Alors qu’il avait dû se contenter du neuvième temps lors de la séance qualificative, l’Italien Lorenzo Dalla Porta (Honda Leopard Racing) a été le plus rapide du warm up en 2’07.287, devant Fabio di Giannantonio, Aron Canet, Enea Bastianini, Niccolo Antonelli et Gabriel Rodrigo.

Moto3™ #QatarGP लॉसेल कतर

2017

2018

FP1

2'06.981 फिलिप ओएटल

2'07.741 एनिया बस्तियानिनी
FP2

2'07.955 बो बेंड्सनीडर

2'05.590 जॉर्ज मार्टिन
FP3

2'06.817 जॉर्ज मार्टिन

2'07.864 एरोन कैनेट
योग्यता

बारिश के कारण रद्द कर दिया गया

2'06.364 निकोलो एंटोनेली
जोश में आना

2'09.331 जोन मीर

2'07.287 लोरेंजो दल्ला पोर्टा
कोर्स

मीर, मैक फी, मार्टिन

अभिलेख  2'05.832 लिवियो कानून 2016 2'05.590 जॉर्ज मार्टिन

Pour cette séance de warm up, la température de l’air était de 26° et celle de la piste de 41°. Les qualifications avaient été très serrées, avec un millième de seconde d’avance pour Niccolo Antonelli (Honda SIC58 Squadra Corse) sur Jorge Martin (Honda Gresini), qui précédaient Gabriel Rodrigo (KTM RBA BOE Skull Rider), Ayumu Sasaki (Honda Petronas Sprinta Racing), Kaito Toba (Honda Team Asia), Marco Bezzecchi (KTM PruestlGP) et Aron Canet (Honda Estrella Galicia 0,0). Le coéquipier d’Antonelli, le Japonais Tatsuki Suzuki (Honda SIC58 Squadra Corse) était forfait en raison d’une fracture d’un radius survenue malencontreusement le vendredi.

Les Honda avaient eu un petit avantage sur les KTM lors des essais, et il allait être intéressant de voir si elles allaient le confirmer lors de ce warm up. Pour la première fois depuis longtemps, le constructeur indien Mahindra était absent de la grille.

En début de séance, Aron Canet établissait le premier temps de référence en 2’08.383. Enea Bastianini le remplaçait en haut des écrans de chronométrage en 2’07.939, précédant Canet de 0.023 et Fabio di Giannantonio de 0.430.

Albert Arenas chutait lourdement dans le virage 10 et pointait immédiatement avec son doigt sa clavicule droite. Du côté de son équipe Ángel Nieto Team Moto3 (ex-Team Aspar), on se regardait avec inquiétude dans le stand en redoutant le forfait.

Aron Canet progressait en 2’07.831, 0.1 devant Bastianini et 0.2 devant di Giannantonio. Jorge Martin, deuxième temps des essais, tombait dans le virage 14, sans gravité.

Antonelli réalisait le meilleur chrono en 2’07.758 à 3 minutes du drapeau à damier. Il précédait di Giannantonio de 0.026, Bastianini et de 0.054 et Canet de 0.073. Comme toujours à Losail, les écarts étaient extrêmement minimes, ce qui garantissait un bon spectacle en course.

Lorenzo Dalla Porta (Honda Leopard Racing) passait en tête en 2’07.287 sous le drapeau à damier, devant Fabio di Giannantonio, Aron Canet, Enea Bastianini, Niccolo Antonelli et Gabriel Rodrigo.

वार्म अप परिणाम :

संदर्भ समय:

अभ्यास रिकॉर्ड: 2 में एफपी05.832 के दौरान लिवियो लोई (होंडा आरडब्ल्यू रेसिंग जीपी बीवी) द्वारा 2016'2

पोल पोजीशन रिकॉर्ड: 2 में एलेक्स रिंस (होंडा एस्ट्रेला गैलिसिया 05.973) द्वारा 0,0'2014

लैप रिकॉर्ड: 2 में एलेक्सिस मासबौ (ओंगेटा-रिवाकोल्ड) द्वारा 05.862'2014

सर्वोत्तम शीर्ष गति: 240,3 में बो बेंडस्नीडर (रेड बुल केटीएम एजो) के लिए 2016 किमी/घंटा

पायलटों पर सभी लेख: लोरेंजो डल्ला पोर्टा

टीमों पर सभी लेख: तेंदुए की दौड़