एफपी1 सत्रों के बरसाती मध्यांतर के बाद, जब मोटो3 श्रेणी ट्रैक पर लौटी तब तक स्थितियों में काफी सुधार हो चुका था, लेकिन सवारों को अपने समय में सुधार करने की कोई जल्दी नहीं थी। हालाँकि, अंतिम मिनटों में, भारी बारिश लौट आई और उन सभी ड्राइवरों को, जो Q14 के लिए क्वालीफाइंग के पर्याय, शीर्ष 2 में पहुंचने की उम्मीद कर रहे थे, अवसर नहीं मिला। हालाँकि, उनमें से 17 को सुधार करने का अवसर मिला होगा, जिनमें शामिल हैं पेड्रो अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #37)जो 14वें से दूसरे स्थान पर पहुंच गया। डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) तीन दसवें से कुछ अधिक समय तक बढ़त बरकरार रखी, लेकिन ट्रांसलपाइन ड्राइवर एफपी1 में अपना समय हासिल करने में कामयाब नहीं हो सका।
रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) अचानक एक पद खो दिया, जैसे निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23) et एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16), भले ही बाद वाले अपनी आवाज़ उठाने में कामयाब रहे हों, अपने हमवतन के विपरीत, इतालवी तिकड़ी पहले स्थान से केवल एक सेकंड का दसवां हिस्सा है।
अतिथि पायलट माटेओ बर्टेले (केटीएम, बर्दहल वीआर46 राइडर्स अकादमी, #18), मिसानो में अपने पहले दिन का वास्तव में आनंद लिया, नेता से केवल तीन दसवां पीछे रहा और 6वां स्थान प्राप्त किया, इसलिए वह अस्थायी रूप से क्यू2 में है और अधिक अनुभवी पेट्रोनास राइडर जोड़ी से आगे है। जॉन मैकफी et डैरिन बाइंडर. दक्षिण अफ़्रीकी ने फिर भी सत्र की शुरुआत में कुछ बहुत अच्छे समय हासिल किए, लेकिन आखिरी कोने में एक बड़ी गिरावट के कारण वह सत्र का आखिरी भाग चूक गए। फ़िलिप सैलाक (KTM, CarXpert PruestlGP, #12) और जाउम मासिया (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #5) शीर्ष 10 में शामिल हों, उसके बाद डेनिज़ Öncü (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28)।
भले ही उन्होंने FP2 में अपने लैप समय में सुधार नहीं किया,तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कॉर्स, #24) और जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43) ने भी संयुक्त शीर्ष 14 में अपना स्थान बरकरार रखा है, और यदि शनिवार की सुबह मौसम अच्छा साबित नहीं होता है, तो उन्हें Q1 से भी छूट दी जाएगी।
इस FP3 का फैसला क्या होगा? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो अब तक ज्ञात तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है।
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मिसानो-1 मोटो3™ |
2020 |
2021 |
| FP1 |
1'41.962 राउल फर्नांडीज |
1'42.009 डेनिस फोगिया |
| FP2 |
1'41.663 जैमे मासिया |
1'42.333 डेनिस फोगिया |
| FP3 |
1'41.155 सेलेस्टिनो विएटी |
1'41.680 एंड्रिया मिग्नो |
| Q1 |
1'42.233 डेनिज़ ओन्कू |
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| Q2 |
1'41.705 राउल फर्नांडीज |
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| जोश में आना |
1'41.981 राउल फर्नांडीज |
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| कोर्स |
फेनाटी, वियती, ओगुरा |
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| अभिलेख |
1'41.155 सेलेस्टिनो विएटी 2020 |
इस शनिवार की सुबह हवा का तापमान 22°C था और ट्रैक का तापमान 18°C था।
एक उन्मत्त FP3 की अपेक्षा करें # मोटो 3! मैं
स्वचालित Q2 स्थान सुरक्षित करने के लिए लड़ाई जारी है! ⚔️#SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/j0Y3gUrz9k
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आज सुबह तीसरे सत्र का उद्देश्य मुक्त अभ्यास में 14 सबसे तेज़ खिलाड़ियों में से एक पर चढ़ना है और सीधे Q2 पर जाना है। सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) और इज़ान ग्वेरा (गैसगैस, गैविओटा एस्पर टीम, #28) हरी झंडी मिलते ही सबसे पहले रवाना हो गए, ट्रैक पर उनके प्रतिस्पर्धियों के साथ शामिल होने से पहले। इसके लॉन्च मोड़ से, रोमानो फेनती (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #55) मोड़ 8 पर बजरी जाल का दौरा करने जाता है, लेकिन अपने पहियों पर ही रुक जाता है।
के लिए एक प्रारंभिक भ्रमण @RomanoFenati! 👀
