छह ग्रां प्री बाकी हैं और चैंपियनशिप में 50 अंकों की बढ़त के साथ, हम कह सकते हैं कि मार्क मार्केज़ ने सबसे कठिन काम किया है। उसे जो तीसरा मोटोजीपी ताज दिख रहा है, उससे कौन वंचित करेगा? शायद खुद. ग्रेट ब्रिटेन में, उनका जोखिम लेना निश्चित था और उन्होंने अच्छा प्रदर्शन किया। विचार करने लायक एक सबक? यहां तक की! मिसानो के लिए, इस सप्ताह के अंत में, वह स्पष्ट रूप से अपनी महत्वाकांक्षा दिखाता है: पोडियम।
प्राकृतिक को भगाओ और वह सरपट दौड़ती हुई वापस आती है। समझदार Marquez सम्मानजनक स्थानों पर इस्तीफा लंबे समय तक नहीं टिकेगा। सिल्वरस्टोन में, वह आक्रमण पर खेला, वह अभ्यास में गिर गया, उसने दौड़ में खुद को तब तक नहीं बख्शा जब तक कि उसने कोई गलती नहीं की और पोडियम से बाहर हो गया। एक कम बुराई और जाने के लिए केवल तीन बिंदु। लेकिन अपनी चैम्पियनशिप को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने के लिए थोड़ा सा प्रयास करने वाले ड्राइवर से वास्तव में अपेक्षित व्यवहार नहीं किया गया।
शो और पैनाचे के लिए यह उतना ही बेहतर है। लेकिन अपने प्रतिद्वंद्वियों के सीधे संपर्क में आने के लिए, जिनके पास किसी घटना की स्थिति में खोने के लिए कम है, जोखिम निश्चित है। तथ्य यह है कि MM93 इस सीज़न में केवल तीन बार ध्वज समारोह से चूका है: फ़्रांस, ऑस्ट्रिया और ग्रेट ब्रिटेन में। टीम के साथी के लिए तीन गुना अधिक पेड्रोसा !
इस सप्ताहांत मिसानो और सैन मैरिनो ग्रांड प्रिक्स होंगे। होंडा के उस अधिकारी ने इस इलाके की सराहना की, जिसने पिछले साल रेस जीती थी और जिसने वहां 125 सीसी और मोटो2 या मोटोजीपी दोनों में सफलता पाई थी: " सभी बातों पर विचार करने पर, फ्रंट टायर के खराब विकल्प के बावजूद इंग्लैंड से वापस लाया गया परिणाम सकारात्मक था। हमने चैंपियनशिप में केवल तीन अंक गंवाए। अब यह मिसानो है जो सिल्वरस्टोन से बिल्कुल अलग ट्रैक के रूप में खुद को प्रस्तुत करता है। यह अधिक कष्टकारी और धीमा है। मेरी महत्वाकांक्षा पोडियम तक पहुंचने की है।' इसके लिए हमें पूरी बैठक के दौरान कड़ी मेहनत करनी होगी.' मुझे यह भी उम्मीद है कि इटली में मौसम अच्छा रहेगा, जो हमें प्रत्येक सत्र को अनुकूलित करने की अनुमति देगा '.
