अच्छा समय लेता है, वह 1.32.341 सेकेंड का समय निर्धारित करता है।

जैक मिलर ने सत्र के अंत से 10 मिनट तक अपना अंतिम शब्द नहीं कहा है, उन्होंने 1.32.238 सेकेंड का लैप समय निर्धारित किया है। उनकी नकल विनालेस ने की है जो दूसरे स्थान पर हैं और पी. एस्पारगारो तीसरे स्थान पर हैं। विनालेस ने अपना समय 1.32.203 सेकेंड में सुधार कर स्टैंडिंग में बढ़त बना ली है।

मार्केज़ चौथे स्थान पर हैं. लोरेंजो तेरहवें स्थान पर है, डॉक्टर ज़ारको से ग्यारहवें स्थान पर है। क्वार्टारो छठे स्थान पर है और 1.32.911 सेकंड में चूक गया, सत्र का सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया डोविज़ियोसो से आगे है। आधिकारिक डुकाटी संघर्ष कर रहे हैं। पेत्रुकी को नौवां स्थान दिया गया है। सुज़ुकी सोलहवीं और सत्रहवीं हैं। ज़र्को दसवें स्थान पर है। 2 मिनट बचे हैं. सत्र के अंत में, क्वार्टारो ने सत्र का सर्वश्रेष्ठ समय 1.31.986 सेकंड में डोविज़ियोसो और पेत्रुकी से आगे निर्धारित किया। विनालेस चौथे और मार्केज़ पांचवें स्थान पर हैं। ज़ारको नौवें स्थान पर है।

फ़्रेंच ग्रांड प्रिक्स ले मैंस मोटोजीपी एफपी1: समय

1 20 फैबियो क्वार्टारो यामाहा 1'31.986
2 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी 1'32.113 0.127 0.127
3 9 डेनिलो पेत्रुक्की डुकाटी 1'32.193 0.207 0.080
4 12 मेवरिक वियालेस यामाहा 1'32.203 0.217 0.010
5 93 मार्क मार्केज़ होंडा 1'32.233 0.247 0.030
6 44 पोल एस्पारगारो KTM 1'32.237 0.251 0.004
7 43 जैक मिलर डुकाटी 1'32.238 0.252 0.001
8 36 जोन मीर सुजुकी 1'32.626 0.640 0.388
9 5 जोहान जेरको KTM 1'32.724 0.738 0.098
10 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा 1'32.760 0.774 0.036
11 35 कैल क्रचलो होंडा 1'32.831 0.845 0.071
12 21 फ्रेंको मॉर्बिडेली यामाहा 1'32.887 0.901 0.056
13 63 फ्रांसेस्को BAGNAIA डुकाटी 1'32.982 0.996 0.095
14 99 जॉर्ज लोरेंजो होंडा 1'33.091 1.105 0.109
15 30 ताकाकी नाकागामी होंडा 1'33.123 1.137 0.032
16 41 एलेक्स एस्पारगारो Aprilia 1'33.259 1.273 0.136
17 42 एलेक्स रिन्स सुजुकी 1'33.357 1.371 0.098
18 53 टीटो रबात डुकाटी 1'34.113 2.127 0.756
19 29 एंड्रिया इयानोन Aprilia 1'34.135 2.149 0.022
20 88 मिगुएल ओलिविरा KTM 1'34.229 2.243 0.094
21 17 कारेल अब्राहम डुकाटी 1'34.481 2.495 0.252
22 55 हाफ़िज़ सयह्रिन KTM 1'35.479 3.493 0.998

 

 

 

 

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