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सिल्वरस्टोन में मौसम परिवर्तनशील था और मोटोजीपी के लंबे, उतार-चढ़ाव वाले क्वालीफाइंग सत्र को देखते हुए मोटो2 सवारों ने इसे अच्छी तरह से समझा। शर्त जीतने के लिए, आपको इस श्रेणी के तत्वों के साथ खेलना होगा जो खतरनाक बादलों के नीचे तेज गति से सूख रहे एक ट्रैक को खोजता है जो स्थिति को हिला देने के लिए अपनी बूंदें छोड़ने के लिए तैयार है... सबसे चतुर और सबसे साहसी कौन होगा ?

इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां कालानुक्रमिक तथ्यों का सारांश देने वाली तालिका दी गई है:

 

सिल्वरस्टोन मोटो2™

2017

2018

FP1 2'08.191 डोमिनिक एगर्टर 2'08.385 मार्सेल श्रॉटर
FP2 2'07.491 एलेक्स मार्केज़ 2'10.452 एलेक्स मार्केज़
FP3 2'06.996
एलेक्स मार्केज़
2'08.182 मार्सेल श्रॉटर
योग्यता 2'06.572 मटिया पासिनी
जोश में आना 2'07.035 ताकाकी नाकागामी
कोर्स नाकागामी, पासिनी, मॉर्बिडेली
अभिलेख

 

2'06.345 सैम लोव्स 2015

 

बलदासरी 12 साल की उम्र में अपने हमवतन को डराने से शुरुआत होती है पासिनी संदर्भ के रूप में 2'14.490 के साथ मैदान में कूदता है। मार्क्वेज़ लेकिन एगर्टर केटीएम फॉलो पर। बलदासरी et बगनाइया शीर्ष 5 को बंद करें.  लोकाटेली, चौथा और मंज़िक छठा पहले खुद को सबसे आगे आमंत्रित करता है मारिनी et Lowes उन्हें बेदखल मत करो. ट्रैक सूखता जा रहा है और जैसे-जैसे मिनट बीतते हैं समय कम होता जाता है।

सबूत: एलेक्स मार्केज़ एक घंटे की पहली तिमाही के अंत में 2'12.976 की बढ़त ले ली। जिस भाई को आप जानते हैं वह 2'11.009 भी करता है और उसके पीछे एक है Vierge स्वस्थ्य हाथ की ओर, सैम लोवेस et गार्डनर Tech3 पर.

आखिरी पंद्रह मिनटों में हमला किया जाता है लेकुओना केटीएम पर अनंतिम पोल पर, आगे श्रोटर, पासिनी, मार्क्वेज़ et मुझे. पाठ्यक्रम मोड़ 12 पर गिरना। एगर्टर छठा है और Lowes दसवां, कहने का तात्पर्य यह है कि कई केटीएम निजी सवार मैटीघोफेन अधिकारियों से आगे हैं जो निश्चित रूप से ऐसा नहीं कर सकते हैं। ओलिविएरा केवल सोलहवाँ है.

2'10.048 में, श्रोटर एक प्रतियोगिता को एक बार में चार दसवें से अधिक पीछे धकेलने से नुकसान होता है। Lowes पलटवार करें और दूसरे स्थान पर जाएँ लेकिन फिर भी दो दसवें से अधिक पीछे रहें।

क्वार्टारो तेरहवें स्थान पर है लेकिन चैंपियनशिप लीडर से ठीक पीछे अच्छी कंपनी में है बगनाइया. 2'09.827 में, सैम लोवेस सत्र पर नियंत्रण करके दर्शकों को रोमांचित करता है। लेकिन उनके साथी लेकुओना 2'09.480 में बेहतर प्रदर्शन किया। रॉबर्ट्स और एनटीएस चौथे स्थान पर आकर आश्चर्यचकित हो गया।

अंतिम मिनट पदानुक्रम में निरंतर परिवर्तन की पेशकश करते हैं जो पदनाम को समाप्त करता है बगनाइया इसके नेता के रूप में. वह एक विस्फोटक से आगे है गार्डनर मिस्ट्रल 610 पर, एलेक्स मार्केज़, श्रोटर मारिनी et क्वार्टारो. लेकुओना et Lowes आठवें और नौवें हैं लेकिन पहले केटीएम हैं। ओलिविएरा एक निराशाजनक 23वां दिन है.

ब्रिटिश ग्रां प्री सिल्वरस्टोन मोटो2 क्वालीफाइंग: क्रोनोस

1 42 फ्रांसेस्को BAGNAIA कलीक्स 2'08.153
2 87 रेमी गार्डनर टेक 3 2'08.347 0.194 0.194
3 73 एलेक्स मार्केज़ कलीक्स 2'08.411 0.258 0.064
4 23 मार्सेल स्क्रोटर कलीक्स 2'08.442 0.289 0.031
5 10 लुका मैरिनी कलीक्स 2'08.643 0.490 0.201
6 20 फैबियो क्वार्टारो जल्दी करो 2'08.756 0.603 0.113
7 54 मटिया पासिनी कलीक्स 2'08.772 0.619 0.016
8 27 इकर लेकुओना KTM 2'08.774 0.621 0.002
9 22 सैम लोवेस KTM 2'08.785 0.632 0.011
10 13 रोमानो फेनाटी कलीक्स 2'08.908 0.755 0.123
11 97 ज़ावी वर्जिन कलीक्स 2'08.921 0.768 0.013
12 7 लोरेंजो बाल्डासारी कलीक्स 2'08.976 0.823 0.055
13 5 एंड्रिया लोकेटेली कलीक्स 2'09.007 0.854 0.031
14 36 जोन मीर कलीक्स 2'09.041 0.888 0.034
15 40 ऑगस्टो फर्नांडीज कलीक्स 2'09.129 0.976 0.088
16 41 ब्रैड बाइंडर KTM 2'09.252 1.099 0.123
17 77 डोमिनिक एजर्टर KTM 2'09.301 1.148 0.049
18 64 बो बेंडस्नेयडर टेक 3 2'09.323 1.170 0.022
19 66 निकी तुउली कलीक्स 2'09.578 1.425 0.255
20 16 जो रॉबर्ट्स NTS 2'09.582 1.429 0.004
21 45 तेत्सुता नागाशिमा कलीक्स 2'09.706 1.553 0.124
22 9 जॉर्ज नवारो कलीक्स 2'09.838 1.685 0.132
23 44 मिगुएल ओलिविरा KTM 2'09.968 1.815 0.130
24 62 स्टेफ़ानो मांज़ी Suter 2'09.994 1.841 0.026
25 4 स्टीवन ओडेंडल NTS 2'10.112 1.959 0.118
26 52 डैनी केंट जल्दी करो 2'10.285 2.132 0.173
27 89 खैरुल इदम PAWI कलीक्स 2'10.888 2.735 0.603
28 65 जोश ओवेन्स कलीक्स 2'11.033 2.880 0.145
29 95 जूल्स डैनिलो कलीक्स 2'11.522 3.369 0.489
30 21 फेडेरिको फुलिग्नी कलीक्स 2'12.355 4.202 0.833
31 55 एलेजांद्रो मदीना कलीक्स 2'12.847 4.694 0.492
32 24 सिमोन कोर्सी कलीक्स 2'13.871 5.718 1.024
33 18 ज़ावी कार्डेलस कलीक्स 2'14.055 5.902 0.184

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