दो बार के मिसानो विजेता के दोबारा शामिल होने से कोई नुकसान नहीं हुआ! 👍# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/vfx7Nd02nu
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सर्जियो गार्सिया (गैसगैस, एस्पर टीम मोटो3, #11) 1'44.801 में पहला बेंचमार्क सेट करता है, लेकिन डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) इस सप्ताहांत बहुत अच्छी स्थिति में दिख रहा है और 1'43.356 में अपने साथी से आगे है। जेवियर आर्टिगास (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #43) और डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53)।
टाइमिंग सेल के सामने दूसरे पास पर, निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23) 1'42.291 में बढ़त लेता है, आगे डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) और एलिया बार्टोलिनी (केटीएम, बर्दहल वीआर46 राइडर्स अकादमी, #22)।
डेनिज़ ओनकु (केटीएम, रेड बुल केटीएम टेक3, #53) 16वें मोड़ पर पड़ता है, जो ट्रैक पर तुर्की पायलट का प्रभार लेने के लिए लाल झंडे की प्रस्तुति की ओर जाता है। वह एक बहुत ही हिंसक हाईसाइड का शिकार था। सत्र ख़त्म होने से पहले 30″56 बचे हैं.
🚩लाल झंडा 🚩
शामिल होने की घटना के कारण सत्र रुका हुआ है @Denizoncu53 16वें मोड़ पर# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/4N8Cv7I1hQ
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परेशान करने वाली छवियों के बावजूद, मेडिकल सेंटर ने घोषणा की कि पायलट सचेत है और ट्रैक के किनारे उसकी देखभाल की जा रही है। ट्रैक मार्शलों ने उसके गिरने के स्थान पर सर्किट को साफ किया और ड्राइवर को एम्बुलेंस द्वारा निकाला गया।
हम वापस पटरी पर आ गए हैं! 🚥
FP3 का आधा घंटा शेष! ⏱️# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/In5myjZ87e
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ट्रैक सुबह 9:21 बजे फिर से पहुंच योग्य है, ड्राइवर जल्दी से ट्रैक पर लौट आते हैं क्योंकि मौसम अच्छा है और ये उनके समय को बेहतर बनाने के लिए एकदम सही स्थितियाँ हैं। डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) 1'41 से नीचे जाकर 1'41.953, फिर 1'41.865 हासिल करने वाला पहला है। वह अपने निकटतम अनुयायी को पदच्युत कर देता है, निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23), 0.426 सेकेंड पर।
आधे सत्र में, डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) गड्ढे में है और अस्थायी रूप से पहले स्थान पर बरकरार है निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23) और एलिया बार्टोलिनी (केटीएम, बर्दहल वीआर46 राइडर्स अकादमी, #22)। पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) दसवें स्थान पर है, नेता से 0.998 सेकेंड पीछे।
अभी भी हराने वाला सवार! 💪@dennisfoggia71 शीर्ष पर अपनी बढ़त बढ़ा ली है! 🔥# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/j2Grhe7UZv
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तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वैड्रा कॉर्स, #24) 15वें मोड़ पर गिर गया, लेकिन जल्दी ही उठ गया, और एक लंबी स्लाइड के साथ मोर्चा खो दिया। हालाँकि, उसे संभवतः आज दोपहर Q1 से गुजरना होगा क्योंकि वह वर्तमान में 21वें स्थान पर है, और उसकी बाइक बहुत क्षतिग्रस्त हो गई है।
चेकर्ड ध्वज की प्रस्तुति से पहले 10 मिनट शेष हैं और यह अभी भी बाकी है डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) जो मार्ग प्रशस्त करता है। पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम एजो, #37) 0.044 सेकेंड पर दूसरे स्थान पर है और उसके बाद है निकोलो एंटोनेली (केटीएम, रीले एविंटिया, #23)। अधिकांश ड्राइवर गड्ढों में हैं, आखिरी दौड़ की तैयारी कर रहे हैं।
एंडी फरीद इज़दिहार (होंडा, होंडा टीम एशिया, #19) लॉन्ग लैप क्षेत्र के पास टर्न 10 में दुर्घटनाग्रस्त हो गई।
उसके लिए सत्र ख़त्म हो सकता है @27_एंडिगिलंग! 😲
टर्न 10 पर एक गिरावट ने उसकी प्रगति रोक दी है! 💢# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/H9FlwCNm50
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ड्राइवर सत्र के अंतिम 6 मिनट के लिए ट्रैक में प्रवेश करते हैं, शीर्ष14 की तलाश जारी है।
🙌 @garciadols11 की जरूरत है!
