मोटो2 इंडोनेशिया जे3: लेकिन सोमकियत चान्त्र कहाँ से आता है?

पसंद सेलेस्टिनो विएटी रामस जिन्होंने किया था हैट्रिकपोल स्थिति, दौड़ में सबसे तेज़ लैप और जीत) कतर ग्रांड प्रिक्स के दौरान, सोमकियात चान्ट्रा ने मांडालिका सर्किट में इंडोनेशियाई ग्रां प्री को सचमुच हरा दिया.

इस मामले में, हम हैट ट्रिक के बारे में बात नहीं करेंगे क्योंकि इडेमित्सु होंडा टीम एशिया ड्राइवर ने ग्रिड पर चौथे स्थान से शुरुआत की थी, लेकिन इसने उसे लगभग 4 के अंतर को चौड़ा करने से पहले होलेशॉट करने के लिए रॉकेट की तरह लॉन्च करने से नहीं रोका। सेकंड, अंत तक कभी भी चिंतित हुए बिना।

लेकिन सोमकियत मंत्र कहाँ से आता है?

साइट मोटोजीपी.कॉम हमें उनकी यात्रा की याद दिलाती है: “सोमकियत चैनट्रा ने 2014 की शुरुआत में इडेमित्सु एशिया टैलेंट कप में प्रवेश किया था, एक सेक्टर जिसे उन्होंने अंततः दो साल बाद जीता था। इसके बाद थाई खिलाड़ी FIM CEV रेप्सोल मोटो3 में प्रतिस्पर्धा करने के लिए स्पेन चले गए और प्रगति करते हुए 2018 में सामान्य वर्गीकरण में नौवें स्थान पर पहुंच गए। साथ ही, उन्होंने थाईलैंड में अपने पहले मोटो3™ जीपी में भी भाग लिया, एक कार्यक्रम जिसे उन्होंने पूरा किया। नौवें स्थान पर. 2019 सीज़न के लिए इडेमित्सु होंडा टीम एशिया द्वारा भर्ती किए गए, वह चोट के कारण तीन मोटो 2 ™ दौड़ से चूक गए, लेकिन फिर भी ऑस्ट्रिया में दो अच्छे शीर्ष 10 और एक अग्रिम पंक्ति में स्कोर किया! फिर टीम इसे 2020 में नवीनीकृत करती है। ऐसा कहा जा रहा है कि परिणाम वास्तव में नहीं होंगे। अगले वर्ष, वह तीन बार शीर्ष दस में शामिल हुए और ऑस्ट्रिया में पांचवें स्थान पर रहे। चैंपियनशिप में 18वें स्थान पर रहने के बाद वह 2022 में बेहतर प्रदर्शन करने की कोशिश करेंगे।

आइए ईमानदार रहें, वास्तव में वहां डली का कोई निशान नहीं है, खासकर जब से युवक अभी भी 24 साल का हो रहा है...

क्वालीफाइंग के दौरान दाहिनी छोटी उंगली के खुले फ्रैक्चर के कारण कतर में दौड़ से अनुपस्थित रहने वाले, थाई ने इंडोनेशिया में अपना पहला दिन दूसरी पंक्ति की अग्रिम पंक्ति में क्वालिफाई करने से पहले 8वें स्थान पर समाप्त किया। बाकी, हम इसे और इस पूर्ण प्रभुत्व को जानते हैं प्रथम स्थान के लिए अभ्यस्त ड्राइवर की स्थिति को किसी भी तरह से टायरों की पसंद से नहीं समझाया जा सकता है, जो पूरी तरह से उसके विरोधियों के समान है।

तो, कुछ लोग इसे प्रसिद्ध "अनुग्रह की स्थिति" के रूप में देखेंगे जो समय-समय पर एक पायलट पर हमला करता है, जो इस मामले में थाईलैंड और इंडोनेशिया की निकटता से जुड़ा हो सकता है।

बहरहाल, यह पायलट के लिए एक ऐतिहासिक जीत है हिरोशी आओयामा पंजीकृत, ग्रां प्री में किसी थाई ड्राइवर के पहले होने के बाद से। और यहां तक कि वह इस पर विश्वास भी नहीं कर सकता...

सोमकियत मंत्र: “मुझे विश्व चैम्पियनशिप में दौड़ जीतने वाला पहला थाई होने पर बहुत गर्व है! मुझे विश्वास ही नहीं हुआ ! मैंने पहले कोने से इतना ज़ोर लगाया कि अंत तक मैं बढ़त पर रहा। यह अविश्वसनीय है, मोटो2 में मेरा पहला पोडियम। मैं उन सभी को धन्यवाद देना चाहता हूं जो मेरा समर्थन करते हैं, होंडा टीम एशिया, होंडा थाईलैंड, मेरा परिवार, हर कोई!
कतर में परीक्षण और पहली रेस के दौरान, हमने बेहतरीन बाइक विकसित करने के लिए कड़ी मेहनत की। लेकिन दुर्भाग्य से, मैं लोसैल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे मेरे दाहिने हाथ की छोटी उंगली टूट गई। ऑपरेशन के बाद हमें संदेह हुआ कि क्या यहां सवारी करना संभव होगा। सप्ताहांत के दौरान मुझे दर्द महसूस हुआ, लेकिन मैंने विरोध करने की कोशिश की। मुझे यकीन है कि अर्जेंटीना में मैं बेहतर हो जाऊंगा। »

हिरोशी आओयामा, टीम निदेशक: “क्या दौड़ है! चैंट्रा ने चौथे से शुरुआत की, पहले कोने से चेकर वाले झंडे तक गाड़ी चलाई, जिससे पीछा करने वालों पर एक बड़ा अंतर था। मैं बहुत प्रभावित और खुश हूं क्योंकि कतर के बाद उनके हाथ की सर्जरी हुई थी.' हम यहां कतर के दुःस्वप्न से स्वर्ग की ओर चले गए। चैंट्रा और हमारी टीम की ओर से शानदार काम, सभी को और हमारे प्रायोजकों, विशेषकर इडेमित्सु और होंडा को धन्यवाद। »

उन्होंने कहा कि इस तरह की घटनाओं को रोकने के लिए सरकार ने कई कदम उठाए हैं।