मोटोजीपी के बाद का जीवन आसान नहीं है, जब आपको कम प्रतिष्ठित श्रेणी में जाने के लिए एक कदम नीचे जाना पड़ता है। कुछ के लिए, सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप अगला कदम है, दूसरों के लिए मोटो2। लेकिन यह आसान नहीं है, जैसा कि योनी हर्नांडेज़ की विफलता से साबित होता है, जो 2016 में एस्पर मोटोजीपी टीम से 2 में एजीआर मोटो2017 टीम में चले गए।
हर्नांडेज़ इस साल पहले नौ ग्रां प्री में एक बार नौवें और एक बार दसवें स्थान पर रहे, जिसके कारण उनकी जगह ब्रनो से जो रॉबर्ट्स को लाया गया। इसके बाद टीम ने अपनी गतिविधि बंद कर दी.
एविंटिया में, हेक्टर बारबेरा 2016 में मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप में दसवें स्थान पर रहे, इस प्रकार उन्हें सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र खिलाड़ियों में स्थान दिया गया। दूसरी ओर, यह वर्ष बहुत कम अनुकूल था, आरागॉन ग्रांड प्रिक्स के अंत में केवल इक्कीसवें स्थान के साथ। उसके पीछे ब्रैडली स्मिथ और सैम लोवेस से अधिक कोई स्थायी ड्राइवर नहीं है।
कैटेलोनिया में नौवें स्थान के साथ, हेक्टर वर्ष की शुरुआत के बाद से केवल एक बार शीर्ष 10 में चढ़ने में सफल रहा है। क्वालीफाइंग में, उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम बार्सिलोना में छठा स्थान था, इस साल ग्रिड पर शीर्ष 12 में उनका एकमात्र समय था।
इसलिए बारबेरा मोटो2 श्रेणी का रास्ता अपनाता है जिसे वह खोजेगा, क्योंकि मोटोजीपी में अपने आठ सीज़न से पहले, वह 250 सीसी से आया था जिसमें से वह 3 में अप्रिलिया में उप-विश्व चैंपियन बना था।
अगले साल, बारबेरा सिटो पोंस में फैबियो क्वार्टारो की जगह लेंगी और कालेक्स मोटो2 की सवारी करेंगी। “ यह मेरे लिए एक नया प्रोजेक्ट है, हेक्टर बताते हैं। “ मैं कई वर्षों तक मोटोजीपी श्रेणी में रहा, लेकिन जीत नहीं सका। »
“इस श्रेणी में, बाइक और टीम सफलता के लिए बहुत महत्वपूर्ण कारक हैं। आठ साल बाद, मुझे समझ नहीं आ रहा कि समस्या मैं हूं, बाइक या टीम। मुझे लगता है कि मेरे पास मोटो2 श्रेणी में जीतने का अच्छा मौका है। »
“मुझे नई प्रेरणा की ज़रूरत है। यह कठिन था क्योंकि अगले सीज़न के लिए मेरा एविंटिया के साथ अनुबंध था। लेकिन टीम बॉस मेरा दोस्त है, इसलिए अनुबंध के उल्लंघन से मुझे कोई समस्या नहीं है। »
“फिर मैंने सीतो से बात की, जिसके पास बहुत अच्छी टीम है। मैकेनिक और तकनीशियन उत्कृष्ट हैं। मुझे लगता है कि यह टीम जीतने के लिए तैयार है।' »
तस्वीरें © अविंटिया
स्रोत: स्पीडवीक.कॉम