शीर्षक का पीछा करने वाला ख़तरे के क्षेत्र से बाहर निकल जाता है! ⬆️# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/hyRrEoOUCY
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एड्रियन फर्नांडीज (हुस्कवर्ना, स्टेरिलगार्डा मैक्स रेसिंग टीम, #31) मोड़ 8 पर गिर गया और कठिनाई से बजरी तक पहुंच गया। वह स्तब्ध लग रहा है, और उसके लिए भी एक प्रभावशाली हाईसाइड के बाद उसे स्ट्रेचर पर ले जाया गया है। डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40) टर्न 5 पर गिर गया, उसने अपने इंजन को फिर से शुरू करने की कोशिश की लेकिन शायद उसे Q1 से गुजरना होगा। जॉन मैकफी (होंडा, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #17) बदले में टर्न 8 पर गिर गई, जिससे ब्रिटिश ड्राइवर को बढ़त का नुकसान हुआ।
सत्र के अंत से 2″05 बजे, लाल झंडा फिर से दिखाया गया, टर्न 11 में एक और गिरावट के कारण मेडिकल कार के हस्तक्षेप की आवश्यकता थी। रेस डायरेक्शन ने बताया कि सभी ड्राइवर सचेत हैं, हालांकि फिलहाल यह पता नहीं चल पाया है कि इसमें कौन शामिल है।
अल्बर्टो सुर्रा (होंडा, रिवाकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #67) हिट युकी कुनि (होंडा, होंडा टीम एशिया, #92) और जोरदार तरीके से गिर गया, जिससे उसे मेडिकल सेंटर ले जाना पड़ा।
🚩लाल झंडा 🚩
टर्न 11 पर एक घटना के कारण सत्र रुक गया# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/PoBo54bMQe
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सत्र के अंतिम 2 मिनट के लिए पिट लेन फिर से खुलती है और ड्राइवर और सवार पहले से ही समय निर्धारित करने के लिए लाल बत्ती के सामने जाने के लिए तैयार होते हैं। इससे फायदा होता है डैरिन बाइंडर (केटीएम, पेट्रोनास स्प्रिंटा रेसिंग, #40), जिसकी बाइक की मरम्मत की गई थी। के यांत्रिकी तात्सुकी सुजुकी (होंडा, एसआईसी58 स्क्वाड्रा कोर्स, #24) कड़ी मेहनत कर रहे हैं लेकिन सत्र के अंत तक पहुंचने में सक्षम होना उनके लिए जटिल लगता है।
Q2 में जगह बुक करने के लिए एक आखिरी मौका! 👀
FP3 एक बार फिर से शुरू! 🚥# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/QF7dEVPKl4
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सभी पायलट एक झुंड में हैं और एक-दूसरे का निरीक्षण कर रहे हैं। अंतिम समयबद्ध लैप को पूरा करने के लिए, चेकर ध्वज से पहले समय रेखा को पार करना लक्ष्य है।
इस महाकाव्य और अराजक FP3 के अंत में, एंड्रिया मिग्नो (होंडा, रिवकोल्ड स्नाइपर्स टीम, #16) को प्राथमिकता है डेनिस फोगिया (होंडा, लेपर्ड रेसिंग, #7) 1'41.680 में, उसके बाद पीटर अकोस्टा (केटीएम, रेड बुल केटीएम अजो, #37)।
सत्र का उन्मत्त अंत! 💥@M16NO अपने गुरु की प्रसन्नता के लिए शीर्ष स्थान प्राप्त करता है @ValeYellow46! 🏁# मोटो 3 | #SanMarinoGP 🇸🇲 pic.twitter.com/Vtke7RVHUd
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मिसानो में सैन मैरिनो मोटो3 ग्रैंड प्रिक्स एफपी3 स्टैंडिंग:
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