पब

जापान में दोपहर की शुरुआत में, और हमारे लिए सुबह में, मोटो3 राइडर्स अपने दूसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए ट्रैक पर प्रवेश करने की तैयारी कर रहे हैं। पहले के दौरान, चैम्पियनशिप के नेता, लोरेंजो दल्ला पोर्टा, अंतिम मिनटों में असावधान गिरावट के बावजूद हावी रहे। हालाँकि, उनके प्रतिद्वंद्वी एरोन कैनेट, थाईलैंड में बदकिस्मत, वास्तव में उनके ठीक पीछे हैं, बिल्कुल उनके साथी मार्कोस रामिरेज़ की तरह।

पैडॉक ने अपने चार नियमित ड्राइवरों को भी घायल और अब तक अनुपस्थित पाया: रोमानो फेनाटी, कैन एन्कू, गेब्रियल रोड्रिगो और निकोलो एंटोनेली। बाद वाले ने आठवीं बार वापसी करके अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन दूसरों के लिए यह अधिक जटिल था।

इस बार कौन आएगा टॉप पर? फ्रांसीसी समयानुसार सुबह 6:15 बजे से प्रतिक्रिया, और इस बीच यहां पिछले वर्ष के समय की सारांश तालिका दी गई है।

मोटेगी मोटो3™

2018

2019

FP1

1'57.740 जैकब कोर्नफिल

1'57.240 लोरेंजो दल्ला पोर्टा
FP2

2'05.403 मार्को बेज़ेची

1'56.742 एंड्रिया मिग्नो
FP3

1'56.911 जॉर्ज मार्टिन

Q1

एरोटिक

Q2 1'56.894 गेब्रियल रोड्रिगो
जोश में आना

1'57.617 अयुमु सासाकी

कोर्स

बेज़ेची, दल्ला पोर्टा, बाइंडर

अभिलेख

1'56.443 हिरोकी ओनो (2016)

अतिथि पायलट शू हसेगावा कुछ मिनट पहले से ही स्टैंड के बाहर सत्र शुरू होने का इंतजार किया जा रहा है। इसलिए वह तार्किक रूप से पहले प्रस्थान करता है, उसके बाद बारीकी से सेलेस्टिनो विएटी.

सामान्य वर्गीकरण में शामिल होने के लिए बहुत प्रेरित, कैनेट एक सेकंड भी बर्बाद नहीं किया और अगले लैप में छह दसवें हिस्से में सुधार करने से पहले 1'58.904 में पहला संदर्भ समय निर्धारित किया।

दस मिनट के बाद, स्पैनियार्ड अभी भी इटालियंस की चौकड़ी से आगे हैएंड्रिया मिग्नो, टोनी आर्बोलिनो, दल्ला पोर्टा et Antonelli. पांच मिनट बाद में, फ़िलिप सैलैक टर्न 3 में एक हिंसक उच्च पक्ष का शिकार है और उसे स्ट्रेचर पर निकाला गया है। उसी समय, रेस डायरेक्शन ने घोषणा की कि वह "गैर-जिम्मेदाराना ड्राइविंग" के कारण रविवार को पिट लेन से शुरुआत करेंगे, चेक ट्रैक पर बहुत धीमी गति से चल रहा था।

ड्राइवर आम तौर पर सत्र के बीच में अपनी दूसरी दौड़ के लिए रुकते हैं और फिर से शुरू करते हैं। दल्ला पोर्टा बारी 5 में मोर्चा खो देता है और गड्ढों में लौट आता है। यह इटालियन की दिन की दूसरी गलती है। उसके भाग के लिए, कैनेट लगता है कलाई में दर्द है. इसलिए श्रेणी के नेता अलग-अलग तरीकों से संघर्ष कर रहे हैं।

समय ढलना शुरू हो जाता है, और यह सबसे पहले है तात्सुकी सुजुकी, मंच का स्थानीय, जो सबसे अच्छा समय लेता है, पहले जॉन मैकफी 1'57 के समय पर हस्ताक्षर करके 1'56.877 अंक से नीचे चला जाता है। इस प्रकार स्कॉट जापानियों से आगे निकल जाता है, कैनेट, प्यारा et कोर्नफ़ील. आगे आओ एंटोनेली, जाउम मासीके लिए और टोनी आर्बोलिनो. दल्ला पोर्टा et रॉड्रिगो शीर्ष 10 को पूरा करें.

दस मिनट शेष रहने पर अधिकांश ड्राइवर अकेले ही गड्ढों में लौट आए Antonelli लुढ़का हुआ। अंतिम पाँच मिनट के लिए सभी के बाहर आने से पहले, इटालियन अपनी बारी में लौट आता है। ये स्वचालित रूप से Q2 में जाने के लिए महत्वपूर्ण साबित होंगे, यह देखते हुए कि कल FP3 के लिए मौसम अनिश्चित लग रहा है।

प्यारा et रामिरेज़ का समय सुधारें मैकफी, और इस प्रकार इटालियन के पास अंतिम शब्द है, जबकि डैरिन बाइंडर आठवें स्थान पर फिसलने के लिए आता है, और युवा स्टेफ़ानो नेपा दसवें स्थान पर है. दल्ला पोर्टा et कैनेट जबकि 11वें और 12वें स्थान पर रहेआर्बोलिनो Q2 में अभी तक योग्य नहीं है।

रैंकिंग आनी है.

मोटेगी में एफपी2 रैंकिंग मोटो3 जापानी ग्रां प्री:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम