कतर में प्री-सीजन टेस्ट के दूसरे दिन की शाम मोटो2 कैटेगरी में चीजें साफ होती जा रही हैं। इस शनिवार, जॉर्ज मार्टिन (कालेक्स, रेड बुल केटीएम एजो) ने दिखाया कि वह पिछले साल के समान रंगों में एजो टीम बाइक के साथ क्या करने में सक्षम था, जिसमें केटीएम ट्राइग्राम भी शामिल था। लेकिन यह वास्तव में एक Kalix है जिस पर 2018 Moto3 वर्ल्ड चैंपियन सवारी कर रहा है, और जाहिर तौर पर बहुत अच्छे तरीके से। यहां वह सबसे अच्छे समय के साथ हैं...
जॉर्ज मार्टिन के लिए निर्देश मिले Moto 2. एक प्रतिभा जिसकी झलक 2019 सीज़न के दूसरे भाग के दौरान दिखाई देनी शुरू हुई और जो 2020 के अभियान की पूर्व संध्या पर खुद को मुखर कर रही है। इस श्रेणी में स्पैनियार्ड को इस सीज़न के खिताब के दावेदारों में से एक के रूप में मूल्यांकन किया गया है। यह स्मरणीय होगा कि मोटोजीपी में स्थान के लिए उनके नाम पर विचार किया गया था Tech3-KTM, लेकिन उन्होंने मोटो2 क्लास में एक और सीज़न को प्राथमिकता दी। इसीलिए इकर लेकुओना बगल में नौकरी मिल गई मिगुएल ओलिवेरा...
जॉर्ज मार्टिन, कतर मोटो2 परीक्षण, फरवरी 2020
जॉर्ज मार्टिन " मैं खुश हूं क्योंकि यह बहुत सकारात्मक शनिवार था। शुरुआत में हमें थोड़ी परेशानी हुई और मैं थोड़ा गिर भी गया। हालाँकि, जैसे-जैसे दिन चढ़ता गया और ट्रैक की स्थितियाँ उन स्थितियों के करीब आ गईं जिनका हम दौड़ में सामना करेंगे, मुझे बहुत बेहतर महसूस हुआ। हमने बहुत लंबी दौड़ लगाई, बहुत अच्छी गति तय की और, इसके अलावा, हम एक नए टायर पर एक ही चक्कर में तेजी से दौड़ रहे थे। हमें इसी तरह काम करते रहना चाहिए, लगातार प्रगति करते रहना चाहिए और हम 2020 की पहली रेस के लिए तैयार होकर पहुंचेंगे।''
इस शनिवार का पदानुक्रम पिछले दिन से भिन्न है। अत: शुक्रवार को सर्वोत्तम समय प्राप्त करके,
जॉर्ज नवारो (स्पीड अप, +ईगो स्पीड अप) एकमात्र ऐसा व्यक्ति था जिसने अपने शुक्रवार के समय में सुधार नहीं किया और परिणामस्वरूप 10 किमी लॉसेल सर्किट पर 5,3वें स्थान पर गिर गया, जबकि नौसिखिया एरोन कैनेटा (स्पीड अप, एस्पर टीम) ने फिर से सातवें स्थान के साथ सकारात्मक रूप से आश्चर्यचकित किया, समझाने से पहले: " सुबह मैंने कई चीज़ें आज़माईं और हार गया, क्योंकि मुझे अभी तक इस श्रेणी की आदत नहीं है। हमें एक मुलायम अगला टायर भी मिला जो ठीक से काम नहीं कर रहा था। हम मानक सेटअप पर वापस गए और अभी भी घिसे हुए टायर और अकेले हमला करने के साथ 1'59,2 प्राप्त किया। मेरी लय अच्छी है; एकमात्र समस्या यह है कि पिछले सत्र में हमें फिर से एक पिछला टायर मिला जिससे हमें अपेक्षित लाभ नहीं मिला। मैंने 20 लैप के पुराने टायर के साथ दोबारा कोशिश की और अधिक आरामदायक महसूस किया। कल हम सुधार जारी रखने का प्रयास करेंगे। »
रेमी गार्डनर (कालेक्स, वनबॉक्स टीकेकेआर एसएजी टीम), निकोलो बुलेगा (कालेक्स, फ़ेडरल ऑयल ग्रेसिनी मोटो2),जो रॉबर्ट्स (कालेक्स, अमेरिकन रेसिंग) और ज़ावी कन्या (कालेक्स, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग) शीर्ष 5 से एक के करीब मार्सेल श्रॉटर (कालेक्स, लिकी मोली इंटेक्ट जीपी) प्रगति पर है और जिसके पास अपनी पिछली दौड़ की अच्छी यादें हैं कतर, एक मंच द्वारा चिह्नित। इस वर्ष ताज के लिए नामित अन्य दो पसंदीदा अभी भी अनुपस्थित हैं। यह है'ऑगस्टो फर्नांडीज (कालेक्स, ईजी 0,0 मार्क वीडीएस), केवल 18e पीछे लोरेंजो बाल्डासारी (कालेक्स, फ्लेक्स-बॉक्स पोंस एचपी 40)…
आज, सत्र तीव्र गति से चला, टॉम लूथी (कालेक्स, लिकी मोली इंटैक्ट जीपी) 1'59.600 में सुबह के सबसे अच्छे समय का दावा करता है, फैबियो डि जियानानटोनियो (स्पीड अप, +ईगो स्पीड अप) ने 1'59.417 में मध्यवर्ती सत्र के दौरान भी ऐसा ही किया था, इससे पहले जॉर्ज मार्टिन अंतिम सत्र के अंत में दिन का सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।
मोटो2 टेस्ट कतर जे2: समय
1. मार्टिन, कालेक्स, 1:58.655,
2. गार्डनर, कैलेक्स, + 0.330 सेकंड
3. बुलेगा, कालेक्स, +0.407
4. रॉबर्ट्स, कैलेक्स, +0.411
5. कन्या, कालेक्स, +0.456
6. श्रॉटर, कालेक्स, + 0,551
7. कैनेट, त्वरित, + 0,565
8. बस्तियानिनी, कालेक्स, +0,591
9. मारिनी, कालेक्स, +0,603
10. नवारो, स्पीड अप, +0,712
11. सियाह्रिन, स्पीड अप, +0,722
12. बेज़ेची, कालेक्स, +0,735
13. डि जियानानटोनियो, स्पीड अप, +0,762
14. नागाशिमा, कालेक्स, +0,844
15. लुथी, कालेक्स, + 0,945
16. एडगर पोंस, कालेक्स, +1,036
17. ऑगस्टो फर्नांडीज, कालेक्स, +1,182
18. बलदासारी, कालेक्स, +1,255
19. गार्ज़ो, कालेक्स, +1,278
20. बेंड्सनीडर, एसएनआरसी, +1,464
21. कोर्सी, एमवी अगस्ता, 1,464
22. मांजी, एमवी अगस्ता, +1,518
23. चैन्ट्रा, कालेक्स, + 1,520
24. रैफिन, एसएनआरसी, +1,827
25. दल्ला पोर्टा, कालेक्स, +2,007
26. डिक्सन, कालेक्स, +2.040
27. मार्कोस रामिरेज़, कालेक्स, 2.135
28. फ़रीद इज़दिहार, कालेक्स, + 3.158
