स्पैनिश पत्रकार मैनुअल पेसिनो पेशे में सबसे सम्मानित लोगों में से एक हैं, और वह नियमित रूप से इसमें रुचि रखने वालों के साथ अपना दृष्टिकोण साझा करते हैं। उसकी वेबसाइट. उन्होंने हाल ही में मोटोजीपी में सुजुकी की स्थिति का एक बहुत ही दिलचस्प विश्लेषण दिया, जिसके कुछ अंश यहां दिए गए हैं। हम आपको स्पेनिश या अंग्रेजी में पूरा संस्करण पढ़ने की सलाह देते हैं।
मैनुअल यह याद करते हुए शुरू करता है कि पिछले साल आरागॉन में सुज़ुकी शुरुआती ग्रिड की पहली पंक्ति के बीच में मेवरिक विनालेस के साथ होंडा के बीच में थी। मार्क मार्केज़ और जॉर्ज लोरेंजो की यामाहा। रविवार को, मेवरिक मार्केज़, लोरेंजो और रॉसी के बाद चौथे स्थान पर रहा, इटालियन से 2 सेकंड पीछे। उनकी टीम के साथी एलेक्स एस्परगारो विजेता से 18 सेकंड पीछे सातवें स्थान पर थे।
पिछले सप्ताहांत, एंड्रिया इयानोन चौथी पंक्ति में दसवें स्थान पर था और एलेक्स रिंस बीसवीं पर सातवीं. दौड़ में, इयानोन 20 सेकंड में बारहवें और रिन्स 31 सेकंड में सत्रहवें स्थान पर रहे। लेकिन, जैसा कि पेसिनो बताते हैं, " आरागॉन में शर्मनाक बात यह थी कि एक अप्रिलिया और दो केटीएम ने सर्वश्रेष्ठ सुजुकी से आगे दौड़ पूरी की। हम दो ब्रांडों के बारे में बात कर रहे हैं जिनके पास मोटोजीपी जैसी कठिन श्रेणी में बहुत कम अनुभव है, और दो परियोजनाएं जो सुजुकी के बाद अच्छी तरह से शुरू हुईं। उस दृष्टि से, यह एक शर्मनाक स्थिति थी। »
“लेकिन खराब नतीजों के अलावा, सुजुकी संकट का सबसे खराब हिस्सा उन पार्टियों के बीच सामंजस्य की कमी है, जिन्हें परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए मिलकर काम करना चाहिए। »
“आइए मान लें कि तकनीकी विकास में एक महत्वपूर्ण त्रुटि है। यह एक जटिल स्थिति है, लेकिन रेसिंग में खराब परिणामों को सुधारने के लिए हमेशा समय होता है। इस स्थिति से बाहर निकलने के लिए यह आवश्यक है कि सभी पक्षों के लक्ष्य समान हों, जिनमें जापान की फ़ैक्टरी, दौड़ के दौरान सर्किट पर काम करने वाले लोग और ड्राइवर भी शामिल हैं। और डेविड ब्रिवियो द्वारा प्रबंधित टीम में ऐसा नहीं हो रहा है। »
“हम इयानोन के वर्तमान रवैये के बारे में बात कर रहे हैं। इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि एंड्रिया ने सीजन की शुरुआत प्रेरणा और सकारात्मकता के साथ की थी, लेकिन लगातार गिरावट और/या परिणामों की कमी ने किसी भी सकारात्मक दृष्टिकोण को पूरी तरह से खत्म कर दिया। वह इसे छिपाने के लिए भी कुछ नहीं करता है, लेकिन कई बार ऐसा लगता है कि वह आग में घी डालना चाहता है। इस सब के कारण ऐसी स्थिति पैदा हो गई है जहां इस ड्राइवर को उन लोगों पर कोई भरोसा नहीं है जो उसकी समस्याओं का समाधान करने वाले हैं, और टीम अब ड्राइवर को अपने में से एक के रूप में नहीं देखती है। »
“इस मामले में, वास्तव में जटिल कारक मानव है, पढ़ें: पायलट। »
एक साथ प्रशिक्षण 💙 @suzukicojpmotor @मोटोजीपी @andreaiannone29 @ रिन्स42 #मोटोजीपी pic.twitter.com/nnEzyu7sDx
- टीम सुजुकी एक्स्टार (@suzukimotogp) सितम्बर 30, 2017
तस्वीरें © सुजुकी
स्रोत: कॉपीराइट 2017 पेसिनोजीपी