आधिकारिक डुकाटी सवार इतालवी हो सकते हैं, लेकिन वे ठंडे खून वाले हैं!
पहले से ही अपने बिल्कुल नए D16GP के विकास के साथ संघर्ष करते हुए, उन्हें केसी स्टोनर के प्रदर्शन के साथ-साथ "पुराने" GP15 और GP14.2 के हमलों का मानसिक रूप से विरोध करना पड़ा, जिन्होंने इस सर्दी में मिशेलिन टायरों के बदलाव के बाद अपना सब कुछ दे दिया। .
लेकिन दोनों एंड्रियास ने कफयुक्त गीगी डैल'इग्ना के नेतृत्व में अच्छा काम किया, और पिछले साल के अपने दो पोडियम में से कम से कम एक को दोहराने में सक्षम प्रतीत होते हैं, आंशिक रूप से उनके अत्यधिक शक्तिशाली इंजन के लिए धन्यवाद जो इस बहुत तेज़ मार्ग पर पूरी तरह से व्यक्त कर सकता है .
एंड्रिया इयानोन: “पिछले साल मेरी दौड़ बहुत अच्छी रही और मुझे मोटोजीपी में शानदार पहला पोडियम मिला, इसलिए ये मेरे लिए अच्छी यादें हैं। नियम में बदलाव के साथ, मुझे लगता है कि इस साल हमें मोर्चे पर अच्छी लड़ाई देखने को मिलेगी, क्योंकि सभी ड्राइवर करीब हैं, लेकिन हम प्रतिस्पर्धी भी हो सकते हैं और हम फिर से पोडियम पर पहुंचने की पूरी कोशिश करेंगे। कतर में आखिरी परीक्षण मेरे द्वारा किया गया सबसे अच्छा था, क्योंकि, दिन-ब-दिन, मैं बाइक और मिशेलिन टायरों पर अपनी संवेदनाओं में सुधार करने में सक्षम था। हमने अच्छा काम किया है, लेकिन नई बाइक के साथ हम अभी शुरुआत में हैं और हमारे पास अभी भी काफी संभावनाएं हैं। »
एंड्रिया डोविज़ियोसो: “यहां कतर में सीज़न शुरू करना वाकई अच्छा है। लॉसेल एक ऐसा सर्किट है जहां मोटोजीपी सवार अपनी शक्ति का लाभ उठा सकते हैं, क्योंकि यह एक बहुत तेज़ ट्रैक है और कई प्रकार के मोड़ प्रदान करता है। रात में यह वास्तव में अलग होता है, जब तापमान दौड़ने के लिए बिल्कुल उपयुक्त होता है। हम आशावादी हो सकते हैं क्योंकि हमने परीक्षण के इन नौ दिनों के दौरान लय बनाए रखने के लिए अच्छी तरह से काम किया है, और नए डेस्मोसेडिसी जीपी के साथ हमारी भावना के संदर्भ में हमने बहुत प्रगति की है। मैं सीज़न की शुरुआत को लेकर काफी आश्वस्त हूं, लेकिन मुझे पता है कि हमें सप्ताहांत में मिशेलिन टायरों को अपनाने में तेजी लानी होगी। सप्ताहांत और सभी नए पहलुओं को सर्वोत्तम संभव तरीके से देखना महत्वपूर्ण होगा, लेकिन मैं दौड़ के लिए आश्वस्त हूं। »
