कुछ कहानियाँ रोंगटे खड़े कर देने वाली हैं. कुछ हँसाते हैं, कुछ रुलाते हैं। जिस कहानी की हम खोज करने जा रहे हैं वह भावनाओं का मिश्रण है, विनम्रता का एक पाठ है। यह कहानी एक साहसी नायक, एक असाधारण लेकिन भुला दिए गए पायलट की है। यह अर्न्स्ट डेगनर का है।
यदि आप अर्न्स्ट डेगनर को नहीं जानते हैं, तो घबराएँ नहीं! वह उन दिग्गजों में से एक हैं जिन्हें इतिहास ने निगल लिया है। 1931 में जन्मे, वह एक महान मोटरसाइकिल चालक चैंपियन थे,
50 1962cc विश्व चैंपियन. हालाँकि, अर्न्स्ट के लिए उनका ट्रैक रिकॉर्ड सबसे ज्यादा मायने नहीं रखता।
यह पागलपन भरी कहानी द्वितीय विश्व युद्ध के अंत से शुरू होती है। अर्न्स्ट के पिता की अभी मृत्यु हो गई है। पश्चिम की ओर रूसी सेना की प्रगति से बचने के लिए उनके परिवार के बाकी सदस्यों को ग्लिविस - उनका गृहनगर, जो अब पोलैंड में स्थित है - छोड़ना होगा। इस तरह युवा अर्न्स्ट, अपनी बहन और अपनी मां के साथ, बर्लिन से ज्यादा दूर, लक्काऊ में बस गए।
क्षेत्र के कई अन्य महत्वपूर्ण शहरों की तरह, कुछ समय बाद, यह के क्षेत्र में स्थित होगा
जर्मन लोकतांत्रिक गणराज्य. सबसे बढ़कर, इस कठिन संक्रमण काल के दौरान उनकी माँ की मृत्यु हो गई।
कहानी की शुरुआत बेहतरीन तरीके से नहीं होती. लेकिन सद्भावना से भरपूर, अर्न्स्ट, स्कूल में अच्छा, पॉट्सडैम में पढ़ने का फैसला करता है। इसी समय उनकी मुलाकात नाम के एक उत्साही व्यक्ति से हुई डेनियल ज़िम्मरमैन. यांत्रिकी में रुचि रखने वाला वह एक बिल्कुल नई मशीन विकसित करने की प्रक्रिया में था।
इन्हीं 125cc मोटरसाइकिलों पर डेगनर ने 1952 में प्रतिस्पर्धा शुरू की थी जेडपीएच सर्वश्रेष्ठ पूर्वी जर्मन दोपहिया वाहनों के लिए खड़े हुए, जिसके कारण उन्हें 1955 के अंत में देखा गया, और किसी और ने नहीं। प्रसिद्ध जर्मन इंजीनियर
वाल्टर काडेन, एमजेड के प्रमुख।
एमजेड, उस समय, टू-स्ट्रोक क्षेत्र में एक संदर्भ था। इस तरह, कुछ ही वर्षों में, डेगनर ने खुद को प्रसिद्ध Zschopau कार्यशालाओं में MZ में इंजीनियर/परीक्षक के पद तक पहुँचाया। राष्ट्रीय चैम्पियनशिप में जीत के बाद,
डेगनर और एम.जेड. 125 से 1956cc विश्व चैंपियनशिप पर हमला शुरू कर दिया।
डेगनर, 1963 में। फोटो: मैट ऑक्सले
1959 से, काडेन के अवंत-गार्डे कार्य का फल मिला। मोंज़ा में ग्रांड प्रिक्स डेस नेशंस में पहली जीत ने पूरे जीडीआर में हलचल मचा दी। लेकिन डेगनर अंधा नहीं है. वह और उनकी पत्नी विश्व चैंपियनशिप के हिस्से के रूप में विभिन्न यात्राओं के दौरान पश्चिमी और दक्षिणी यूरोप के लोगों के जीवन के तरीके का निरीक्षण करते हैं।
इस प्रकार, डेगनर अपने प्रियजनों को "मुक्त" करने के लिए निकल पड़ता है. दूसरे शब्दों में, पूर्वी जर्मनी से वास्तविक पलायन का आयोजन करना।
सब कुछ 1961 के स्वीडिश ग्रांड प्रिक्स में हुआ। दौड़ के दौरान, डेग्नर को अभी भी खिताब दिया जा सकता था लेकिन एक रहस्यमय यांत्रिक समस्या ने उनकी दौड़ को छोटा कर दिया। इस बीच, उनका परिवार पहले ही रवाना हो चुका था डिलिंगेनफ़्रांसीसी सीमा से ज़्यादा दूर नहीं, इस तरह से कि इससे अधिक अविश्वसनीय नहीं हो सकता, दुर्भाग्य से जिसका विवरण यहाँ नहीं दिया जा सकता। आधी रात में, वह अपनी मामूली कार लेता है और नौका लेने के लिए डेनमार्क की ओर निकल जाता है।
एक बार जब वह पश्चिम जर्मनी पहुंचता है, तो वह अपने परिवार को सुरक्षित खोजने के लिए दक्षिण की ओर जाता है। हॉलीवुड की महानतम फिल्मों में से एक भागने लायक। मोटरसाइकिलों के लिए जिम्मेदार इंजीनियर द्वारा उन्हें थोड़ी देर बाद नियमित किया जाएगा। ईएमसी, डॉ. जो एर्लिच।
इस बीच, एमजेड कबीला गुस्से में है। जबकि वे विश्व खिताब के लिए खेलने में सक्षम थे, टीम ने खुद को ड्राइवर के बिना पाया। कंपनी के प्रबंधकों का मानना है कि रेस पूरी न करनी पड़े इसलिए उसने अपने इंजन के साथ छेड़छाड़ की। पूर्वी जर्मनी में, सब कुछ तुरंत पता चल जाता है.
कुछ सप्ताह बाद, एमजेड ने शिकायत दर्ज की; राज्य ने उन पर जानबूझकर उनकी मशीन तोड़कर देश छोड़ने का आरोप लगाया। तुरंत उसका लाइसेंस फाड़ दिया गया. अर्न्स्ट और उनके परिवार के लिए बड़ी खुशी की बात है कि एफआईएम में दायर की गई शिकायत सफल नहीं होगी।
स्थिति स्थिर नहीं है. डेगनर को पता है कि जीडीआर के लिए उनका क्या मतलब है और पूर्वी जर्मन ठगों की कोई सीमा नहीं है। एकदम सही मौका तब सामने आया जब सुज़ुकी ने उनसे संपर्क किया,
नवम्बर 1961 में। निश्चित रूप से घटनापूर्ण जीवन के एक और अध्याय के लिए हमामात्सू, जापान की ओर चलें।
इस हास्यास्पद कहानी के बाकी हिस्सों के लिए कल मिलते हैं।
कवर फ़ोटो: जोप वैन बिल्सन/एएनईएफओ
