मोटो3 में एंड्रिया मिग्नो और सेलेस्टिनो विएटी अकेले नहीं हैं जिन्होंने 2020 के लिए अपनी मशीन और अपने उद्देश्य प्रस्तुत किए हैं, क्योंकि स्काई वीआर2 टीम के दो मोटो46 राइडर्स ने भी आधिकारिक प्रस्तुति के दौरान ऐसा किया था जो कुछ दिन पहले तवुलिया में हुई थी।
दो फीके सीज़न के बाद एक ही तरह से निर्माण किया गया, लुका मारिनी चाहते हैं कि 2020 अंततः उनका वर्ष बने और वह खिताब के लिए समान शर्तों पर लड़ सकें। 2018 और 2019 में, वास्तव में, उन्होंने कंधे की सर्जरी के बाद पहली दौड़ में भाग लिया, या सीज़न के दौरान घायल हो गए, और इससे उनके परिणामों में देरी हुई, जो फिर भी अंत में अमल में आया (एक जीत और पहले वर्ष में चार पोडियम, और दो जीत) और दो पोडियम दूसरा)।
सामान्य वर्गीकरण में सातवें और छठे स्थान के साथ, इटालियन ने साबित कर दिया कि वह श्रेणी में शीर्ष ड्राइवरों में से एक है, लेकिन सबसे सुसंगत में से एक नहीं है, और इस वर्ष उसका लक्ष्य बिल्कुल यही होगा: “2019 अपने हिस्से में तकनीकी बदलाव लेकर आया, मैंने उन्हें सर्वोत्तम संभव तरीके से और सभी परिस्थितियों में प्रबंधित करने की कोशिश की। लक्ष्य [इस सीज़न] तुरंत प्रतिस्पर्धी, सुसंगत और तेज़ होना है। यह एक महत्वाकांक्षी परियोजना है जिसके लिए सभी की प्रतिबद्धता की आवश्यकता होगी, और यही कारण है कि मुझे मार्को के साथ बॉक्स साझा करने में खुशी हो रही है। »
इसके भाग के लिए, मार्को बेज़ेची उसके पक्ष में नए बच्चे के रूप में कार्य करता है, हालाँकि वह पहले से ही VR46 राइडर्स अकादमी में खेलता है और टीम के अधिकांश सदस्यों को पहले से ही जानता है। पिछले साल मोटो2 में पहुंचने पर, केटीएम की सवारी करते हुए उनका सीज़न विशेष रूप से कठिन रहा, लेकिन सीज़न के अंत में वह कुछ अच्छी चीजें दिखाने में सक्षम थे और उन्हें उम्मीद है कि इस साल वह सब सफल हो जाएगा।
"स्काई रेसिंग टीम VR46 में शामिल होना मेरे करियर और मेरे भविष्य के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है", उन्होंने समझाया। " मैं बहुत खुश हूं। यह श्रेणी में संदर्भ टीमों में से एक है, उत्कृष्ट पेशेवरों से बना एक मेहनती और अनुभवी समूह, एक नई बाइक के साथ मेरा इंतजार कर रहा है ताकि मैं अपनी असली क्षमता दिखा सकूं। »
