वे दोनों सीईवी मोटो2 में टीम के साथी हैं, और दोनों को जेरेज़ से मोटो2 विश्व कप में घायल सवारों की जगह लेने के लिए चुना गया था। पता लगाएं कि हेक्टर गारज़ो और लुकास टुलोविक कौन हैं।
हेक्टर गारज़ो
हेक्टर गारज़ो 9 जून 1998 को स्पेन के वालेंसिया क्षेत्र के पैटरना में पैदा हुआ था। हालाँकि वह हमेशा मोटरसाइकिल चलाना चाहते थे, लेकिन उन्हें अपनी पहली मिनी मोटरसाइकिल पाने के लिए आठ साल की उम्र तक इंतजार करना पड़ा। वहां से, दो पहियों के प्रति उनका जुनून बढ़ता गया और उन्होंने दो साल बाद, 2008 में रेसिंग शुरू की। छह साल तक उन्होंने कई मिनी मोटरसाइकिल और मिनीमोटर्ड 65 और 85 चैंपियनशिप में भाग लिया, जिसमें उन्होंने पुरस्कार जीते। प्रतिभूतियां।
2014 में उन्हें प्रीमोटो3 स्पैनिश स्पीड कप के चैंपियन का ताज पहनाया गया, जिसने उन्हें 2015 में स्पैनिश स्पीड चैंपियनशिप (सीईवी) में शामिल होने की अनुमति दी, जो उनके राज्याभिषेक के वर्ष 2016 में जूनियर विश्व चैम्पियनशिप बन गई।
इस खिताब के बाद, उन्होंने 2017 में अपनी गति जारी रखी: उन्होंने स्पेनिश स्टॉक 600 स्पीड चैंपियनशिप, सब 21 चैंपियनशिप जीती और सीईवी मोटो2 में अपने पहले वर्ष में चौथे स्थान पर रहे। वह घायल ज़ेवी वर्जिनी के प्रतिस्थापन के रूप में टेक 3 रेसिंग टीम के साथ अपनी पहली विश्व कप दौड़ में भी भाग ले रहे हैं। इसके बाद उन्होंने पांचवें स्थान पर रहकर अविश्वसनीय प्रदर्शन किया। दुर्भाग्य से, वह गिरने के बाद दौड़ में पुष्टि नहीं कर सका।
वह 2018 में उसी टीम के साथ बने रहे, और चैंपियनशिप में आठवें स्थान पर थे जब टेक 3 टीम ने उनसे इस बार रेमी गार्डनर के प्रतिस्थापन के लिए फिर से संपर्क किया। दो ग्रां प्री उस ग्रां प्री से अधिक जटिल हैं जिसमें उन्होंने भाग लिया था, लेकिन स्पेनिश ड्राइवर सीख रहा है, और ऐसा करना जारी रखेगा क्योंकि वह एक बार फिर मुगेलो में रेमी गार्डनर की जगह लेगा।
लुकास टुलोविक
उनके CEV टीम के साथी, जर्मन लुकास टुलोविक, को किफ़र रेसिंग टीम में डोमिनिक एर्गर्टर की जगह लेने के लिए विश्व कप में भी बुलाया गया था।
15 जून 2000 को जन्मे टुलोविक ने पांच साल की उम्र में घुड़सवारी शुरू की और तुरंत पॉकेट बाइकिंग शुरू कर दी। दस साल की उम्र में यूरोपीय चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रहने के बाद, उन्होंने 2011 में मिनी बाइक की ओर रुख किया और यूरोपीय चैंपियन का खिताब जीता। दो साल बाद, उन्होंने ADAC जूनियर कप में भाग लिया, जो जर्मन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन द्वारा आयोजित एक रेसिंग श्रृंखला थी, जो युवा ड्राइवरों को बढ़ावा देती है। वह अपने दूसरे वर्ष में दूसरे स्थान पर रहे।
अपने काफी बड़े आकार के कारण, उन्होंने Moto3 का प्रयास न करने का निर्णय लिया और इसके बजाय Moto2 मार्ग का अनुसरण किया। इसे ध्यान में रखते हुए, उन्होंने 6 में यामाहा आर 2015 कप में भाग लिया और 2 में यूरोपीय स्पीड चैंपियनशिप (सीईवी) मोटो 2016 में पहुंचे। उनका पहला वर्ष जटिल था, और वह अक्सर बीसवें स्थान के आसपास समाप्त हुए। दूसरी ओर, 2017 में, उन्होंने फॉरवर्ड जूनियर रेसिंग टीम के भीतर प्रगति की और वर्तमान में विश्व कप में स्टीवन ओडेंडाल और एरिक ग्रेनाडो जैसे ड्राइवरों का सामना करते हुए अपने सर्वश्रेष्ठ परिणाम के रूप में चौथा स्थान प्राप्त किया।
वह इस वर्ष टीमें बदलता है और हेक्टर गार्ज़ो के साथ विमू सीएनएस टीम में शामिल हो जाता है। केवल दो रेसों के बाद, उन्हें किफ़र रेसिंग टीम द्वारा जेरेज़ और ले मैन्स में डोमिनिक एगर्टर की जगह लेने के लिए चुना गया था। उन्होंने स्टार्टर्स सहित नौ और दस ड्राइवरों से आगे रहते हुए 24वें और 26वें स्थान पर क्वालिफाई किया। दौड़ में यह थोड़ा अधिक जटिल है, लेकिन वह गिरता नहीं है और अनुभव जमा करता है जो विश्व कप में आगामी आगमन की दृष्टि से सीईवी में उसके काम आएगा, जो उसका उद्देश्य है।
